近日網(wǎng)上車市從日產(chǎn)官方獲悉，日產(chǎn)e-POWER動(dòng)力將在今年9月完成量產(chǎn)工作。日產(chǎn)e-POWER動(dòng)力由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其將率先應(yīng)用到軒逸車型上，并會(huì)在今年四季度正式進(jìn)入市場(chǎng)，后續(xù)與豐田卡羅拉雙擎、本田凌派混動(dòng)等車型競(jìng)爭(zhēng)。e-POWER動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)只需給電池供電，因此可以長(zhǎng)期保持在最佳工況下工作，能夠提升整體效率，降低油耗，申報(bào)油耗值為4.1L/100km。

軒逸采用的e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為53kW，油耗申報(bào)值為4.1L/100km，和豐田卡羅拉雙擎、本田凌派混動(dòng)保持在同一水準(zhǔn)線上。該系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做的就只是將自己保持在最經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)中，僅起到發(fā)動(dòng)機(jī)供電的作用，不存在電機(jī)和汽油機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)車輛的情況，與目前主流的豐田、本田等日系品牌的油電混動(dòng)并不相同。