“高級感”這個詞相信大家都不陌生，那么它應(yīng)該被如何定義呢？以往聽到“高級感”最多的領(lǐng)域可能就是娛樂圈，在千篇一律網(wǎng)紅臉盛行的時代，諸如時尚或模特圈里那些在大眾眼中美的不那么“完美”的臉龐，反而自帶一種冷漠疏離的“高級感”。都說美人在骨在皮，也正因為她們美得留有余地、有辨識度，才更能經(jīng)受得起時間的考驗。

汽車圈也是如此，在同質(zhì)化日益嚴(yán)重的市場環(huán)境下，“撞臉”式設(shè)計可以說是比比皆是?；蛟S它們有炫酷的外觀和潮流的配置加持，在某種程度上算是“美”的，但卻并不耐看，缺少了那份獨特的“高級感”。而作為汽車領(lǐng)域獨樹一幟的標(biāo)桿，始終追求純粹初心的馬自達顯得更加難能可貴，其中第一代導(dǎo)入“魂動”美學(xué)的CX-5更是筆者心目中最能詮釋汽車“高級感”的代表。

魂動紅+減法美學(xué)，化繁為簡才是大勢所趨

一輛車是否足夠高級，設(shè)計肯定是第一要素。在講述令無數(shù)人為之驚艷的馬自達“魂動設(shè)計”美學(xué)之前，筆者作為一位女性消費者，首先想提及的可能是其他車企很容易忽視、但馬自達做得尤其出色的“車漆”方面，畢竟女人天生會對色彩更加敏感。

2022款馬自達CX-5在原有車身顏色的基礎(chǔ)上新增了鉑雅金和晶鉆藍兩種顏色，選擇更加豐富。不過筆者最為心水的還是與眾不同的水晶魂動紅，我也相信沒有任何一個女人能拒絕得了這樣一個比口紅色號還好看的顏色！這抹紅也賦予了CX-5最顯而易見的“高級感”，在陽光下的照耀下會幻化出行云流水般的光影效果，瞬間從一眾車型中成功脫穎而出，高下立見。

都說“Less is more”，化繁為簡才是家居、美妝、時尚等眾多行業(yè)設(shè)計上的大勢所趨。正如文章開頭提到的“高級臉”概念，她們的共同特征就是輪廓分明+臉部有留白，美得留有余地。2022款馬自達CX-5在設(shè)計上也有異曲同工之妙，通過減法美學(xué)和留白處理等方式，讓“魂動”設(shè)計變得更加純粹。因此，你在CX-5身上很難看到一道多余線條，只需要自然的光影加持，獨特的型面設(shè)計和完美的車身比例將“高級感”拿捏得恰到好處。

在原有的格調(diào)之上，新款CX-5還在外觀上實現(xiàn)了七項進化。除了新增兩種車身顏色，更在進氣格柵、車燈和輪轂等細節(jié)處進行升級，致力于給消費者帶來更高級、運動氛圍更甚的視覺觀感。渾厚的設(shè)計功底也成功讓馬自達CX-5的“魂動”之美又上一個臺階，更能經(jīng)得住時間和消費者的考驗。

“高級感”的共性，對細節(jié)有著極致追求

人們常說，細節(jié)決定成敗。其實，讓人們感到“高級”的事物幾乎都有一個共性，那就是對于細節(jié)的極致追求與把控。反映到汽車本身，其實最能體現(xiàn)細節(jié)水準(zhǔn)的莫過于車輛內(nèi)飾的設(shè)計和做工用料，也是最能看到車企基本功的地方。

馬自達CX-5之所以有高級感除了得益于一眼傾心的“魂動美學(xué)”造型，更要歸功于它極簡的內(nèi)飾設(shè)計。和其他燃油車臃腫過滿的內(nèi)飾、新勢力車型大屏至上的氛圍不同，CX-5的內(nèi)飾還是堅持著專屬的減法留白設(shè)計。

它并沒有采用尺寸過于夸張的屏幕，無論是10.25”中央顯示屏還是7”TFT多功能液晶儀表盤，大小都是剛剛好，既不會喧賓奪主，還能符合馬自達“以駕駛者為中心”的理念，適當(dāng)?shù)奈锢戆存I和旋鈕的保留也更方便行駛中的合理盲操。CX-5還支持無線Carplay和Carlife、更有全系標(biāo)配的MZD悅聯(lián)系統(tǒng)加持，人機交互體驗更為順暢，在渲染座艙科技氛圍的同時也能有效提升駕乘的便捷性和安全性。

除此以外，馬自達CX-5大面積的皮質(zhì)包覆和精湛的工藝也賦予了整車較為明顯的豪華車氣息。牛肩皮真皮方向盤、擁有12層覆膜材料的METAL WOOD的內(nèi)飾板、陽極氧化鋁技術(shù)的亞光鍍鉻內(nèi)飾條等多種材質(zhì)的運用，搭配上出色的縫制工藝和走線，視覺、觸覺上得到雙重滿足，也進一步體現(xiàn)出CX-5詮釋出的高級工匠精神。

人馬合一的偏執(zhí)，個性不可或缺

如果說之前的外觀和內(nèi)飾還只能算是停留在車輛表面的“高級感”，那么馬自達CX-5骨子里執(zhí)拗的人馬合一駕控體驗便是最極致的加分項。當(dāng)汽車車企紛紛投入小排量渦輪增壓的懷抱時，只有馬自達還在苦苦地堅持自己的個性，從量產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機到堅持自然吸氣，再到汽油壓燃技術(shù)，這份堅持也是馬自達的“高級”魅力所在。

CX-5作為首款全面采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)的SUV車型，在13：1的超高壓縮比的帶動下，配合凹孔活塞、缸內(nèi)高壓直噴系統(tǒng)，功率和扭矩都大幅提升。2.5L自吸發(fā)動機與創(chuàng)馳藍天變速器完美匹配，有著196匹馬力，252牛•米的動力表現(xiàn)，不僅加速爆發(fā)力十足，動力輸出比起其他渦輪增壓車型更加絲滑順暢。

極致的操控體驗除了充沛的動力儲備，過彎性能同樣重要。2022款馬自達CX-5通過i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)來提升車輪動力輸出，14.2：1轉(zhuǎn)向齒比優(yōu)化操控精準(zhǔn)度，指哪打哪。創(chuàng)馳藍天底盤與GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版的相輔相成，可以有效控制車身過彎時的擺動幅度，車身的循跡性和車尾的跟隨性完全符合駕駛者心中所預(yù)期，可以盡情劈彎和撒歡，帶來同級車型不具備的“人馬合一”的高級把控感。

NVH靜謐性和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)的進化，更優(yōu)秀的靜謐座艙、更全面的安全配置加上更好的操控水準(zhǔn)，強強聯(lián)合，將2022款馬自達CX-5的駕控高級感發(fā)揮到極致，在同級車型中的競爭力更甚。

結(jié)語：

說到底，高級感的本身標(biāo)準(zhǔn)就是“拒絕雷同、注重設(shè)計和質(zhì)感”。馬自達CX-5不僅在表面的設(shè)計上不隨波逐流，不盲目追尋所謂的流行趨勢，反而營造專屬于自己“內(nèi)斂同時又內(nèi)涵豐富的美感”的日式格調(diào)，并且還在堅持追求骨子里那份“人馬合一”的駕駛樂趣，為了2%的駕駛偏“執(zhí)”者，矢志不渝地投入100%的精力和熱情，這就是CX-5更純粹、更高級的根本原因。