7月21日下午17:42分，特斯拉客戶支持的官方微博發(fā)文稱，車輛的語(yǔ)音功能出現(xiàn)故障暫時(shí)不能使用，已定位原因并最高優(yōu)先級(jí)修復(fù)。經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的緊急修復(fù)，目前已于當(dāng)晚21:35分發(fā)文聲明修復(fù)完成。這已經(jīng)不是特斯拉第一次語(yǔ)音控制功能出現(xiàn)問(wèn)題了，今年4月15日特斯拉的語(yǔ)音控制功能就曾因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)原因出現(xiàn)故障，并進(jìn)行了緊急修復(fù)。雖然語(yǔ)音控制對(duì)于車輛的自身安全問(wèn)題而言沒(méi)有太直接的牽連，但是特斯拉的所有硬件操作與日常使用功能全都集中在中控屏里，任何功能出現(xiàn)問(wèn)題后很容易牽扯到其他功能的正常使用。

據(jù)外媒報(bào)道稱，特斯拉將在美國(guó)推出完全自動(dòng)駕駛 (FSD) 功能的訂閱服務(wù)，在最近更新的FSD Beta 9.0版本中，該服務(wù)的特點(diǎn)是基于攝像頭等視覺(jué)化設(shè)備，新用戶每月需花費(fèi)199美元，而購(gòu)買了Enhanced Autopilot（已停售）的用戶每月僅需花費(fèi)99美元。但是Model 3和Model Y車型決定在美國(guó)市場(chǎng)的取消前雷達(dá)傳感器時(shí)，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》表示特斯拉FSD新版本的安全保障及性能令人擔(dān)憂，并且曾暫停了對(duì)上述車型的安全背書，并下調(diào)其最高安全評(píng)級(jí)。除此之外，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)也關(guān)注特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助功能，據(jù)外媒報(bào)道稱，NHTSA在稍早前已經(jīng)對(duì)導(dǎo)致多人傷亡的30起懷疑與Autopilot存在關(guān)聯(lián)的特斯拉碰撞事故展開調(diào)查。