作為WEY品牌咖啡序列的首款車型，摩卡在今年5月正式上市。然而距離新車上市還不到半年，我們又在專利公告中看到了這臺(tái)車的身影。相比現(xiàn)款，新車的前臉有了很大的變化，同時(shí)整車依舊只有一個(gè)加油口，這也證明動(dòng)力上大概率沒(méi)有發(fā)生改變，依舊是2.0T+48V輕混系統(tǒng)。

具體來(lái)看，新車前臉除燈組造型變化不大外，中網(wǎng)、底部包圍及霧燈區(qū)均與現(xiàn)款車型有很大差異，前臉的整體風(fēng)格有幾分長(zhǎng)安系車型的意思。對(duì)比來(lái)看，新車的車頂線條及腰線與現(xiàn)款摩卡完全一致，尾部也并未作出調(diào)整。值得一提的是，這臺(tái)車兩側(cè)并未新增充電口，因此新車并非插混版車型，動(dòng)力上預(yù)計(jì)將繼續(xù)使用2.0T輕混系統(tǒng)，匹配9速雙離合變速箱。

眾所周知，WEY品牌的銷量在近幾年有所下滑，在坦克獨(dú)立后，WEY更需要拿出新產(chǎn)品來(lái)扛起銷量大旗。隨著咖啡系列的推出，WEY品牌開始向著智能化邁進(jìn)。在摩卡、瑪奇朵和拿鐵的加持下，相信WEY的銷量很快就會(huì)迎來(lái)上升。