今天我們不提它曾經(jīng)在人山人海的車(chē)展上市，更不談它驚艷的7.9998萬(wàn)的超經(jīng)濟(jì)售價(jià)。39度的高溫、山城霧都、亞熱帶季風(fēng)、東經(jīng)105°17′、北緯28°10′，相信你已經(jīng)猜到了，我們?cè)陲L(fēng)景如畫(huà)、美食滿街的重慶，攜手力帆首款SUV車(chē)型X60，一同為您展開(kāi)一場(chǎng)酣暢漓淋的麻辣試駕體驗(yàn)。

在試駕過(guò)程中，這臺(tái)1.8L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)域，動(dòng)力輸出調(diào)教的明顯較低，扭力確實(shí)有些不給力。開(kāi)始習(xí)慣用自以為省油的開(kāi)車(chē)方法，盡快把檔位升入最高檔，但這樣做的后果就是，整車(chē)提速緩慢，超車(chē)吃力，尤其在重慶熱辣辣的小山接小山的公路上，爬坡都費(fèi)勁。

按照配置表上的技術(shù)參數(shù)，引擎轉(zhuǎn)數(shù)要達(dá)到4200轉(zhuǎn)每分鐘之后才會(huì)爆發(fā)出最高扭矩，隨后降低檔位，深踩油門(mén)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的攀升，能夠感覺(jué)到轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn)以后，整個(gè)動(dòng)力就有了一個(gè)線性陡坡?tīng)畹呐噬?。在這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)爬升的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音卻并沒(méi)有太大提升，車(chē)內(nèi)較為安靜。

在城市中的試駕路途中，感覺(jué)整車(chē)的減震器還是處理為了偏軟的類型。而它定位也是城市休閑越野車(chē)型，因此更加偏向日常使用中的舒適性調(diào)教也蠻不錯(cuò)的。而在車(chē)速達(dá)到一定高水平后，托著龐大的身軀，突然并一條道的行車(chē)動(dòng)作，會(huì)讓你自己給自己一個(gè)驚喜，我把它稱作開(kāi)私人游艇并道的感覺(jué)，一邊忽悠著一邊漂。

在動(dòng)力方面，力帆X60使用的是由力帆自主研發(fā)的代號(hào)為L(zhǎng)FB479Q的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98千瓦，最大扭矩達(dá)168牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙主次不夠分明，也不夠規(guī)整。但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下裝配的隔音隔熱棉卻讓我看到了力帆的厚道。

力帆X60車(chē)型配備前：麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后：空間三連桿拖曳臂式獨(dú)立后懸架。179mm的最小離地間隙保障了其具有不錯(cuò)的通過(guò)性。下面就讓我們?nèi)骟w驗(yàn)一下力帆首款熱辣SUV吧。