二手車置換，對很多人來說意味著麻煩。二手車市場水太深，誰也不知道何時就著了道。一兩年、三四年的二手車還好說，若是家中有十幾二十年的老車，免不了被人嘲諷一句“賣廢鐵”。但對于駕齡20年的老李來說，這樣的煩惱，在遇到特斯拉之后迎刃而解。

2001年，對很多人來說是美好的一年。千禧年剛過，好事接踵而來：北京申奧成功、中國加入WTO、上海確定舉辦世博會，舉國上下歡騰一片。當時還是“小李”的老李也喜氣洋洋——家里買了一輛皇冠，他自此成為當年人人羨艷的有車一族。

這輛車陪他上下班、出入飯局，見證了兒子的出生、成長，以及一座城市的發(fā)展、一個時代的變遷。小李在20年的歲月中變成了老李，給家里又添了一輛車，嶄新的皇冠也成了一輛“老爺車”。恰逢兒子結婚，家里準備買輛新車，挑來挑去，喜愛新事物、追求科技感的兒子看中了特斯拉Model Y。老李雖然贊成兒子的決定，可家里車位只有兩個，他不得不做好了和他的“老伙計”告別的準備。

“它陪了我20年，現(xiàn)在雖然開得少了，偶爾也會開出去溜溜、買個菜什么的，真要賣了它，還是很舍不得。”老李說。不過為了兒子，他還是親自去二手車市場轉了轉，沒人愿收不說，還有人調侃：“給你8000，丟給我賣廢鐵得了。”

老李聽得心里很不舒服，想想陪了自己這么多年的老伙計到頭來是這個下場，真是一百個不痛快。不賣，兒子結婚等著用車；當“廢鐵”賣了，不舍得又氣不過。恰巧，在陪兒子試駕時，老李聽說特斯拉有置換服務，抱著試試看的心態(tài)，找到門店銷售想辦法。

在特斯拉中心明亮寬敞的門店中，當值的評估師熱情地接待了他。聽說要置換的是一輛20年的老車，評估師并沒有像老李遇到的二手車商一樣調侃，而是細心和他約定了上門看車的時間，讓老李十分意外。

第二天，評估師準時上門，仔細地檢查了一遍老李的老皇冠后，告訴他：“您這車雖然年頭久了，但保養(yǎng)得太棒了，可惜懂的人不多，在二手車市場很難賣出一個好的價格。”

“我本來沒抱什么希望，沒想到特斯拉的評估師給了我一個驚喜！”老李后來回憶道，“二手車商都要壓價，恨不得你不懂車，誰會跟你說這些？”

面對老李“那該怎么辦”的詢問，特斯拉評估師思索后回答：“這樣吧，這種老車需要我們多方面去了解各種渠道近期的市場需求和成交價格，我盡我所能地向公司申請，幫您賣一個合適的價格。”

特斯拉升級后的置換服務流程更簡單、價格更透明、服務更規(guī)范，還有“報價14天有效期”。專業(yè)性和官方承諾，讓老李不必為議價、價格浮動而擔憂，自己也不用多方奔波、白費口舌，更加增強了老李的信心。

于是，老李耐心等待評估師的消息，沒想到僅僅一天后，就傳來了喜訊。評估師告訴老李，由于車況保持得非常好，經(jīng)過公司多方面判斷，以客戶利益為出發(fā)點，最終給這臺老皇冠定價18000元，老李選擇痛快成交。后來，這18000元成為了抵扣兒子新車Model Y的車款，雖然不算多，對老李來說卻有著特殊的意義。他感慨道：“真沒想到20年的車還能值這個價格，老伙計也算遇到真正懂它的新主人，特斯拉置換服務實在是太給力了。”

如今，老李的兒子已經(jīng)開上了他心心念念的Model Y，迎娶了自己心愛的姑娘，過上了和美的日子。老李有了特斯拉“用心服務每一輛車”的這段置換經(jīng)歷，也對特斯拉車輛產(chǎn)生了濃厚興趣。最近，他正在盤算著將幾年前買的燃油車也換成特斯拉，不過他覺得每一款都不錯，一時間拿不定主意。

但是老李并不著急，他已經(jīng)退休，正在一點點學習智能汽車的知識，想選擇一輛最適合自己和老伴的車型：“我相信無論什么時候，特斯拉的置換服務都能讓我滿意。”