買輛車開兩年再賣出去不但不賠還能掙點，這并不是在做夢，豐田蘭德酷路澤就有可能實現(xiàn)。在二手車市場上該車的火爆程度人盡皆知，售價也是一路飆升，名副其實的理財神器。您以為這種現(xiàn)象只出現(xiàn)在國內(nèi)市場么？來看看一臺27歲的蘭德酷路澤在美國賣了多少錢吧。

13.6萬美元，相同的價格選擇一臺奔馳大“G”還是一臺94年生產(chǎn)的老豐田？有人選擇了后者。近日在Bring a Trailer的在線拍賣會上，有人以13.6萬美元的價格拍得一臺94年生產(chǎn)、表顯1000英里的LC80。

1989年-1997年之間，豐田推出了蘭德酷路澤 80系列車型，這也是該車被稱為傳奇的一個系列，它沒有什么驚艷的設(shè)計、也沒有豪華的內(nèi)飾，更沒有豐富的電子輔助設(shè)備，憑借整體橋式前后底盤以及皮實耐用的動力總成，在國內(nèi)曾有過行程里程超50萬公里無大修的記錄。

根據(jù)資料顯示從1994年第一任車主開始，該車已經(jīng)過戶了4次，但難得每一位車主都對它愛護有加，圖片中您看到墨綠色車漆全部為原廠狀態(tài)，光亮如新的質(zhì)感很難相信這是一臺27歲高齡的“老爺車”。

另外該車還擁有原始的用戶使用手冊以及亮眼的Carfax報告，配置方面也頗具看點，前后差速器、電動天窗、接收器掛件、后擾流板、行李架、電源天線、滑動貨區(qū)窗戶、空調(diào)和屋頂桿等等，這在當(dāng)年絕對是頂配的級別。

再來看看動力系統(tǒng)，該車搭載了一臺4.5升自然吸氣直列六缸發(fā)動機，最大功率212馬力，峰值扭矩373牛·米，傳動系統(tǒng)為一臺4AT變速箱，根據(jù)該車的僅有的一次維修記錄顯示，2020年10月的時候更換了正時皮帶和蓄電瓶。

即便是傳奇般蘭德酷路澤80系列也同樣存在缺點，那就是油耗方面的表現(xiàn)，從各種方面收集來的信息顯示，該車的油耗很難被控制在18L/100km以內(nèi)。

前不久豐田剛剛發(fā)布了全新一代蘭德酷路澤，大量的變化和升級吸引了眾多關(guān)注，但是！根據(jù)目前的消息來看，新車前期僅在日本、中東、俄羅斯進行發(fā)售，而國內(nèi)市場是否引入還不能確定。但美國市場基本上可以肯定不會引入，這樣下去不知道這臺27歲的蘭德酷路澤再次出售時會不會創(chuàng)下新的價格記錄呢？