“熟悉的陌生人”，雖然它被命名為“昂科威Plus”，但該車卻是別克基于通用中型豪華SUV架構(gòu)打造的一款全新車型，在此之前該車的內(nèi)飾一直處于保密階段，最近首次公開，今天我們就來(lái)體驗(yàn)一下昂科威Plus艾維亞五座版車型的內(nèi)飾和空間表現(xiàn)，看看更大尺寸的它能帶來(lái)哪些亮點(diǎn)與驚喜吧。

外觀造型亮點(diǎn)：體型更大，氣場(chǎng)更強(qiáng)、專屬設(shè)計(jì)

雖然昂科威Plus提供五座與七座兩種車型選擇，但外觀方面兩個(gè)版本并沒有區(qū)別。前臉的設(shè)計(jì)看上去并不會(huì)感到陌生，采用了目前別克最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與昂科威S、昂科旗等車保持一致，但細(xì)節(jié)卻有所調(diào)整。

本次實(shí)拍的為昂科威Plus艾維亞五座版車型，為了突出Avenir艾維亞版本的豪華感，該車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加考究，比如幾處精致的鍍鉻裝飾以及標(biāo)志性的菱形進(jìn)氣格柵，同時(shí)該車還配備了Materix全LED大燈。

車身側(cè)面，相比昂科威S的修長(zhǎng)與動(dòng)感風(fēng)格，昂科威Plus看上去更加高大威武，車身尺寸方面長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4845/1883/1695mm，軸距為2833mm，相比昂科威S更長(zhǎng)更高，同時(shí)軸距更是接近了昂科旗的2863mm。

昂科威Plus的尾部設(shè)計(jì)同樣突出穩(wěn)重、厚實(shí)的感覺，艾維亞車型專屬的銀色尾燈更是點(diǎn)睛之筆，精致效果提升明顯，另外還采用了雙邊共兩出的排氣布局，尾喉還有鍍鉻包邊裝飾，相比最近盛行的隱藏式排氣要美觀很多，配合銀色的包圍護(hù)板，整體視覺上擁有很強(qiáng)的檔次感。

內(nèi)飾亮點(diǎn)：米白色內(nèi)飾更顯豪華溫馨氛圍，用料扎實(shí)、配置高

進(jìn)入車內(nèi)第一感受就是熟悉與親切，如果您對(duì)目前別克旗下的幾款新車比較熟悉，可能會(huì)認(rèn)為缺少了一些新鮮感，但很明顯新車對(duì)于內(nèi)飾的重點(diǎn)在于豪華感和舒適性的營(yíng)造，扎實(shí)的用料、細(xì)膩的質(zhì)感以及Avenir艾維亞專屬設(shè)計(jì)，都令其在高級(jí)感上有很高的水準(zhǔn)。

方向盤采用了頭層真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，配合白色的縫線兼顧了細(xì)膩的手感和精致的視覺效果，同時(shí)該車還配備了方向盤加熱以及換擋撥片等功能，實(shí)用性上也有出色表現(xiàn)。

該車并沒有采用全液晶儀表盤，但儀表中間位置8英寸的顯示屏效果出色，并且值得稱贊的是每個(gè)界面或信息間的切換非常方面順手，避免了復(fù)雜繁瑣的尋找過程，最直接的好處對(duì)于駕車安全性的提升上。

該車還配備了HUD抬頭顯示功能，可以顯示包括車輛轉(zhuǎn)速、時(shí)速、方向等等信息。

中控臺(tái)觸摸屏幕的尺寸為10英寸，偏向駕駛席的設(shè)計(jì)更便于操作，車機(jī)系統(tǒng)的靈敏度以及反應(yīng)速度也都挑不出毛病，并且還支持CarPlay、CarLife、百度地圖等實(shí)用功能。

空調(diào)控制區(qū)域則采用了實(shí)體按鍵操作方式，支持語(yǔ)音控制。操作的便利性出色，并且每一項(xiàng)功能非常明確，容易上手。另外該車的前排座椅還配備了加熱和通風(fēng)功能，舒適性配置表現(xiàn)出色。

Avenir艾維亞專屬三維立體波紋

前段可開啟式全景天窗

按鍵式換擋方式

前后排座椅亮點(diǎn)：延續(xù)別克家族厚實(shí)、柔軟的設(shè)計(jì)

帶有Avenir艾維亞專屬波紋縫線裝飾的座椅不僅體現(xiàn)了豪華感，同時(shí)厚實(shí)的座椅靠背以及坐墊還提供了出色的舒適性，米白色內(nèi)飾則更加凸顯了高級(jí)感。同時(shí)前排座椅還提供了加熱、通風(fēng)、位置記憶等功能。

后排座椅采用了相同風(fēng)格的樣式設(shè)計(jì)，并且填充同樣厚實(shí)飽滿，配置方面則擁有后排空調(diào)出風(fēng)口、充電口、帶杯架的中央扶手，值得一提的中央扶手同樣擁有柔軟細(xì)膩的質(zhì)感，這些細(xì)節(jié)上的出色表現(xiàn)有效的提升了內(nèi)飾整體的高級(jí)感。

乘坐空間體驗(yàn)：頭部空間充裕、腿部空間超兩拳

體驗(yàn)者身高180cm，前排座椅調(diào)整至合適的位置后，頭部空間超過一拳，不會(huì)有任何的壓迫感，腿部與方向盤以及兩側(cè)的空間也非常寬裕，同時(shí)得益于較長(zhǎng)的坐墊，大腿的支撐非常到位，因此整體的舒適性非常出色。

保持前排座椅位置不變體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)頭部同樣擁有一拳的空間，腿部空間更是超過兩拳，同時(shí)座椅的靠背和坐墊均屬于柔軟類型，因此舒適感以及空間感受都足夠優(yōu)秀。另外后排座椅中間位置的坐墊并不狹窄，舒適性尚可，并且后排中間地板也僅有很小的凸起，不會(huì)對(duì)乘坐有很大的影響。

當(dāng)然也有美中不足的地方，相比昂科威Plus七座版車型，五座版的后排座椅靠背角度不支持調(diào)節(jié)，如果能夠加上此項(xiàng)將更加完美。

后備箱空間表現(xiàn)：

昂科威Plus艾維亞五座版車型的后備箱非常規(guī)整，第二排座椅支持4/6比例放倒，并且座椅放倒之后與后備箱可以成為一個(gè)平面。另外該車還配備了支持感應(yīng)式電尾門，尾門開啟的高度還可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。

總結(jié)：昂科威Plus，從命名可以理解為加大版的昂科威，它不僅僅是車身尺寸的增加，同時(shí)內(nèi)部乘坐空間也有了提升，相比更注重運(yùn)動(dòng)、年輕屬性的昂科威S，昂科威Plus更突出大空間和實(shí)用性，并且艾維亞版本還擁有專屬設(shè)計(jì)以及高級(jí)配置的加持，同時(shí)還提供五座和七座多種選擇，相信擁有諸多亮點(diǎn)的昂科威Plus在上市之后必定會(huì)有不俗的銷量表現(xiàn)。