近日有海外媒體透露，極星在古德伍德速度節(jié)上展示了實驗版的極星2。據(jù)悉，實驗版極星2基于普通版本車型打造，搭雙電機，最大功率從原車的300kW提升到350kW，官方沒有給出更多性能數(shù)據(jù)，量產車型的0-100km/h加速時間為4.7秒，較普通版本車型而言，實驗車型的速度肯定更快。

實驗版極星2對懸架系統(tǒng)也做了修改，前避震彈簧剛度提升了80%，后避震彈簧剛度加強了40%，并且使用了新的Öhlins三向可調性能阻尼器，其硬度提高了30%。此外，新車前后輪距增加了20mm，底盤降低了30mm。為了進一步提高剛度，實驗版極星2還配備了S60 Polestar Engineered的碳纖維前懸架支柱和定制的后支柱。

除了以上的變化外，實驗版極星2還配有21英寸輪轂和 275/30R倍耐力PZero Rosso輪胎，還有極星1上更強大的六活塞Akebono制動器。外觀上采用全新的前后保險杠，此外，車身還采用啞光白的車漆并搭配啞光鎂光銀賽車條紋，特殊顏色的前格柵和亮光黑后視鏡。保險杠和側裙板采用了特別涂裝，輪轂則采用了亮光表面和啞光黑色表面的兩種色調。