奇瑞在國內(nèi)自主品牌中算得上一支“老牌勁旅”，不過產(chǎn)品線布局和吉利、長安等品牌相比稍顯單薄。尤其在轎車領(lǐng)域，目前在售車型里還沒有一款能夠抗衡吉利星瑞這類的車型。似乎奇瑞也意識到了沒有一款能夠壯門面的轎車，會很大程度上削弱自身競爭力這一問題，目前也正在規(guī)劃全新轎車。近日我們獲取到了一組奇瑞全新轎車的諜照圖及信息，目前可見的新車外觀最大亮點(diǎn)是采用了溜背造型設(shè)計，而尺寸相比此前售賣的艾瑞澤7更大，車長為4.75米，軸距達(dá)到2.75米，比大眾速騰還要長，達(dá)到了A+級轎車的水平。據(jù)悉這款車目前已經(jīng)啟動焊接線招標(biāo)，并會在明年年中進(jìn)入市場。

配圖為奇瑞概念車 不代表本文車型

圖片來源于魚雷汽車

從現(xiàn)有外觀信息來看，這款全新轎車會采用溜背造型設(shè)計，車側(cè)選用花瓣式五輻輪轂，另外還可知新車很大概率會使用到全景天窗，其他信息目前還未知。尺寸上，新車比艾瑞澤7要更大一些，即便整體尺寸還夠不上中型轎車的水準(zhǔn)，不過對于目前的奇瑞轎車系列來說也是不小的升級。

當(dāng)然也可以把這款新車的推出當(dāng)做是投石問路，如果市場反映好，對銷量起到了積極的影響，后續(xù)不排除會推出一款標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的中型車進(jìn)入市場，進(jìn)一步細(xì)化品牌在轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。動力上，新車會搭載1.6TGDI發(fā)動機(jī)，應(yīng)該就是瑞虎8 PLUS所使用的1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m。

艾瑞澤作為奇瑞在緊湊型轎車市場的主力產(chǎn)品，此前一直憑借高顏值的設(shè)計和高性價比在市場中立足。不過隨著國內(nèi)用戶對于緊湊型轎車的多元化需求，自主品牌開始不斷細(xì)化產(chǎn)品線，推出尺寸更大的家用轎車。而奇瑞在該細(xì)分市場中競爭力并不算強(qiáng)，不過隨著這款全新轎車的推出，極有可能會幫助奇瑞進(jìn)一步擴(kuò)大其在緊湊型轎車市場中的占有率。