日前，從海外媒體獲得了寶馬全新M2車型的最新消息，根據(jù)海外媒體介紹，新車可能會在2022年12月投入生產(chǎn)，最快在2023年交付用戶，比大家此前估計的交付時間推遲了不少，不過該車預(yù)計還是會在2022年正式亮相。

新車基于全新CLAR平臺打造，使得整體更加協(xié)調(diào)的車身比例，軸距和車身長度也比現(xiàn)款在售車型有一定程度的增加。此外，根據(jù)此前曝光的寶馬M2路試諜照可以看到，車門把手部位采用了全新的設(shè)計，幾乎沒有凸出，與車身融合的更好，有利于降低風(fēng)阻系數(shù)。

同時，車身兩側(cè)凸出夸張的輪拱設(shè)計，這表明新車擁有極寬的輪距，對于性能車來說這樣的設(shè)計有利于提升操控穩(wěn)定性。新車還將繼續(xù)推出M2雷霆版和M2 CS版車型供消費者選擇，在設(shè)計上也會更加激進。比如更加凸起的發(fā)動機蓋、車尾的四出排氣以及大尺寸擴散器，都證明了這款高性能車的身份。

另外在外觀設(shè)計方面，現(xiàn)在有很多疑問，全新寶馬M2量產(chǎn)后是否會采用全新寶馬M3和M4那樣的巨大雙腎進氣格柵，就主觀感覺推測的話，可能性很高。內(nèi)飾方面，新車預(yù)計會擁有與iX純電SUV相似的中控臺一體式曲面屏設(shè)計。

動力方面，新車將與全新M3和M4共用代號為S58的3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大功率有望達到450馬力，不過與前兩者不同的是，全新寶馬M2將不會推出搭載xDrive四驅(qū)的車型，而在傳動方面，預(yù)計提供6速手動和8速自動變速箱可選。電子限滑差速器也將成為全系標配。