“21世紀(jì)什么最貴？人才！”

《天下無賊》里葛大爺這句著名的臺詞，在今天無數(shù)次被驗證為真理。

6月30日，廣汽傳祺GS4 PLUS正式上市，提供270T和390T兩種動力版本共5款車型，售價區(qū)間為12.68萬-14.98萬。

這場發(fā)布會帶給人最深刻的一個感受，就是年輕化。開場介紹傳祺GS4 PLUS研發(fā)團(tuán)隊時，除了看到一張熟悉的面孔——廣汽研究院張帆副院長，其余的新面孔均為清一色的90后，比如負(fù)責(zé)新車外觀設(shè)計的造型設(shè)計師王培，30歲；動力總成領(lǐng)域工程師周忠昊，30歲；底盤工程師劉家禹，30歲；智能座艙工程師吳銳奇，29歲。

在年輕群體漸成消費(fèi)主力的今天，為何傳祺GS4 PLUS能得到年輕人的青睞，或許這就是答案。最懂年輕人的當(dāng)然是年輕人，只有從內(nèi)到外擁抱年輕化，才能屹立于時代潮頭。

從4月上海車展上首次亮相，到5月底在杭州工廠下線預(yù)售，再到今天的上市，長達(dá)兩個月的預(yù)熱期，傳祺GS4 PLUS的關(guān)鍵信息早已曝光得非常詳盡。

新車集廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構(gòu)、鉅浪動力“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”發(fā)動機(jī)、ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)三大技術(shù)之大成，實現(xiàn)了智能、動力、顏值以及操控上的“PLUS”。

首先是智能“PLUS”。背靠全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，在5G互聯(lián)、大數(shù)據(jù)以及軟硬件全面升級的支持下，傳祺GS4 PLUS首發(fā)搭載了“超感交互智能座艙”。其涵蓋了G-OS操作系統(tǒng)、多屏聯(lián)動、抬頭顯示、空調(diào)以及座椅等功能模塊，讓車輛擁有了提前感知、主動服務(wù)以及超感融合的能力。

此外，新車還搭載了L2級自動駕駛輔助，多達(dá)16項全方位ADAS駕駛輔助，如APA自動泊車/ACC自適應(yīng)巡航/BSD/AEB等。

第二是動力“PLUS”。其新增的2.0T發(fā)動機(jī)版本，匹配了第三代愛信6AT變速器，動力性能更加強(qiáng)悍，額定功率高達(dá)185kW，1750轉(zhuǎn)能夠達(dá)到390Nm最大扭矩，百公里加速7.5秒。這一動力配置組合在緊湊型SUV陣營中也非常有競爭力。

第三是顏值“PLUS”。兩種風(fēng)格的前格柵設(shè)計首次出現(xiàn)在GS4車系，相較于經(jīng)典的凌云翼家族設(shè)計，新設(shè)計的震天翼和星之翼雙格柵更新潮、動感，選擇更多，也更符合當(dāng)下年輕人的審美。配合新車長寬高分別為4710mm*1885mm*1730mm、軸距為2710mm的車身尺寸，視覺上氣勢大大增強(qiáng)。

最后是操控“PLUS”。在剎車測試中，新車百公里制動距離為35.17m，達(dá)到跑車級，緩沖距離更長，同時麋鹿測試成績?yōu)?7km/h，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤性能穩(wěn)健扎實。

此外，新車在配置上還做到了“入門即高配，起步即高端”，比如價格最底的270T星耀版搭載了360°全景倒車影像、全景天窗、矩陣式LED自動大燈、無鑰匙進(jìn)入、19寸鋁合金輪轂、全景行車記錄儀等，帶來更具“PLUS”的價值體驗。

傳祺GS4 PLUS是廣汽傳祺本年度最重磅的一款新車，也是未來的銷量主力。對于廣汽傳祺而言，這不是簡單的一款新車，它的誕生不僅是對GS4車系的擴(kuò)充，更展現(xiàn)著廣汽傳祺對燃油車變革的理解與成果。

從去年以來，廣汽就開始進(jìn)行大刀闊斧的變革，其中一個大手筆就是將汽研院、廣汽乘用車、廣汽新能源全部歸到整車事業(yè)本部麾下，目的是為了研產(chǎn)銷一體化，推動自主品牌的發(fā)展。同時連續(xù)發(fā)布了“金三角戰(zhàn)略”和“一褀智行，更美好”的全新品牌口號，以及Fun Car+e全新服務(wù)品牌。

這一切的變化都傳遞出一個信號，廣汽傳祺正在加速變革。

傳祺GS4 PLUS可以視為廣汽傳祺打破傳統(tǒng)造車思維的首次實踐，其在智能化上的表現(xiàn)尤為矚目。事實上，在汽車產(chǎn)業(yè)正與數(shù)字革命以超乎想象的速度進(jìn)行融合，汽車智能化已成發(fā)展共識的今天，廣汽傳祺也早已是“ALL IN”的態(tài)度。廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽也曾提出：“智能化是廣汽傳祺今后發(fā)展的重點(diǎn)”。

在產(chǎn)品之外，廣汽傳祺也在加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造“數(shù)字傳褀”，比如在集團(tuán)成立信息數(shù)據(jù)本部，在研發(fā)、制造、渠道、客戶等進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)。

點(diǎn)點(diǎn)滴滴的變化，最后凝聚成更優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，并體現(xiàn)在銷量上。

在剛剛過去的5月份，廣汽傳祺持續(xù)熱銷，全系車型5月銷量26029臺，同比增長16%，連續(xù)11個月正增長。其中，MPV車型5月訂單突破15000臺，銷量突破10000臺，合計11312臺，環(huán)比增幅22%，同比勁增106%，持續(xù)領(lǐng)跑自主高端MPV市場。

同時，在《2021年5月中國汽車保值率研究報告》中，廣汽傳祺5月保值率為64.1%，較4月有所上漲，位列自主品牌前三，產(chǎn)品實力和品牌價值備受市場認(rèn)可。

面對汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的大變革以及新消費(fèi)者消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，車企唯有以變應(yīng)變，才能在激烈的市場競爭中存活下來。

廣汽傳祺正是這樣做的，傳祺GS4 PLUS并非是簡單意義上的“PLUS”，不只是配置增加那么簡單，而是由外至內(nèi)進(jìn)行了全方位提升。

當(dāng)然，這一切都離不開廣汽傳祺的強(qiáng)大前瞻性與技術(shù)積累，無論是年輕的研發(fā)團(tuán)隊還是一系列重磅戰(zhàn)略的發(fā)布，可以看到，廣汽傳祺變得越來越有活力，在一個充滿變革的年代，這才是一家企業(yè)能夠行穩(wěn)致遠(yuǎn)的強(qiáng)大動力。