曾經(jīng)，汽車還沒(méi)有走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

曾經(jīng)，自駕游離我們還是那么遙遠(yuǎn)。

曾經(jīng)，電動(dòng)車還是游樂(lè)場(chǎng)里孩子們歡樂(lè)源泉。

而如今我們要駕駛著如日中天的新能源車型奔赴一段全新的旅程——續(xù)航的較量。

新能源的炙手可熱想必不用過(guò)多描述，這是造車新勢(shì)力井噴的源動(dòng)力。但隨著傳統(tǒng)品牌陸續(xù)進(jìn)入到這片熱土，競(jìng)爭(zhēng)變得空前激烈，而上汽大眾ID.4X的加入也使得局面更加復(fù)雜。提到大眾這個(gè)品牌，很多人的第一印象就是設(shè)計(jì)大氣和穩(wěn)重的德系品質(zhì)，所以當(dāng)看到大眾ID.4X的一剎那，立刻就能感到大眾對(duì)ID.4X的走心。

大眾ID.4X的設(shè)計(jì)跟隨了新能源汽車的簡(jiǎn)潔潮流，個(gè)性簡(jiǎn)約的輪廓搭配貫穿式點(diǎn)亮燈效，大尺寸輪轂采用雙色精車工藝視覺(jué)識(shí)別度更高，穩(wěn)重的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于激進(jìn)，既考慮到了年輕消費(fèi)者的審美，也不過(guò)分張揚(yáng)。12英寸的懸浮式大屏、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能AR-HUD（只有奔馳S級(jí)等少數(shù)車型上搭載了這項(xiàng)功能）等，營(yíng)造濃厚未來(lái)駕駛氛圍的同時(shí)，也充分體現(xiàn)了大眾ID.4X的潮流感與電動(dòng)車領(lǐng)域的野心。可以說(shuō)，無(wú)論是對(duì)燈光的運(yùn)用、內(nèi)飾科技感的營(yíng)造，還是駕駛質(zhì)感和舒適性方面，相比大眾燃油車產(chǎn)品得到了質(zhì)的提升。值得一提的是，ID.4X的25萬(wàn)級(jí)的價(jià)格也獲得了廣泛關(guān)注。

沒(méi)有了那么多機(jī)械的枷鎖，只保留最純粹的藝術(shù)和動(dòng)力的精髓，如果你要拒絕那只能說(shuō)明你不敢直視他的容顏。

好的，讓我們回到正題，硬實(shí)力，續(xù)航能力，這是繞不開(kāi)的話題。相比燃油機(jī)車型來(lái)說(shuō)，影響電車?yán)m(xù)航的因素有很多，譬如外界溫度、充電習(xí)慣、駕駛習(xí)慣以及操作習(xí)慣等，都會(huì)或多或少的影響到電車的續(xù)航。既然影響因素這么多，續(xù)航的偏差真的有這么夸張嗎？此次的試駕活動(dòng)，我們挑選了特斯拉Model 3與大眾ID.4X進(jìn)行長(zhǎng)距離續(xù)航測(cè)試對(duì)比，行駛路線為延安—中衛(wèi)—武威—西寧—青海湖，是一條經(jīng)典的試駕路線。通過(guò)此次對(duì)比測(cè)試讓我們一同看看傳統(tǒng)品牌進(jìn)入電車領(lǐng)域能否與新貴進(jìn)行抗衡，在實(shí)際長(zhǎng)距離駕駛中的駕駛感受又會(huì)是怎么樣的。出發(fā)前有一點(diǎn)值得一提，ID.4X車型在直流快充模式下，電量從30%到80%僅需30分鐘。這也為我們此次決定行走這條路線增加了很大的信心

我們出發(fā)的一行共7人，Model 3的空間實(shí)在是有些捉襟見(jiàn)肘，所以能者多勞，ID.4X承擔(dān)了4人以及全部行李箱的重?fù)?dān)。而且出發(fā)前我們查閱了一下天氣情況，陰晴不定，艷陽(yáng)雨雪都有可能，所以空調(diào)就讓ID.4X自己掌控吧。在查詢了沿途的充電站之后，我們就出發(fā)了，在別人看來(lái)我們像是冒險(xiǎn)，但對(duì)于了解ID.4X續(xù)航能力的我們來(lái)說(shuō)，就是盡可能的去享受沿途的一切。

從革命圣地延安出發(fā)，沿途的景色漸漸由崇山峻嶺變?yōu)榱诉B綿的丘陵，山路的起起伏伏也精準(zhǔn)的反映在了屏幕上，電量消耗在上坡時(shí)會(huì)有些許增高，但到了下坡路段時(shí)，因?yàn)槲覀冞x擇了B擋行車，能量回收的力道彌補(bǔ)了之前的消耗。有一點(diǎn)我們實(shí)在是佩服，ID.4X的續(xù)航數(shù)字更新奇快，上坡路段續(xù)航里程損失幾乎能夠完全被下坡路段回收，所以續(xù)航的準(zhǔn)確性并不是隨隨便便說(shuō)出來(lái)的，而是通過(guò)精確頻繁計(jì)算得來(lái)的，這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)才值得信賴。 

在行駛120了公里左右，我們到達(dá)了吳起北服務(wù)區(qū)。我們規(guī)劃這里是第一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，但實(shí)際情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們預(yù)計(jì)的樂(lè)觀，ID.4X剩余電量高達(dá)75%，Model 3如果不出意外也可以到達(dá)第一天的目的地，所以我們計(jì)劃繼續(xù)前行不充電，但安全起見(jiàn)，我們控制了車速。經(jīng)過(guò)一天辛苦跋涉，到達(dá)此行第一個(gè)目的地，騰格里沙漠營(yíng)地露營(yíng)休息，第一天的賽程接近270公里，ID.4X剩余47%，Model 3剩余32%。

第二天繼續(xù)前行，有了第一天的試水，我們的測(cè)試駕駛更加的流暢自如。前往有著最美沙漠公路之稱的中衛(wèi)66號(hào)公路時(shí)，ID.4X是最為吸睛的車型，沒(méi)有之一，我們一行人都是第一次來(lái)到66號(hào)公路，而且也是第一次開(kāi)電動(dòng)車來(lái)這里。因?yàn)轫樕絼?shì)而修，66號(hào)公路沿途多坡道、蜿蜒于戈壁之中。我們趁勢(shì)好好體驗(yàn)了一下ID.4X的運(yùn)動(dòng)模式，感受上坡過(guò)程中ID.4X表現(xiàn)優(yōu)異，不遜于傳統(tǒng)燃油車，動(dòng)力響應(yīng)非常好，下坡也依然能明顯的感應(yīng)到動(dòng)力回收，一個(gè)詞來(lái)形容就是收放自如。我們?cè)谏称骂^結(jié)束了66號(hào)公路旅程，從露營(yíng)地出發(fā)到行程結(jié)束，全程72公里，Model 3的續(xù)航減少了110公里，而ID.4X只減少了85公里，看來(lái)運(yùn)動(dòng)模式可以作為日常了。

馬不停蹄，從沙坡頭一路前行，于夜晚到達(dá)武威，這天的行程與第一天相仿，最終的剩余電量也如出一轍，一個(gè)字：穩(wěn)！我們到達(dá)武威之后出了一個(gè)小插曲，事先查詢的充電站出現(xiàn)了系統(tǒng)故障，第二天一早我們才在武威市公交充電站做了充電補(bǔ)給，快充的暢快還是挺令人著迷的，我們看著充電功率的顯示有些小激動(dòng)，但I(xiàn)D.4X卻很平靜，也與周圍充電車輛發(fā)出的噪音形成了鮮明對(duì)比。

此行的原計(jì)劃是從延安出發(fā)一路向西，前往嘉峪關(guān)，總里程1200多公里，但突如其來(lái)的疫情改變了我們的行程，安全起見(jiàn)，后半程臨時(shí)改變方向向南進(jìn)發(fā)西寧，并最終將目的地定位青海湖。從武威到西寧可以全程高速，但中途我們沒(méi)有查詢到合適的充電位置，所以我們決走一段國(guó)道，即使如此，單程距離也將近300公里，如果不是ID.4X的續(xù)航表現(xiàn)，我們真的不敢這么決定，與其忐忑不安，不如從容面對(duì)。雖然臨時(shí)改變路線使得一切變成未知，且天氣對(duì)續(xù)航的影響無(wú)法忽視，但經(jīng)過(guò)與ID.4X一段時(shí)間的磨合，已經(jīng)熟悉掌握了ID.4X的駕駛模式，對(duì)它充滿信心。

到達(dá)西寧之后，我們懸著的心終于放下來(lái)了，這段路程是最為驚心動(dòng)魄的，而且還穿越了“兇險(xiǎn)”的341國(guó)道，別說(shuō)充電站，連加油站都看不見(jiàn)。更讓我們意外的是，ID.4X的剩余電量為36%，完全可以供我們欣賞一下高原城市的夜色，而且這一路我們沒(méi)有刻意的追求經(jīng)濟(jì)駕駛，坦白地講，已經(jīng)完全忘記了ID.4X是一款電動(dòng)車。不過(guò)令我們有些后怕的是，Model 3的電量已經(jīng)幾乎耗盡，如果半路斷電，就該上演真實(shí)版荒野求生了。

青海湖距離我們只有120公里之遙了，但天公不作美，一股寒潮帶來(lái)了今年天池的第一場(chǎng)降雪，氣溫驟降到零度左右。在海拔高度3000多米的高原，道路濕滑，但對(duì)于ID.4X并沒(méi)有太多的影響，也沒(méi)有影響到我們的心情，相反我們都很輕松，甚至有些小確幸，因?yàn)槲覀冃蕾p到了青海湖的另外一面，一側(cè)是綿延的祁連山脈，一側(cè)則是宛如曠世之鏡的清澈，當(dāng)然安全駕駛始終是第一位的。另外，青海湖景區(qū)有比較便利的充電站和充電設(shè)置，這也是世界級(jí)著名景區(qū)該有的樣。這一段，其實(shí)我們有些失職了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)完全忘記了何為續(xù)航，在經(jīng)歷了所謂的挑戰(zhàn)之后，仿佛只剩下了享受，如果有機(jī)會(huì)重走一遍，我們絕對(duì)會(huì)讓ID.4X繼續(xù)為伴，只因續(xù)航讓我們走的更遠(yuǎn)。