目前，計劃花30多萬元買一款高品質(zhì)大五座SUV是可以看看奧迪Q5L的，畢竟中期改款Q5L在外觀、配置等方面都諸多升級，是目前這個價位不錯的選擇，但要說這個價位大五座SUV的最優(yōu)選擇，那還真不是奧迪Q5L，嵐圖FREE就是一款比Q5L還要優(yōu)秀的車型。為什么這么說呢？不妨看看嵐圖FREE與奧迪Q5L在產(chǎn)品力上有多大差異。

嵐圖FREE空間更寬敞

作為一輛大5座的SUV其空間勢必受到消費者的關注。嵐圖FREE和奧迪Q5L車身尺寸上都有不錯的表現(xiàn)，嵐圖FREE的長寬高為4905*1950*1660mm，軸距為2960mm；奧迪Q5L的長寬高為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm。

車身尺寸上，嵐圖FREE要比Q5L大上不少，而且在決定車內(nèi)空間的軸距上也是嵐圖FREE更大一些。車身大、軸距大，這兩方面都大的嵐圖FREE不僅車身尺寸大，而且空間也更大，這一點在后備廂空間上也有體現(xiàn)，嵐圖FREE的后備廂容積為560L，奧迪Q5L的后備廂容積為550L。所以說嵐圖FREE的空間表現(xiàn)要更好一些。

電動機動力更強

說到動力，這方面嵐圖FREE的優(yōu)勢就更加明顯了，畢竟嵐圖FREE配有前后雙電機的配置，總功率達到了510kW，扭矩1040N·m；而采用2.0T發(fā)動機的奧迪Q5L，高功率版的最大功率也才只有185kW，最大扭矩370N·m，比起嵐圖FREE要弱不少。

動力上的差異，可以最直接地反映在加速時上，嵐圖FREE增程版百公里加速 4.5S；奧迪Q5L的百公里加速6.9S，這么大的加速加速時間差，足以體現(xiàn)嵐圖FREE的動力之強。雖說嵐圖FREE為一款電力驅(qū)動車輛，但完全不用擔心續(xù)航問題，因為嵐圖FREE有增程版車型，可以利用發(fā)動機來源源不斷地發(fā)電，由于這臺發(fā)動機不參與驅(qū)動車輛，所以可以用最經(jīng)濟模式運行，而且4缸機也保證發(fā)動機運行的平穩(wěn)性。

底盤懸架方面，嵐圖表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀了，不僅采用了可以降低簧下質(zhì)量全鋁合金懸架，更是配備了可以調(diào)節(jié)車身高度與姿態(tài)的空氣懸架。而奧迪Q5L的懸架是最基礎的前后多連桿式獨立懸架。

嵐圖FREE駕駛更智能

智能化的駕駛是目前汽車領域發(fā)展的重要方向，嵐圖FREE也配有非常智能化的自動駕駛系統(tǒng)，配有并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、全速域自適應巡航，可以實現(xiàn)L2+級別的自動駕駛。

而奧迪Q5L就算近50萬元的頂配款也只有能實現(xiàn)L2級別的自動駕駛，畢竟比起嵐圖FREE還少了道路交通標識識別，巡航也不是全速域的。要是30萬元級別的奧迪Q5L，就只有主動剎車和定速巡航。

關于駕駛，還有一點不得不提，就是駕駛模式的選擇，畢竟不同的駕駛模模式可以讓車輛展現(xiàn)出不同的性能取向。奧迪Q5L只有標準、運動、經(jīng)濟、越野四種常規(guī)的模式，雖說可以滿足使用，但毫無特色；嵐圖FREE配有，V-Moment 尊崇時刻、V-Performance 高能模式、V-Attention 覺醒模式、V-Care 呵護模式四種模式，這四種駕駛模式不僅對車輛性能輸出有所調(diào)整，更是對乘坐環(huán)境和相應的監(jiān)控進行了調(diào)整，刻有提供更好的駕駛體驗。

嵐圖FREE乘坐更舒適

內(nèi)飾設計上兩車各有特點，奧迪Q5L采用了奧迪的虛擬座艙設計理念，現(xiàn)在看來依舊不落伍，而嵐圖FREE的內(nèi)飾可以用引領潮流來形容。嵐圖FREE配有可以升降的12.3 英寸三聯(lián)屏設計，無論是從實用還是美學的角度都有著非常出色的表現(xiàn)。中控功能上，嵐圖FREE支持導航、路況信息顯示，并且配有手勢控制和面部識別；Q5L在30萬元級別車型上只有一個支持CarPlay功能的10.1英寸的中控，想要原廠導航要買40萬元以上的車型。

座椅上，嵐圖FREE采用了通過了OKEO-TEXT 嬰兒級親膚認證的皮質(zhì)，不僅觸感極為舒適，同時 無毒、無刺激，降低車內(nèi)甲醛污染；奧迪Q5L只有在頂配款為普通真皮，非頂配車型為一般仿皮。嵐圖FREE的座椅還擁有 12 向電動記憶調(diào)節(jié)（前后調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、腰部支撐、背部支撐、腿部支撐），同時還配備座椅通風、按摩、加熱功能；奧迪Q5L的座椅調(diào)節(jié)方面和嵐圖FREE一致，不過座椅功能能要上到40萬元以上車款采用加熱，而且全系不標配通風和按摩。

嵐圖FREE用電更省錢

車輛在使用中會產(chǎn)生各種費用，其中最大的開銷就數(shù)油費了，而嵐圖FREE作為一款增程式電動車，這方面相比奧迪Q5L能節(jié)約不少成本。

為什么嵐圖FREE的使用成本低呢？最直接的原因就是電價比油價便宜，以目前北京地區(qū)公共沖電樁電價和油價為例，高峰電價1.774元/kWh和奧迪Q5L所用的95號汽油價格為7.19元/L，自費充電的情況下嵐圖FREE百公里最高費用約41元，而奧迪Q5L約為54元。

所以在有條件充電點的情況下嵐圖FREE的用車成本要更低一些，而且140km的純電續(xù)航足以應對日常通勤。而且目前預定嵐圖FREE還可以享受終生免費三電質(zhì)保、終生免費充電、免費充電樁及安裝服務費，這樣一來嵐圖FREE還可以做到0成本用車。而且就算嵐圖用燃油發(fā)電，使用92號汽油也比奧迪Q5L使用的是95號汽油便宜。

寫在最后：通過簡單的對比可以發(fā)現(xiàn)，嵐圖FREE在尺寸、空間、動力、配置、智能化上都比奧迪Q5L優(yōu)秀不少。再結合售價來看，嵐圖FREE增程版頂配款首發(fā)紀念版+尊享包預售價為33.36萬元，而奧迪Q5L的入門版售價也在39.68萬元，這樣看來嵐圖FREE的優(yōu)勢則更加明顯，畢竟價格便宜還產(chǎn)品更好，奧迪Q5L要想買個配置差不離的車款，就需要增加預算，至少買個40萬元以上的車型，這樣一來嵐圖FREE的價格優(yōu)勢將更加明顯。

嵐圖FREE算得上目前30萬元級別品質(zhì)最高的大5座SUV車型了，空間、動力、智能化表現(xiàn)都十分亮眼，算得上一款十分優(yōu)秀的性能級智能電動 SUV。