在2020年底，一汽豐田曾曝光了未來兩年的產品規(guī)劃，計劃在2022年上市全新A+級純電動轎車。網上車市獲悉，一汽豐田正在天津新能源工廠建設代號為290D的項目，對應這款純電動轎車。曾有信息顯示，一汽豐田新能源工廠將投產e-TNGA架構外的新能源車，可能是比亞迪豐田合資公司的產品。而且目前豐田并沒有成熟的純電動車技術，海外市場也沒有能夠對應的A+級純電動車，預計290D是豐田基于比亞迪現有產品打造的新車。根據級別來看，新車與比亞迪秦Pro EV尺寸相近，可視作其“換標版”，預計起售18萬元左右。

豐田與比亞迪自2019年11月7日就成立合資公司簽訂合資協(xié)議以來，雙方積極推動合資公司的籌備工作，合資公司已經在2020年開業(yè)。不過由于比亞迪豐田并沒有生產基地，需要借助豐田此前在華合資公司的工廠投產。一汽豐田在2020年6月正式啟動了天津新能源工廠項目，整體產能規(guī)劃超過20萬輛，其中包括代號為031D的純電SUV。

不過以目前一汽豐田的新能源車體量，無法撐起這么高的年產能。此前一汽豐田內部人士曾透露，新工廠也可能生產豐田e-TNGA架構以外的新能源車。而這款的代號為290D的全新純電動轎車，就有望是比亞迪豐田合資公司的首款產品。一汽豐田將其定義為SML-H+轎車，與亞洲獅的級別一致，車身長度在4.7米左右，而這與比亞迪秦Pro EV非常接近。

秦Pro EV作為比亞迪在純電動轎車市場的主力產品，已經是個非常成熟的車型，基于該車打造能夠快速量產一款新產品。作為參考，現款比亞迪秦Pro EV續(xù)航里程分別為401km、420km、520km。價格方面，秦Pro EV針對C端市場的售價為14.99-19.99萬元。在剔除401km的入門版本，以及在比亞迪豐田合資公司投產，換標豐田LOGO等因素下，預計豐田290D的起售價會在18萬元左右，目標年產量4萬輛左右。