近幾年，合資品牌七座SUV車型越來越受到人們的追捧，空間大能多載人，可以說是解決了家庭用車的“燃眉之急”，寬大的空間、豐富的配置、舒享的駕乘體驗以及足夠的豪華感也成為用戶的主要訴求。而在該細分領域中，來自廣汽豐田的漢蘭達一直展現(xiàn)著王者地位，無論是市場表現(xiàn)，還是車型口碑，持續(xù)在高位增長，在許多競品面前猶如“神車”般存在著。

面對消費升級的新生代目標群體,深耕中國汽車消費市場已久的廣汽豐田也適時拿出了自己的對策——全新第四代漢蘭達，基于豐田TNGA-K高端平臺打造下，用夠大的空間、夠豪華的配置與更佳駕乘感受為消費者帶來全新的體驗。此外，全新第四代漢蘭達所呈現(xiàn)出來的澎湃動力、隨心智聯(lián)、安全守護，愈發(fā)的高端，愈發(fā)的有價值感，比傳統(tǒng)品牌多一份底氣，比新勢力多一分積淀，比豪華品牌多一點實在。

• TNGA-K高端平臺打造，于更高處再進化

作為豐田的高端平臺，TNGA-K平臺主要應用在中型車和中大型車上，比如雷克薩斯ES、凱美瑞，以及威蘭達，零件共用率可達60%，可根據(jù)不同車型更靈活的配置，這些車型均以更具高級感的設計和用料，以及越級的科技配置，讓用戶體驗到質感更佳的享受。

豐田的TNGA架構十分注重個性化，一改以往沉悶守舊的造車理念，全新第四代漢蘭達采用了TNGA-K平臺后，車身剛性得到進一步增強，并且加大了輪距以及降低了重心，對于車輛的操控性和穩(wěn)定性有很大的提升，加上整車在外觀造型、尺寸空間、智能配置和動力水平的升級，因此，在質感以及高級感方面也有更佳的表現(xiàn)。

• 高QDR品質基因，只為滿足用戶需求

作為豐田的全新造車理念，TNGA架構無疑讓廣汽豐田在生產方式上的又一次革新，不僅如此，漢蘭達車系一直以來在車輛品質控制方面的精益求精，也是其能在細分市場當中屹立不倒的因素之一，而這與高QDR品質基因密不可分。

什么是QDR？即品質Quality、耐用性Durability、可靠性Reliability三個英文單詞的縮寫。廣汽豐田在華的17年間，從研發(fā)到采購再到生產層面，廣汽豐田都嚴格把關，“開不壞的豐田車，有路就有豐田車”這句話絕不是一句簡單的廣告詞，而是豐田品牌80年堅守的品質基因。至于全新第四代漢蘭達依然是誕生于廣汽豐田高品質控制工廠，擁有世界先進的制造工藝和嚴苛的品質控制，完善的品控體系力保每一臺交付給客戶的車輛都經歷了行業(yè)最高級別的檢測，試問還有需要擔心的嗎？

• 強有力的視覺沖擊，尺寸全面升級

當我們把關注點落到全新第四代漢蘭達身上，其煥新的設計無疑是吸睛之處，前臉造型相較以往風格變得更為圓潤內斂，梯形進氣格柵設計被保留了下來，內部黑色網(wǎng)格裝飾件搭配舒展的鍍鉻飾條，帶來不錯的視覺張力。多眼式LED前大燈造型依然修長，但傳遞出更為精致優(yōu)雅的視覺觀感，三顆LED燈珠也營造出不錯的設計感與科技感。車尾造型較為方正飽滿，相較上一代車型線條更為飽滿。值得一提的是，大量的梯形設計元素的應用，讓全新第四代漢蘭達擁有不俗的層次感與橫向視覺寬度。

車身側面是雙腰線的勾勒設計，可以明顯地感覺到它的氣場更強，氣勢更足，流暢的線條塑造出動感洗練的車身輪廓。全新第四代漢蘭達長寬高達到了4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，車長增加了75mm，軸距增加了60mm，原本漢蘭達就有“大七座”、“大空間”的美名，尺寸優(yōu)化過后的新一代車型，將進一步發(fā)揮空間優(yōu)勢。值得一提的是，全新第四代漢蘭達加長的地方基本上是應用在了后排，第二排空間是肉眼可見的寬綽，在座椅滑軌延長30mm后，第三排空間的靈活性和舒適度也得到了很大的提升。

• 先進智能配置加持，營造濃郁的科技氛圍

全新第四代漢蘭達的內飾進行了大幅升級，不僅采用精致豪華的設計，呈現(xiàn)出光澤絢麗的高品質感，而且在科技智能化方面也有所提升，特別是首次搭載12.3英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和12.3英寸彩色中控觸控導航顯示屏，提升了車內的科技感和時尚感。

值得一提的是，除了HiCar/Carplay/Carlife在內的車載互聯(lián)系統(tǒng)之外，全新第四代漢蘭達還升級導入“豐云悅享”智行互聯(lián)服務，實現(xiàn)手機對車輛的遠程控制，讓智能便利觸手可及。讓用戶時刻在線與世界互聯(lián)，包括車況查詢、悅享停車、遠程空調、防盜提醒、車輛定位等14項智能遠程服務，用戶可隨時掌握車輛情況，打造“車-家-手機”全域連攜的全新智慧生活新體驗。而內置的小度智能交互和人臉識別功能，給每一位車主帶來生活便利的同時，更能享受到高科技的尊享體驗。

而為降低長途自駕帶來的疲勞，全新第四代漢蘭達搭載了一整套的駕駛輔助系統(tǒng)——最新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包括PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)，實現(xiàn)準L2級自動駕駛。其中，動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)相當有用，支持0-180km/h全速域跟車。

• 動力更強更經濟，提供更佳出行舒適性

作為豪華旗艦SUV產品，全新第四代漢蘭達對于卓越駕駛樂趣和操控體驗有著自己最獨到的見解，其采用豐田家族極具科技含量的新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，對動力和燃油經濟性表現(xiàn)擁有著領先全球的話語權。

2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機擁有行業(yè)頂級的41%熱效率，在D-4S高壓缸內直噴以及低壓進氣歧管輔助噴射下，動力輸出更加線性順暢，VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，整套混合動力系統(tǒng)擁有極致的動力響應速度和凌厲快意的加速體驗，兩驅版本百公里油耗僅為5.3L，四驅版本則為5.8L，成為豪華大七座SUV領域中，續(xù)航里程超過1000公里的車型。在滿足駕駛者對于動力方面的訴求的同時，又為消費者提供了非常可觀的燃油經濟性，對于實際使用成本上的縮減可以說是看得見的實惠。

E-Four電動四驅系統(tǒng)擁有敏捷的響應速度以及超高扭矩輸出等特點。全新第四代漢蘭達的后橋增加了獨立電機，形成了前后橋共三電機的電四驅系統(tǒng)，可以實現(xiàn)前后軸扭矩20:80的分配。無論是在城市道路行駛還是來到野外越野脫困路面，四驅系統(tǒng)在電子動力分配的作用下顯得從容不迫，卓越的行駛穩(wěn)定性，淋漓盡致的彎道操控體驗以及輕松自如的越野駕控風格都是皇冠陸放提供給消費者的全方位駕趣體驗。

寫在最后：

作為市場標桿，漢蘭達出場即巔峰，常年屹立不倒，為消費者提供了省心、可靠、愉悅的用車體驗。作為換代產品，全新第四代漢蘭達無論是設計、空間表現(xiàn)、動力水平亦或是技術含量上，都有了質的突破，加上前三代車型所積累下來的口碑以及保值率，將會進一步鞏固全新第四代漢蘭達在同級市場上的引領地位，而從目前的銷量表現(xiàn)來看，在合資品牌豪華七座SUV市場上沒有誰能撼動漢蘭達的王座，似乎其對手只有它自己了。