自Model 3在國(guó)內(nèi)發(fā)布以來(lái)，“特斯拉”這三個(gè)字就一直是汽車圈里面的熱詞，但凡是跟特斯拉有關(guān)的消息都會(huì)被快速傳播，在不少網(wǎng)友看來(lái)，特斯拉就是剎不住車的代名詞。不過(guò)，如此多的負(fù)面新聞也并沒(méi)有對(duì)新車銷量產(chǎn)生過(guò)多的影響，反之今年特斯拉還推出了一款全新SUV車型——特斯拉Model Y。

從新車銷量來(lái)看，剛剛上市不到一年的特斯拉Model Y月均能夠賣出近萬(wàn)臺(tái)新車，同時(shí)它也是國(guó)內(nèi)賣的最好的純電SUV車型，能有如此表現(xiàn)，是否就證明這款車的產(chǎn)品力出色呢？而這款車優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些呢？那么今天我們的豪華180評(píng)測(cè)體系就來(lái)“會(huì)一會(huì)”飽受爭(zhēng)議的特斯拉、以及它的Model Y。

本次參與豪華180評(píng)測(cè)的車型為2021款特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià)為34.79萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)新車在Model Y車系中屬于中配車型，下面有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、上面還有個(gè)Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，不過(guò)目前新車已經(jīng)停產(chǎn)，目前在售的是新款車型，除了動(dòng)力有所提升之外，配置并沒(méi)有明顯變化。

2021款特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：6分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：老牌“造車新勢(shì)力”，品牌影響力越來(lái)越大，產(chǎn)品線也更豐富，國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格并不算太高。

1、在品牌方面，特斯拉也算是我們常說(shuō)的“造車新勢(shì)力”當(dāng)中的老炮了，從Model S到現(xiàn)在的Model Y，8年的時(shí)間這個(gè)品牌的影響力和市值已經(jīng)翻了好幾番，一躍成為全球頂級(jí)的汽車制造商之一。不過(guò)由于這個(gè)品牌并沒(méi)有過(guò)多的歷史積淀，所以在該項(xiàng)中僅給到它3分的成績(jī)。

豪華品牌（3分）

2、在價(jià)格方面，參與測(cè)試的2021款特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)為34.79萬(wàn)元，考慮到新車的配置以及品牌溢價(jià)等因素，這個(gè)價(jià)格并不算太貴，而且所有訂單在線上就可以生成，購(gòu)車流程并不繁瑣。

定價(jià)較為合理（3分）

2021款特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：8分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：科技創(chuàng)新是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng)之一，在30萬(wàn)級(jí)的車型上也絕不吝嗇。

1、要知道，特斯拉可是開創(chuàng)了高端電動(dòng)車的先河，在2013年左右很少有電動(dòng)車會(huì)采用特斯拉這種極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)。直到今天，在特斯拉Model Y上我們也依然能看到品牌家族化設(shè)計(jì)的影子，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的創(chuàng)新，特斯拉都走在了別人的前面。

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（4分）

2、特斯拉的Autopilot（AP）和Full Self-Driving（FSD）絕對(duì)可以稱得上是目前在售汽車當(dāng)中使用感受最好的輔助駕駛系統(tǒng)了，同時(shí)這也是特斯拉的首發(fā)科技之一。

是否應(yīng)用首發(fā)科技（4分）

2021款特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：29分（此項(xiàng)滿分為40分）

點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)后外用料表現(xiàn)依舊粗獷，內(nèi)飾的科技范圍挽回了不少局面。

【外觀方面】：7分

1、不少人第一眼看特斯拉Model Y，會(huì)把他當(dāng)做縮小版的Model X，也有的人認(rèn)為這就是一個(gè)被拉高了的Model 3，家族化的設(shè)計(jì)確實(shí)能夠提升一款車的辨識(shí)度。

作為美系簡(jiǎn)約派的代表，特斯拉并沒(méi)有將過(guò)多復(fù)雜的線條放置在Model Y上，反之，前臉除了大燈組和牌照框之外就沒(méi)有多余的配置了，而側(cè)面和車尾也遵循了同樣的設(shè)計(jì)原則，沒(méi)有了花里胡哨的設(shè)計(jì)，特斯拉Model Y卻依然十分耐看。

外觀整體設(shè)計(jì)（3分）

2、特斯拉Model Y并沒(méi)有像其它品牌那樣推出不同外觀套件的車型，即便是頂配的Performance高性能版車型也與入門版的外觀保持一致，也正因如此，新車在該項(xiàng)中并沒(méi)有額外加分。

多種外觀套件可選（0分）

3、特斯拉Model Y的車漆質(zhì)感尚可，近距離觀察也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的顆粒感，不過(guò)鈑金件的平整度還有一定的提升空間。此外，我們也對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及尾廂蓋兩側(cè)的縫隙進(jìn)行了測(cè)量，最終的結(jié)果也并不是很令人滿意，左右誤差均超過(guò)了1mm，國(guó)產(chǎn)的特斯拉也這么粗獷了嗎？

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（2分）

4、在第一視線外用料方面，特斯拉Model Y配備了后輪拱內(nèi)隔音棉，不過(guò)并未配備前輪拱內(nèi)隔音棉，因此在該項(xiàng)中的得分為2分。

車身第一視線外用料（2分）

【內(nèi)飾方面】：13分

1、簡(jiǎn)約的風(fēng)格在內(nèi)飾中也被體現(xiàn)的淋漓盡致，除了方向盤和中控屏之外，你幾乎找不到太多的物理控制按鍵，進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺(jué)就一個(gè)字“素”，但這種設(shè)計(jì)也在慢慢被其它品牌所效仿。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)（4分）

2、在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用料方面，特斯拉Model Y車內(nèi)整體以木紋和軟質(zhì)材料為主，不過(guò)并沒(méi)有提供諸如碳纖維、Alcantara等提升運(yùn)動(dòng)感的材質(zhì)。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)（3分）

3、內(nèi)飾的科技氛圍完全是被一塊中控屏撐起來(lái)的，這塊屏幕尺寸達(dá)到了15英寸，與一臺(tái)常規(guī)尺寸的筆記本電腦顯示屏差不多。不過(guò)遺憾的是，新車并沒(méi)有配備HUD、AR實(shí)景導(dǎo)航以及手勢(shì)控制等功能。

內(nèi)飾科技氛圍（3分）

4、在內(nèi)飾做工方面，特斯拉Model Y的表現(xiàn)并沒(méi)有像外界說(shuō)的那么不堪，各區(qū)域的接縫也比較勻稱，不過(guò)某些區(qū)域在按壓后還是會(huì)出現(xiàn)輕微的異響，所以新車在該項(xiàng)中的得分為3分。

內(nèi)飾整體做工（3分）

2021款特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為：24分（此項(xiàng)滿分為30分）

點(diǎn)評(píng)：Model Y的舒適性表現(xiàn)并不突出，后排對(duì)于乘客的照顧還可以再多一些。

1、特斯拉Model Y的座椅內(nèi)部填充物較硬，體驗(yàn)下來(lái)并不是很理想，特別是肩膀和腰部?jī)蓚?cè)的支撐幾乎就沒(méi)有，不是很建議激烈駕駛。而在功能性方面，新車的5個(gè)座位均配備了座椅加熱功能，這一點(diǎn)還是做的比較厚道的。

座椅設(shè)計(jì)和配置（2分）

2、特斯拉Model Y上的這套方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)，大小和材質(zhì)用料都不錯(cuò)，使用起來(lái)也比較順手，兩則都設(shè)置了撥輪控制器，與中控屏聯(lián)動(dòng)操作方便。

與品牌其它車型一樣，Model Y繼續(xù)采用懷擋的換擋結(jié)構(gòu)，造型設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但使用習(xí)慣了之后會(huì)覺(jué)得很好用。

方向盤與換擋形式（3分）

3、特斯拉Model Y的前排空間還是比較寬敞的，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好駕駛坐姿之后能夠獲得兩拳左右的頭部空間，而且得益于其寬大的前擋風(fēng)玻璃，駕駛者的視野相當(dāng)敞亮。

前排座椅乘坐感受及空間（4分）

4、后排的乘坐空間尚可，除了頭部空間較為局促之外，腿部區(qū)域還是比較寬敞的，不過(guò)后排并沒(méi)有配備任何多余的配置，舒適性方面還有很大的提升空間。

后備廂空間較為規(guī)整，而且后排座椅還支持4/2/4比例放倒，儲(chǔ)物空間會(huì)更加靈活。值得注意的是，后排座椅的一鍵放倒按鍵設(shè)計(jì)在后備廂內(nèi)部，操作起來(lái)比較方便。

后排豪華舒適性（3分）

前備廂的空間尚可，能夠輕松放下2-3人的隨身背包

5、特斯拉Model Y配備了氛圍燈、電動(dòng)后備廂、車載空氣凈化器以及PM2.5過(guò)濾裝置，不過(guò)像是香氛、負(fù)離子發(fā)生器以及后排獨(dú)立空調(diào)是該車所不具備的，因此該項(xiàng)中新車得分為2分。

車內(nèi)豪華氛圍（2分）

6、在音響方面，特斯拉Model Y配備了15個(gè)揚(yáng)聲器的原廠音響，負(fù)責(zé)任的說(shuō)，這套音響的效果并不亞于一些專業(yè)的音響品牌，特別是在高音域能夠得到一個(gè)很好的還原度。

音響系統(tǒng)（3分）