近日，從海外媒體處獲得了寶馬7系插電混動車型的路試諜照，根據(jù)海外媒體的推測，新車或?qū)⒈幻麨?50e，動力上由3.0升V6發(fā)動機和電動機提供動力，以產(chǎn)生超過500hp的組合輸出功率，純電續(xù)航里程預(yù)計將達到100公里。

截止至目前，寶馬的330e和530e是寶馬家族擁有最長的續(xù)航里程的插電混動車型，其WLTP純電續(xù)航里程為61公里。但相比同級別競品，這樣的純電續(xù)航表現(xiàn)并不優(yōu)秀。寶馬公司管理委員會成員Pieter Nota去年在接受采訪時證實，未來的寶馬插電式混合動力車型可提供長達100公里的續(xù)航里程。據(jù)了解，其競爭對手奔馳S級插電混動車型的純電續(xù)航里程目前已經(jīng)達到100公里。

為了追求更長的續(xù)航里程，插電式混合動力汽車將不得不使用更大的電池組，這會使汽車變得更重且價格更加昂貴。據(jù)了解寶馬750e，將由3.0升V6發(fā)動機和電動機提供動力，最大功率或?qū)⒊^500 hp。

外觀方面，全新寶馬7系依然采用了經(jīng)典的雙腎格柵，但尺寸更加寬大。根據(jù)車輛頭燈的位置來看，新車或?qū)⒉捎梅煮w式大燈的設(shè)計。側(cè)面更加修長動感，隱藏式門把手設(shè)計分外醒目。

尾部采用了流行的貫穿設(shè)計。配置上全新寶馬7系還將提供空氣懸架、Bowers&Wilkins音響、Sky Lounge車頂，Motorway Assistant的輔助駕駛系統(tǒng)以及BMW iX上的AI交互功系統(tǒng)。

動力方面，除了插電混動車型在海外市場還將提供搭載汽油和柴油發(fā)動機的不同版本，不過6.6T V12發(fā)動機或?qū)⒉辉谔峁?/span>