5月5日晚，法拉利全球首發(fā)了基于812 Superfast車(chē)型打造的終極性能版——812 Competizione，以及敞篷版本812 Competizione A。新車(chē)搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了驚人的9500rpm，匹配7速雙離合變速箱，零至百公里加速時(shí)間最快僅需2.85秒，零至兩百公里的加速時(shí)間也在8秒內(nèi)。此外，硬頂版全球限量999輛，敞篷版限量599輛，在首發(fā)活動(dòng)前已經(jīng)全部售罄。

新車(chē)車(chē)身采用銀灰色涂裝，裝飾具有賽車(chē)風(fēng)格的黃色條紋拉花，更加亮眼。貫穿式的進(jìn)氣通風(fēng)一體式格柵、碳纖維制動(dòng)通風(fēng)管以及細(xì)節(jié)處的空氣分流器，給予了該車(chē)更好的空氣流動(dòng)性。車(chē)身側(cè)面和尾部造型比車(chē)頭更顯激進(jìn)，從前至后上揚(yáng)的腰線(xiàn)和肌肉感十足的后輪拱使側(cè)面形成前低后高的視覺(jué)效果。車(chē)尾部分，該車(chē)同樣加入了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，提供更加穩(wěn)定的下壓力，給車(chē)輛帶來(lái)更好的彎道極限。

新車(chē)內(nèi)飾配備了帶有法拉利徽標(biāo)的黑色一體式運(yùn)動(dòng)座椅，與身體接觸的主要區(qū)域采用網(wǎng)格面料包裹，靠背的部分區(qū)域采用頗為的鏤空設(shè)計(jì)。該車(chē)中控臺(tái)同樣以黑色為主色調(diào)，細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴有銀色裝飾面板，整體造型預(yù)計(jì)延續(xù)簡(jiǎn)潔風(fēng)格。動(dòng)力上，812 Competizione搭載的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至610kW，峰值扭矩692N·m。