作為國內(nèi)唯一一家未上市的主流整車車企，奇瑞將要上市的消息在坊間早有傳聞。此前奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍也表示：“奇瑞希望引入新資本，借助他們在資本、人才、機制變革等方面的能力，實現(xiàn)深層次變革。”這意味著奇瑞會在條件允許的情況下以最快的速度實現(xiàn)上市。值得注意的是，奇瑞控股已成功孵化了3家上市企業(yè)以及20家“上市梯隊”企業(yè)，未來5年還將規(guī)劃5家上市企業(yè)。

資料顯示，奇瑞控股旗下三家上市公司分別為伯特利(603596.SH)、埃夫特(688165.SH)以及瑞鵠模具(002997.SZ)。其中伯特利是奇瑞控股的第一家主板上市公司，主要從事汽車安全系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售，總市值已超200億；埃夫特則是我國工業(yè)機器人行業(yè)第一梯隊企業(yè)；而瑞鵠模具則是一家從事汽車主模型，汽車鈑金件模等產(chǎn)品生產(chǎn)制造的企業(yè)。

汽車業(yè)務一直都是奇瑞控股最核心的業(yè)務板塊，數(shù)據(jù)顯示，奇瑞品牌1-9月累計銷量為438,615輛，同比大漲67.2%。出口新車方面，在奇瑞品牌的帶動下，奇瑞集團海外出口新車187,910輛，達去年同期的2.55倍，刷新歷史記錄的同時，也牢牢占據(jù)了中國品牌乘用車出口第一。目前與奇瑞汽車存在競爭關(guān)系的長安汽車、吉利汽車以及長城汽車等車企均已上市，且獲得了更多發(fā)展資金。奇瑞汽車上市獲得資金后將進一步發(fā)展技術(shù)，推出更多新車型，以促進公司發(fā)展。