日前，奧迪全新概念車skyphere正式發(fā)布，新車定位于豪華純電雙門敞篷轎跑車，并且是奧迪Sphere系列的三款新車之一。奧迪skysphere概念車集成奧迪旗下最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)生態(tài)等理念，展現(xiàn)了奧迪品牌面對(duì)電動(dòng)化時(shí)代所做的準(zhǔn)備。

動(dòng)力方面，奧迪skysphere概念車由后橋上的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)向車輪傳輸動(dòng)力，總輸出功率為465kW，扭矩為750N·m。整車約60%的重量分配在后軸上，且車輛僅重約1800kg，百公里加速時(shí)間只需4秒。此外，電池容量預(yù)計(jì)將超過80千瓦時(shí)，在更經(jīng)濟(jì)節(jié)能的GT模式下，奧迪skysphere概念車的續(xù)航里程將超過500公里（WLTP）。

外觀上，全新奧迪skysphere依然采用了奧迪家族式一體格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部嵌有可發(fā)光三維立體四環(huán)標(biāo)識(shí)。一體式格柵與其左右兩側(cè)均輔以白色LED元素，能在車門打開與關(guān)閉時(shí)實(shí)現(xiàn)功能效果與動(dòng)態(tài)的歡迎圖案。車頭兩側(cè)的LED燈組造型纖細(xì)且立體，為整車營(yíng)造出更加優(yōu)雅的效果。

側(cè)面來看，奧迪skysphere概念車造型修長(zhǎng)，弧形輪拱加寬外擴(kuò)突出了其寬大的車身，輪拱和前艙也采用了曲面設(shè)計(jì)，長(zhǎng)前艙與短前懸構(gòu)成了協(xié)調(diào)的車身比例。新車尾部造型飽滿，于傳統(tǒng)的流線型設(shè)計(jì)中融合了跑車與獵裝車的大面積玻璃造型。數(shù)字控制的LED尾燈橫貫整個(gè)車尾，無數(shù)紅色LED單元如紅寶石一般灑落在垂直的后部表面。照明單元開關(guān)之間，倒影呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的照明和陰影效果。

據(jù)悉，新車長(zhǎng)5.23米，寬1.85米，且該車創(chuàng)新性的采用了可變軸距技術(shù)，專門設(shè)計(jì)了兩種駕乘體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，包括Sports模式和Grand Touring模式：Sports模式下，車輛軸距縮短，變?yōu)檐囬L(zhǎng)4.94米的電動(dòng)跑車，后輪轉(zhuǎn)向功能讓車身反應(yīng)更加靈敏；如果選擇Grand Touring模式，車身將變?yōu)殚L(zhǎng)5.19米的GT車型，并開啟自動(dòng)駕駛模式，用戶可愜意享受寬敞的腿部空間及一體化數(shù)字生態(tài)的便捷服務(wù)。并且在Grand Touring模式下，奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來，為用戶在車中打造了一個(gè)前所未有的空間領(lǐng)域。

內(nèi)飾方面，奧迪skysphere采用了跨時(shí)代的設(shè)計(jì)理念，置于儀表板和中控臺(tái)上部的內(nèi)嵌式雙聯(lián)觸屏顯示器寬1415毫米，高180毫米，用于操作車輛和信息娛樂系統(tǒng)。在Grand Touring模式下，它可用于顯示互聯(lián)網(wǎng)、視頻會(huì)議或流媒體電影內(nèi)容，同時(shí)，車門上的小型觸摸板也可用于空調(diào)的操作。用料方面，新車座椅采用多種可持續(xù)化生產(chǎn)的材料，如微纖維織物、環(huán)境認(rèn)證的桉木及合成皮革，為車內(nèi)帶來無與倫比的高端綠色體驗(yàn)。

值得一提的是，新車還將配有L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?？紤]到自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，新車方向盤和踏板等控制元件在自動(dòng)駕駛模式下可被隱藏。從而，駕駛者及乘客可以享受全新的自由駕乘體驗(yàn)，或通過奧迪skysphere的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)與全世界進(jìn)行互動(dòng)。