此次“新國民悅極SUV”奔騰T55的發(fā)布，讓我們看到了新奔騰在產(chǎn)品布局上的“野心”。打造一汽奔騰的“新國民雙子星”戰(zhàn)略，“選家轎有奔騰B70，買SUV有奔騰T55”。當(dāng)奔騰B70憑借出色的產(chǎn)品力，以“新國民家轎”形象愈發(fā)深入人心時(shí)，奔騰T55的上市，更加強(qiáng)化了“雙子星”矩陣的實(shí)力。對于這樣的雙實(shí)力產(chǎn)品，在這個(gè)煥發(fā)活力的春季假期，您難道不想擁有一臺去探尋詩和遠(yuǎn)方嗎？我們今天的車市體驗(yàn)官就先人一步在假期前拿到新車，看他在這個(gè)假期與奔騰T55的一拍即合。

很榮幸能在五一假期中對奔騰T55進(jìn)行全方位的試駕體驗(yàn)，按照慣例，還是先帶大家簡單回顧一下新車的外觀設(shè)計(jì)。第一眼吸引你的，一定會(huì)是家族數(shù)碼雨滴進(jìn)氣格柵，目前奔騰旗下很多車型都采用了相同的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉看上去時(shí)尚且?guī)в袧庥舻闹袊?，寫意與設(shè)計(jì)并存。

不過，讓人印象深刻的還是獨(dú)特的前大燈設(shè)計(jì)，官方稱之為“戈”型大燈，形態(tài)借鑒了古時(shí)冷兵器“戈”，帶給人一股濃濃的陽剛氣質(zhì)和中國味道。與之相呼應(yīng)的是這套貫穿前包圍套件，讓整個(gè)前臉看上去更加有層次感。

車身側(cè)面簡約但不簡單，尤其是車門下方的光影造型，在交替下營造出了不錯(cuò)的立體感。而全新的19英寸輪圈造型，則進(jìn)一步渲染了運(yùn)動(dòng)的氛圍。

尾部造型同樣值得一說，一是與前臉相呼應(yīng)的“戈”型尾燈設(shè)計(jì)，二是尾部內(nèi)凹式造型，讓整車的尾部看上去更有運(yùn)動(dòng)氛圍且還保持了豪華的視覺層次。

坐進(jìn)奔騰T55車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在質(zhì)感與科技感的營造上，確實(shí)花了不少功夫。諸如方向盤、中控臺、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處，均使用了鍍鉻材料進(jìn)行點(diǎn)綴，尤其是啞光色鍍鉻的使用，讓整車的質(zhì)感一下就提升了不少。全液晶儀表盤與中控大屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，也很好的提升了車內(nèi)的科技感。

在內(nèi)飾中，最有看頭的就要說這套12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸液晶中控顯示屏了，通過熏黑玻璃將兩組屏幕融合到一起，呈現(xiàn)出更具個(gè)性、科技感十足的內(nèi)飾氛圍。屏幕的垂直傾角和橫向?qū)挾确献罴训娜梭w工學(xué)，不僅能夠顯示更加豐富實(shí)用的信息，更能帶來震撼的視覺享受。中控臺下部的車輛控制按鍵采用分隔式單體設(shè)計(jì)，在保證實(shí)用的同時(shí)進(jìn)而營造出主題化的運(yùn)動(dòng)氣息。

對于這臺車在科技裝備上的表現(xiàn)，這里不得不提的就是D-life 5.3物聯(lián)系統(tǒng)。從實(shí)際體驗(yàn)來看，該系統(tǒng)支持語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等功能，且屏幕響應(yīng)速度較快，體驗(yàn)感還算不錯(cuò)，算得上一個(gè)加分項(xiàng)了。

此外，諸如L2級自動(dòng)駕駛、手機(jī)無線充電、360°全景影像、全景天窗、3D氛圍燈、超級濾芯等實(shí)用性配置也沒有落下，帶來更加舒適的用車生活。

對于消費(fèi)者關(guān)心的空間問題，奔騰T55的長寬高分別為4437/1850/1625mm，軸距為2650mm。僅從車身尺寸來看的話，這樣的身板在同級中處于中等偏上的水平。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)到一個(gè)舒適的空間后，后排頭部空間仍有一拳有余，腿部空間接近2拳。后排座椅長度還不錯(cuò)，對腿部的支撐性很好，但座椅還是略微有點(diǎn)偏硬。后排近乎純平的地臺、后排出風(fēng)口等舒適性配置加持后，進(jìn)一步提升了后排的舒適性。此外，后備箱的深度還不錯(cuò)，座椅也支持4/6放倒，日常家用裝點(diǎn)東西什么的，沒有問題。

評價(jià)一臺車的性能不能只停留在靜態(tài)上，真正要開起來去體驗(yàn)。五一假期駛離城市的繁華喧囂，感受到在遼闊天地間穿梭的淋漓暢快，這都依賴于T55強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、以及優(yōu)異的操控表現(xiàn)。

此次體驗(yàn)的奔騰T55搭載了第三代“1.5T智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，該型號曾榮獲中汽中心001號“能效之星”認(rèn)證、以及2020年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，其最大馬力為169匹、峰值扭矩為258牛·米，熱效率則高達(dá)39.06%。

一路上，面對綜合城市、高速道路、城鄉(xiāng)公路等多種路況，它都能輕松應(yīng)對。而在整個(gè)駕駛過程中，7速雙離合變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配、調(diào)校也極為良好。在操控方面，方向盤指向精準(zhǔn)、沒有虛位；而在過彎的時(shí)候，車輛也沒有明顯的側(cè)傾感覺。

此外，該車的底盤調(diào)教還是比較有韌性，在面對路面上一些細(xì)小的顛簸時(shí)，基本可以過濾干凈，但面對減速帶時(shí)，尤其是后排乘客的舒適性打了一定的折扣。得益于三層隔音設(shè)計(jì)及大量降噪材料的使用，整車的NVH性能表現(xiàn)還是出乎意料，在同級中處于優(yōu)異水準(zhǔn)。

作為2021年一汽奔騰的新年重要之作，奔騰T55給足了誠意。無論是出色的外觀設(shè)計(jì)，還是實(shí)用的空間表現(xiàn)，亦或是豐富的配置以及讓人舒服的動(dòng)力系統(tǒng)，都讓該車在細(xì)分市場中競爭力十足，可以說做到了面面俱到。因此在10萬元的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，入手一輛家用SUV，奔騰T55絕對是值得重點(diǎn)考慮車型之一，它也是能夠在生活中充當(dāng)?shù)昧χ值暮没锇椤?/p>