日前，福特正式發(fā)布了Bronco DR版車(chē)型官圖，該車(chē)福特為2022年的Baja 1000越野賽打造的賽車(chē)，預(yù)計(jì)將于明年以限量的方式投產(chǎn)，每臺(tái)車(chē)成本為20萬(wàn)美元（約人民幣128萬(wàn)元）。此外，福特還為私人客戶(hù)提供了50臺(tái)樣車(chē)，每臺(tái)價(jià)格25萬(wàn)美元（約合人民幣160萬(wàn)元）。遺憾的是，該車(chē)作為賽車(chē)并不能合法上路行駛。

據(jù)悉，福特Bronco DR相較于普通版車(chē)型進(jìn)行了大幅度的輕量化升級(jí)，對(duì)于不必要的配置進(jìn)行了刪減。并且，新車(chē)還升級(jí)了諸如防滾架、防傾桿、全尺寸備胎以及全地形輪胎等越野方面的升級(jí)。另外，新車(chē)還搭載額外的冷卻系統(tǒng)，并對(duì)離地間隙進(jìn)行了升級(jí)。內(nèi)飾上，新車(chē)也體現(xiàn)出濃郁的賽車(chē)風(fēng)格。標(biāo)配有快拆方向盤(pán)、桶形座椅以及賽車(chē)級(jí)別的控制中心，舒適性功能則僅保留了風(fēng)扇，一切為輕量化服務(wù)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將會(huì)超過(guò)298kW（400hp），也是福特Bronco家族中的最強(qiáng)車(chē)型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是與之匹配的將是一臺(tái)10速自動(dòng)變速箱，并配備有來(lái)自F-150的分動(dòng)箱。此外，在底盤(pán)部分，新車(chē)升級(jí)為80mm長(zhǎng)行程的高性能避震器，前懸架行程提升55.1%、后懸架行程提升58.6%，使其具有47度的接近角、37度離去角和33度縱向通過(guò)角，越野性能大幅提升。