5月5日晚，法拉利全球首發(fā)了基于812 Superfast車型打造的終極性能版——812 Competizione，以及敞篷版本812 Competizione A。新車搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，其最高轉速達到了驚人的9500rpm，匹配7速雙離合變速箱，零至百公里加速時間最快僅需2.85秒，零至兩百公里的加速時間也在8秒內。此外，硬頂版全球限量999輛，敞篷版限量599輛，在首發(fā)活動前已經全部售罄。

新車車身采用銀灰色涂裝，裝飾具有賽車風格的黃色條紋拉花，更加亮眼。貫穿式的進氣通風一體式格柵、碳纖維制動通風管以及細節(jié)處的空氣分流器，給予了該車更好的空氣流動性。車身側面和尾部造型比車頭更顯激進，從前至后上揚的腰線和肌肉感十足的后輪拱使側面形成前低后高的視覺效果。車尾部分，該車同樣加入了大量空氣動力學套件，提供更加穩(wěn)定的下壓力，給車輛帶來更好的彎道極限。

新車內飾配備了帶有法拉利徽標的黑色一體式運動座椅，與身體接觸的主要區(qū)域采用網(wǎng)格面料包裹，靠背的部分區(qū)域采用頗為的鏤空設計。該車中控臺同樣以黑色為主色調，細節(jié)處點綴有銀色裝飾面板，整體造型預計延續(xù)簡潔風格。動力上，812 Competizione搭載的6.5L V12發(fā)動機，最大功率提升至610kW，峰值扭矩692N·m。