紅旗H5作為家族中的B級轎車，憑借年輕運動的設(shè)計風(fēng)格，以及相對親民的售價，吸引了不少消費者的關(guān)注，成為了品牌當(dāng)之無愧的銷量支柱。近日我們了解到，一汽紅旗目前正在建設(shè)代號為C100的全新車型，其對應(yīng)的是全新一代H5，將在2022年5月底投產(chǎn)。從現(xiàn)階段已知信息來看，全新一代H5就有著不少亮點，首先就是尺寸上的全面升級，其車長超過了5米，軸距達到2.92米，已經(jīng)非常接近家族中大型轎車H7了。另外，全新一代H5除傳統(tǒng)的1.5T與2.0T動力版本外，還會提供1.5T HEV車型。

圖為概念車 不代表本文車型

代號為C100的全新一代H5官方將其定位為新高尚主義B級豪華轎車的主流越級之作，宜商宜家，詮釋紅旗家商兩用經(jīng)典形象，其規(guī)劃年產(chǎn)能為9萬輛，其中燃油車型產(chǎn)能為8.37萬輛，混動車型產(chǎn)能為0.63萬輛。尺寸上，全新一代H5進行了全面加長，尺寸接近現(xiàn)款H7的同時，還超過了奔馳E級進口版、凱迪拉克CT5、雷克薩斯ES等車型。

動力上，新車不再提供現(xiàn)款使用的1.8T發(fā)動機，僅提供1.5T與2.0T兩種動力規(guī)格，前者動力參數(shù)相比現(xiàn)款1.5T有所下調(diào)，后者則使用了與HS5相同的2.0T發(fā)動機，并且傳動系統(tǒng)升級為8AT變速箱。HEV版本基于1.5T版打造，加入了雙電機，預(yù)計采用P0+P2的結(jié)構(gòu)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的油耗為5.1±0.2L/100km。

車型配置比方面，新車未來會主打1.5T汽油的高配和2.0T的中低配車型。外觀上，即便目前還沒有曝光外觀的相關(guān)信息，但可以預(yù)見的是，全新一代H5很大概率上會相對保守，采用與現(xiàn)款相近的設(shè)計語言，這樣的容錯率會更高一些，畢竟作為品牌目前的銷量支柱，不容有失。另外考慮到紅旗全新H7更名為了H9，現(xiàn)款H7在銷售周期結(jié)束后停產(chǎn)，從側(cè)面可以理解為全新H7就是H9。而全新一代H5尺寸進行了全面加長，尺寸也接近現(xiàn)款H7，不排除它會取代H7的位置。