網(wǎng)上車市從哪吒汽車官方獲悉，今年1-5月累計(jì)銷量為15,966輛，其中5月單月銷量為4,508輛，同比增長(zhǎng)為551%，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%。從此前的銷量表現(xiàn)來(lái)看，定位低端的哪吒V仍是品牌銷量的支柱車型，整體占比超過(guò)90%；而升級(jí)后的U Pro起售價(jià)降至10萬(wàn)以內(nèi)，也將為品牌提供了不少增量來(lái)源。新產(chǎn)品方面，品牌將在明年推出旗艦轎跑哪吒S，將與小鵬P7、比亞迪漢EV等車型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

具體來(lái)看，哪吒V的銷量表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)，近期月均銷量都在3-4千輛左右，支撐起了哪吒品牌的銷量數(shù)據(jù)。不過(guò)需要指出的是，這樣的銷量表現(xiàn)是和其低價(jià)高配的策略分不開(kāi)的。不到6萬(wàn)元的起售價(jià)，310km的續(xù)航表現(xiàn)，智能配置也未過(guò)多刪減，基本可以滿足消費(fèi)者日常使用，這也成就了其在低端新能源市場(chǎng)中的成績(jī)。

在上海車展中推出的哪吒U Pro也是主打中低端領(lǐng)域，進(jìn)行了多達(dá)33項(xiàng)的全方位升級(jí)，最高續(xù)航提升至610km，同時(shí)在智能化配置上進(jìn)行了調(diào)整。而升級(jí)后的哪吒U Pro起售價(jià)為9.98萬(wàn)元，相比哪吒U下調(diào)了4萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了入手門檻。此外，哪吒汽車的首款車型N01已經(jīng)從官網(wǎng)上撤下，這也意味著該車已經(jīng)停產(chǎn)，目前哪吒汽車僅有兩款產(chǎn)品在售。

新產(chǎn)品方面，哪吒S基于Eureka 03概念車打造，外觀采用溜背設(shè)計(jì)，造型十分運(yùn)動(dòng)。新車可提供增程、純電兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中增程版續(xù)航里程超1100km，純電版續(xù)航里程超800km。另外，哪吒S還配備有3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)部分場(chǎng)景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。