2021年，賓利汽車在銷量和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)層面均創(chuàng)歷史新高，取得了出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。全球范圍內(nèi)，賓利汽車年銷量為14,659臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)相較以往的最高紀(jì)錄增長(zhǎng)超兩倍。中國(guó)市場(chǎng)憑借40%的同比增長(zhǎng)成為賓利汽車全球最大單一市場(chǎng)。

2022年，賓利品牌加速推進(jìn)“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施，其中包括公布純電動(dòng)車型的生產(chǎn)規(guī)劃、加大可持續(xù)轉(zhuǎn)型投資，以及穩(wěn)步推進(jìn)全面碳中和目標(biāo)等。

預(yù)計(jì)在三年內(nèi)推出賓利首款純電動(dòng)車型，自2025年起在5年內(nèi)每年推出一款純電動(dòng)車型。所有純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)、研發(fā)及制造相關(guān)工作在賓利克魯總部工廠完成；計(jì)劃在10年內(nèi)為可持續(xù)發(fā)展投資25億英鎊，用于賓利全系產(chǎn)品陣容及生產(chǎn)設(shè)施的全面轉(zhuǎn)型，同時(shí)將克魯總部工廠打造為全球領(lǐng)先的新一代數(shù)字化“夢(mèng)想工廠”。

2022年，賓利品牌為慶祝在華20周年，將為中國(guó)客戶量身打造多款非凡新作，同時(shí)展開一系列周年慶?；顒?dòng)，并廣泛運(yùn)用20周年專屬徽標(biāo)。其中，極具吸引力的新品組合包括：

全球限量一臺(tái)的個(gè)性化定制力作賓利Ice GT，旨在致敬曾征戰(zhàn)冰雪大獎(jiǎng)賽的歐陸GT賽車，彰顯賓利品牌從容應(yīng)對(duì)各種路況的性能實(shí)力。

即將在今年特別發(fā)布4款20周年限量版車型，包括“The Pall Mall”、“The Guard”、“The Carnaby”和“The Savile Row”，分別基于賓利飛馳、歐陸GT、歐陸GT敞篷版和添越車系打造而成。每一款車型蘊(yùn)藏獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念與英倫文化。

此外，賓利預(yù)計(jì)在2022北京國(guó)際車展全球首發(fā)一款重磅新車，敬請(qǐng)期待。

媒體訪談環(huán)節(jié)問答回顧：

受訪人-賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，彼夕樂（Bernd Pichler）

話題：中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特性

Q：對(duì)于賓利品牌而言，中國(guó)相較全球其他市場(chǎng)有怎樣的獨(dú)特性及重要性？

A：我非常熱愛中國(guó)，自從2005年來到這里，我已經(jīng)在中國(guó)工作和生活了17年的時(shí)間，并且還會(huì)繼續(xù)多待幾年。這么多年來，我看到中國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度。如今，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，同時(shí)在超豪華汽車細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域蘊(yùn)藏著巨大的潛力。此外，中國(guó)市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)出越來越多的高凈值人群，他們極為青睞超豪華座駕為其生活賦予的舒適性和奢華質(zhì)感。

2021年，賓利汽車全球的年銷量為14,659臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%，創(chuàng)下銷量歷史新高，其中在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為4,033臺(tái)，并且仍在不斷增長(zhǎng)中。我非常確信中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于超豪華汽車品牌的重要性和獨(dú)特性，對(duì)于賓利品牌更是如此。

Q：賓利未來在中國(guó)市場(chǎng)銷售的純電動(dòng)車型，是否會(huì)更多考慮中國(guó)消費(fèi)者的喜好，做出一些更加本土化的設(shè)計(jì)？

A：賓利非常重視中國(guó)客戶的心聲和訴求，例如我們?nèi)ツ暝谏虾Ｅe辦了客戶調(diào)研會(huì)，旨在分享全新設(shè)計(jì)的賓利概念車型，從中收集客戶真實(shí)且有價(jià)值的反饋，以此確保賓利打造的每款產(chǎn)品都能夠符合客戶的至高期待。今年，我們預(yù)計(jì)再次舉辦客戶調(diào)研會(huì)，也會(huì)在未來定期開展類似的客戶交流活動(dòng)，以更好地了解中國(guó)客戶的多樣出行需求。

近期賓利公布自2025年起，將在5年內(nèi)每年推出一款純電動(dòng)車型。我們將確保從克魯總部引入到中國(guó)市場(chǎng)的每一款新車，能夠充分滿足中國(guó)客戶的需求，同時(shí)具備相較其他區(qū)域市場(chǎng)的獨(dú)特性，這在20周年限量版車型上已經(jīng)有所體現(xiàn)。

此外，中國(guó)市場(chǎng)面貌日新月異，相比2005年前后備受追捧的深色汽車，如今，在外觀和內(nèi)飾上呈現(xiàn)明亮之態(tài)的車型比比皆是。未來，賓利品牌將持續(xù)致力于呈現(xiàn)符合中國(guó)客戶需求的超豪華出行座駕。

Q：中國(guó)的超豪華汽車市場(chǎng)是否與全球其他區(qū)域市場(chǎng)的電動(dòng)化趨勢(shì)有所差異？

A：是的，的確有所不同。中國(guó)市場(chǎng)在汽車行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型中處于引領(lǐng)地位，同時(shí)相較其他區(qū)域市場(chǎng)，在電動(dòng)化車型的市場(chǎng)占比上也更具優(yōu)勢(shì)。中國(guó)也是世界上最大的汽車市場(chǎng)，尤其在充電設(shè)施方面取得了飛速的發(fā)展，現(xiàn)已形成完善的充電服務(wù)布局。

除此之外，大批新興汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)迅速崛起，開始涌進(jìn)高端、超豪華細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)本土的電動(dòng)車品牌也陸續(xù)進(jìn)入歐洲、美國(guó)等國(guó)外市場(chǎng)。這些變化進(jìn)一步印證了中國(guó)市場(chǎng)在電氣化領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

我個(gè)人認(rèn)為，我們不僅要關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模，也要著眼于技術(shù)的進(jìn)步，賓利在這方面已經(jīng)做好充分的準(zhǔn)備。隨著插電混動(dòng)車型和未來純電動(dòng)汽車的陸續(xù)引入，我們將在電動(dòng)化市場(chǎng)占據(jù)有利位置。

話題：賓利品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

Q：電動(dòng)化時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)于出行座駕的需求正在發(fā)生變化，這是否會(huì)給賓利品牌帶來沖擊？

A：賓利是具有百年歷史的超豪華汽車制造商，如今已經(jīng)邁入第二個(gè)非凡百年的征程。隨著“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的發(fā)布，我們正在全面重塑業(yè)務(wù)模式，致力于引領(lǐng)符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式。

站在下一個(gè)百年的開端，我們首先要觀察整個(gè)汽車市場(chǎng)發(fā)生的變化，包括備受關(guān)注的電動(dòng)化、數(shù)字化、無人駕駛等趨勢(shì)，需要做足準(zhǔn)備來迎接可能出現(xiàn)的變化。其次，我們致力于全面實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，覆蓋產(chǎn)品、研發(fā)、生產(chǎn)制造及經(jīng)銷商等各個(gè)層面，這也是“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分。

在產(chǎn)品層面，賓利正在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。例如，去年已經(jīng)推出了添越插電混動(dòng)版和賓利飛馳插電混動(dòng)版，未來還會(huì)帶來更多電動(dòng)化車型。我們預(yù)計(jì)在2025年推出第一款純電動(dòng)車型；截至2030年，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品純電動(dòng)化。

在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)層面，賓利汽車克魯總部工廠致力于在2030年全面實(shí)現(xiàn)碳中和。舉例說明，我們已經(jīng)在工廠內(nèi)建成了歐洲最大規(guī)模的太陽能發(fā)電停車場(chǎng)，為廠區(qū)車輛提供綠色能源。

賓利對(duì)未來充滿信心，并且已做好充分的準(zhǔn)備，力求在車輛、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及其他流程層面實(shí)現(xiàn)全面碳中和。中國(guó)政府也為碳中和運(yùn)營(yíng)及電動(dòng)化發(fā)展給予了大力支持，賓利會(huì)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)來推進(jìn)各項(xiàng)工作。

Q：在電動(dòng)化的背景下，賓利應(yīng)當(dāng)如何重新定義超豪華，未來發(fā)展的重點(diǎn)是什么？

A：始終滿足客戶的需求是賓利未來發(fā)展的重中之重。我們注意到賓利在華客戶的年輕化趨勢(shì)最為明顯，平均年齡為39歲。他們與其他年齡稍大但仍然充滿活力的客戶一樣，對(duì)于超豪華出行充滿期待。我們把這些客戶信息已經(jīng)反饋給克魯總部，以展現(xiàn)賓利對(duì)客戶需求的關(guān)注。

賓利客戶熱衷于享受親自駕駛的樂趣，同時(shí)對(duì)后排的乘坐舒適性有較高的需求。他們希望通過愛車彰顯自己的獨(dú)特品味和個(gè)性化表達(dá)，通常也會(huì)在購車之后深度參與到車輛的個(gè)性化定制過程。在這一方面，賓利會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化客戶服務(wù)和體驗(yàn)。

最后我想重申的是，即使在電動(dòng)化時(shí)代，每一款賓利汽車都將一如既往地融合性能與奢華，不會(huì)損失掉駕駛樂趣和乘坐舒適性。

Q：賓利未來推出的純電動(dòng)車型，如何做到既能降低碳排放，又能確保賓利汽車以往的駕駛體驗(yàn)和豪華感？賓利會(huì)從哪款車型率先切入純電動(dòng)車市場(chǎng)？

A：電動(dòng)化時(shí)代的難點(diǎn)在于如何平衡車輛的性能和電動(dòng)車型配置需求，比如配套的充電設(shè)施。賓利品牌正在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，旨在為客戶提供奢華的出行體驗(yàn)和完善的充電服務(wù)。

同時(shí)，電動(dòng)車型相比傳統(tǒng)燃油車擁有更大的空間，例如燃油車需要足夠的空間容納發(fā)動(dòng)機(jī)，而電動(dòng)車則為設(shè)計(jì)師提供了更大的發(fā)揮空間以確保頂級(jí)的乘坐舒適性。在未來，我們也會(huì)通過技術(shù)革新來追求新的平衡。

賓利品牌致力于引領(lǐng)符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式。我們預(yù)計(jì)在2025年推出首款純電動(dòng)車，該車將擁有不輸燃油車的駕駛體驗(yàn)和奢華舒適性，由克魯工匠精心打造，滿足客戶對(duì)于奢華座駕的追求。

關(guān)于即將推出的多款新車，我們會(huì)向大家及時(shí)更新品牌的最新資訊。

話題：超豪華汽車品牌

Q：從全球市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)來看，超豪華品牌的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)會(huì)是怎樣的？

A：不論是在全球市場(chǎng)還是在中國(guó)市場(chǎng)，賓利如今都是超豪華汽車市場(chǎng)中最受歡迎的品牌。繼2020年的創(chuàng)紀(jì)錄銷量表現(xiàn)后，我們?cè)?021年的全球年銷量為14,659臺(tái)臺(tái)，其中在中國(guó)市場(chǎng)銷售了4,033臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%。這展現(xiàn)出中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于賓利的重要性。

此外，賓利不斷演繹非凡之作，每一臺(tái)賓利汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及研發(fā)都在位于英國(guó)克魯?shù)目偛抗S手工完成，確保了精湛的超豪華座駕水準(zhǔn)，以便更好地滿足客戶需求。

Q：超豪華品牌如何在車輛技術(shù)和工藝價(jià)值方面進(jìn)行突破？

A：就賓利品牌而言，以插電混動(dòng)車型為例，我們不斷強(qiáng)調(diào)駕駛的樂趣、澎湃的性能表現(xiàn)，同時(shí)也關(guān)注對(duì)于環(huán)境的影響。賓利客戶調(diào)研表明，超過90%的客戶幾乎每天駕駛其第一代添越插電混動(dòng)版，多用于城市道路行駛，其中超半數(shù)客戶的單次行駛里程不超過48公里，可以全程使用電動(dòng)模式，無需啟動(dòng)燃油引擎。

未來隨著賓利電動(dòng)車型的陸續(xù)推出，我們會(huì)在市場(chǎng)上取得更多創(chuàng)新與突破，其中包括數(shù)字化體驗(yàn)、電動(dòng)化出行及未來的自動(dòng)駕駛等，這些市場(chǎng)趨勢(shì)將會(huì)給整個(gè)汽車行業(yè)帶來重大變革，同時(shí)為客戶創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)和整合的服務(wù)體驗(yàn)。無論如何，賓利已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。

Q：您對(duì)中國(guó)的豪華車市場(chǎng)的增速持怎樣的看法？賓利未來是否會(huì)推出新的車型？

2021年，中國(guó)憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)成為賓利汽車全球最大單一市場(chǎng)。賓利品牌在中國(guó)超豪華細(xì)分市場(chǎng)中始終處于領(lǐng)先位置，預(yù)計(jì)在今年也會(huì)繼續(xù)取得增長(zhǎng)，但同時(shí)也要考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況。例如，我們看到奔馳等品牌正在超豪華細(xì)分市場(chǎng)中推出新車型。當(dāng)然，正如我剛才所說，我們未來會(huì)為市場(chǎng)帶來更多激動(dòng)人心的出行座駕，而我們看到客戶對(duì)于超豪華座駕抱有較高需求，而賓利正好能夠契合，因此我對(duì)今年抱有十足的信心。

話題：業(yè)績(jī)回顧與未來展望

Q：2021年存在諸多挑戰(zhàn)，包括疫情、芯片短缺和運(yùn)輸?shù)?，近期大眾汽車集團(tuán)表示集團(tuán)整體銷量有所下滑，而賓利汽車在2021年取得了出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，請(qǐng)問這背后的原因是什么？

A：賓利汽車的市場(chǎng)成功主要得益于多個(gè)方面，首先離不開客戶給與品牌的青睞與支持，這推動(dòng)著賓利持續(xù)帶來創(chuàng)新的產(chǎn)品組合，并提供個(gè)性化定制車輛。

全球市場(chǎng)在2021年共同經(jīng)歷了一系列挑戰(zhàn)，包括疫情、芯片短缺和運(yùn)輸?shù)葘用娴奶魬?zhàn)，賓利在華仍交付了4,033臺(tái)汽車，取得了40%的同比增長(zhǎng)。這也體現(xiàn)出中國(guó)市場(chǎng)的高凈值人群正在穩(wěn)步擴(kuò)大。更為重要的是，中國(guó)市場(chǎng)采取的積極有效的疫情防控措施，促進(jìn)了市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在克魯總部，賓利同樣實(shí)施了嚴(yán)格的防疫舉措，并經(jīng)過不懈努力取得了良好回饋。

關(guān)于芯片短缺問題，賓利目前暫未受到影響，主要原因在于我們的產(chǎn)量相比其他量產(chǎn)品牌更小。

當(dāng)然，賓利出色的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也離不開經(jīng)銷商及克魯總部團(tuán)隊(duì)的付出，每一臺(tái)賓利汽車都蘊(yùn)藏著精湛的手工匠造水準(zhǔn)，堪稱獨(dú)一無二的藝術(shù)之作。

Q：您對(duì)于今年有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)預(yù)估？在產(chǎn)品和服務(wù)方面有哪些新的舉措？

A：今年是賓利品牌在華20周年，我們?yōu)橹袊?guó)客戶特別推出了4款限量版車型，極富英倫風(fēng)尚和紀(jì)念意義，我們的經(jīng)銷商也預(yù)測(cè)這批新車將受到中國(guó)客戶的極大青睞。

其次，賓利預(yù)計(jì)在今年的北京國(guó)際車展全球首發(fā)一款重磅新車。該車是我們基于客戶心聲和需求打造的一款非凡新作，在內(nèi)部溝通階段已經(jīng)收獲了一致好評(píng)，我非常期待新車取得積極的市場(chǎng)表現(xiàn)。

盡管全球局勢(shì)仍存在一系列不確定性，但我們對(duì)于未來的發(fā)展還是充滿信心。之后若有更多品牌資訊，我們會(huì)及時(shí)更新給大家。

Q：除了現(xiàn)有的賓利飛馳、添越和歐陸GT車系，賓利未來還會(huì)有新車型的出現(xiàn)嗎？

A：我們目前還無法給出確切的消息，但可以肯定的是，我們的確將迎來多款令人期待的新車型，包括基于每一個(gè)車系推出插電混動(dòng)版，以及在2025年發(fā)布首款純電動(dòng)車。至于未來的新車規(guī)劃，我們今年也在做一些內(nèi)部測(cè)試，如果有更多品牌資訊會(huì)及時(shí)分享給大家。

Q：在新能源方面，目前賓利插混車型銷量占比如何？后續(xù)是否有更高的目標(biāo)？

A：2021年，添越車系是全球最受歡迎的賓利產(chǎn)品。其中，添越插電混動(dòng)版在全球范圍內(nèi)占添越車系總銷量的五分之一，在中國(guó)市場(chǎng)占添越車系33.6%。由此可以看出，賓利客戶正在積極擁抱電動(dòng)化趨勢(shì)。隨著賓利飛馳插電混動(dòng)版的推出，我們也創(chuàng)下了不錯(cuò)的訂單表現(xiàn)。

Q：我們關(guān)注到賓利在2021年的銷量和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均創(chuàng)下新高，能否透露下經(jīng)銷商的盈利情況？以及接下來在經(jīng)銷商的拓展層面會(huì)有些新布局？

A：經(jīng)銷商是我們獲得市場(chǎng)成功的重要一環(huán)，需要跟我們共同前進(jìn)，并保證不錯(cuò)的盈利表現(xiàn)。在過去的一年中，我們非常榮幸地看到賓利在華經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的盈利水平，在賓利全球經(jīng)銷商中是最高的。另外，賓利汽車中國(guó)和各區(qū)域經(jīng)銷商維持著良好的關(guān)系，也了解到他們希望有關(guān)繼續(xù)拓展布局的意愿，我們希望同經(jīng)銷商一起為客戶提供實(shí)車展示、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及賓利品牌文化。

此外，賓利的一個(gè)經(jīng)銷商不會(huì)只服務(wù)一個(gè)地區(qū)或者省份，而是整塊區(qū)域市場(chǎng)。拿幅員遼闊的西北地區(qū)舉例，我們?cè)谖靼驳慕?jīng)銷商能夠輻射到西部其他地區(qū)。我們與經(jīng)銷商伙伴謹(jǐn)慎探討開店的可行性，繼續(xù)完善在華經(jīng)銷商布局。

目前，賓利品牌在中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門已設(shè)立43家授權(quán)經(jīng)銷商店，預(yù)計(jì)在今年底達(dá)到46家。我們正在保持穩(wěn)步拓展經(jīng)銷商的節(jié)奏，一方面足以覆蓋區(qū)域客戶的需求，但也不會(huì)因盲目擴(kuò)張?jiān)斐墒袌?chǎng)冗余和經(jīng)銷商之間不健康競(jìng)爭(zhēng)。

在整個(gè)經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)層面，我們考慮的三個(gè)主要因素包括：充分滿足客戶需求、保障經(jīng)銷商的盈利水平和賓利品牌自身的盈利水平。

Q：賓利汽車全球在2021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)近4個(gè)億，在2020年只有兩千萬，差距還是挺大的，您覺得2021年賓利在哪些方面做對(duì)了，尤其在中國(guó)市場(chǎng)，這是否和賓利進(jìn)入奧迪集團(tuán)有一定的關(guān)系？或者說奧迪集團(tuán)對(duì)于賓利會(huì)帶來哪些戰(zhàn)略上的變化？

A：我之前主要在做財(cái)務(wù)方面的工作，所以對(duì)數(shù)據(jù)比較敏感。簡(jiǎn)單來說，大家看到了近期賓利品牌推出的多款插電混動(dòng)版本車型，如添越插電混動(dòng)版和去年推出的賓利飛馳插電混動(dòng)版，以及我們?cè)陔妱?dòng)化領(lǐng)域的工作，而這些都需要投入大量的資金。這可以來解釋為什么我們?cè)?020年?duì)I業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)相對(duì)不高。

得益于多款新車在市場(chǎng)陸續(xù)引入進(jìn)入，2021年后這些投入已經(jīng)有所回報(bào)。

從2020年開始，賓利品牌在全年市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)非?？?，而且創(chuàng)造了銷量紀(jì)錄，這也能解釋為什么我們?cè)?021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)相比上一年大幅增長(zhǎng)——這是因?yàn)槲覀冊(cè)谇捌诘耐度氘a(chǎn)生了回報(bào)和收益。

針對(duì)賓利品牌成為奧迪集團(tuán)的一部分，長(zhǎng)期來看會(huì)對(duì)我們的利潤(rùn)增長(zhǎng)帶來一定程度的影響，但對(duì)前兩年財(cái)務(wù)表現(xiàn)的影響并不是那么顯著。當(dāng)然，我們非常期待與奧迪集團(tuán)未來在技術(shù)投資等一系列領(lǐng)域的合作，這對(duì)于賓利品牌無疑是一個(gè)好消息。

話題：20周年限量版車型

Q：能否分享下四款20周年限量版車型的預(yù)定時(shí)間和預(yù)計(jì)交付時(shí)間？

A：我們預(yù)計(jì)在今年下半年交付給客戶。

事實(shí)上，我們花費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間來設(shè)計(jì)20周年限量版車型，期間和Mulliner部門的英國(guó)同事進(jìn)行了密切合作，來確保車輛的獨(dú)特和個(gè)性化，以及契合中國(guó)市場(chǎng)。值賓利品牌在華慶祝20周年的里程碑時(shí)刻，我們非常榮幸能為中國(guó)客戶呈現(xiàn)這一專屬的產(chǎn)品組合。

在我們和克魯同事的合作中，總是會(huì)迸發(fā)出有趣的碰撞和交流。在設(shè)計(jì)車型專屬定制徽標(biāo)時(shí)，設(shè)計(jì)師在傾聽來自中國(guó)市場(chǎng)的反饋后，對(duì)座椅靠背處的刺繡圖案進(jìn)行了重新調(diào)整。

Q：關(guān)于四款20周年限量版車型，每一款大概是多少臺(tái)？

A：總共是80臺(tái)，每一款車型生產(chǎn)20臺(tái)。