無(wú)論汽車消費(fèi)如何升級(jí)，10萬(wàn)元區(qū)間的SUV仍然是各大自主品牌的“香餑餑”。其中的車型不僅可以承載許多年輕用戶“第一臺(tái)車”的夢(mèng)想，也擁有龐大的潛客基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，一直扮演中國(guó)車企尋求品牌突破口的“攻堅(jiān)”角色。

2021年，由“新國(guó)民家轎”奔騰B70和“新國(guó)民悅極SUV”奔騰T55組成的“新國(guó)民雙子星”，依靠技術(shù)出眾、質(zhì)優(yōu)價(jià)美的產(chǎn)品特色，來(lái)滿足新國(guó)民的升級(jí)需求，并迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可。“新國(guó)民雙子星”的誕生，是一汽奔騰崛起的關(guān)鍵一步。

初生牛犢 奔騰T55牛犇版能對(duì)抗吉利博越嗎？

奔騰T55 2021款 1.5T 牛犇版 尊享型 11.29萬(wàn)元VS博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO 11.68萬(wàn)元。從車型來(lái)看，吉利博越PRO是作為博越的升級(jí)版出現(xiàn)的，與博越也構(gòu)成了一道組合拳。

不過(guò)在同價(jià)位區(qū)間的情況下，T55在外形設(shè)計(jì)方面針對(duì)中國(guó)元素更優(yōu)秀，奔騰T55延續(xù)了“光影哲學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身長(zhǎng)寬高分別為4437mm/1850mm/1625mm，軸距為2650mm。從數(shù)據(jù)上看，奔騰T55相對(duì)同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)并不明顯，但是好在整車對(duì)曲面的運(yùn)用手法，讓視覺(jué)感更為飽滿。中國(guó)元素也更加直觀，戈形大燈、雨滴格柵、車身過(guò)渡線條，在保障中國(guó)元素的情況下還能有更加宏大的氣場(chǎng)。博越PRO在外觀上采用了大量銳利的線條，漣漪式格柵變得更大更突出，整個(gè)車頭展示出更強(qiáng)的力量感，只是在設(shè)計(jì)上略顯保守，缺乏創(chuàng)新。

奔騰T55應(yīng)用了雙12.3英寸的液晶屏，迎合當(dāng)下造車的科技化趨勢(shì)。搭配上水墨綠的內(nèi)飾配色，車內(nèi)呈現(xiàn)出的仍然是奔騰在最近幾款車型上主張的“東方美學(xué)”和“現(xiàn)代科技”融合的設(shè)計(jì)理念。而博越PRO的中控臺(tái)用上了很多復(fù)雜的線條，這樣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)略顯凌亂，整體效果舒適度有些欠佳。得益于一汽最新的FEEA2.0電子電氣架構(gòu)，通過(guò)基于AI技術(shù)開(kāi)發(fā)的奔騰DLIFE5.3車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，奔騰T55除了能實(shí)現(xiàn)如網(wǎng)聯(lián)APP、在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)等基礎(chǔ)操作之外，還可以通過(guò)AI技術(shù)應(yīng)用，為用戶提供定制化服務(wù)。此外，奔騰T55同樣支持OTA整車升級(jí)，具備智能水平迭代能力。

一汽奔騰加入了如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等智能安全輔助功能。博越PRO也配備了主動(dòng)剎車的駕駛輔助配置，但如果要更全面的駕駛輔助配置還需要去到更高配的版本。T55在智能化配置和舒適配置上要優(yōu)于吉利博越。

動(dòng)力方面，奔騰T55搭載了一汽奔騰的“第三代1.5T智擎動(dòng)力”，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合器變速箱，最大功率可達(dá)到124kW，最大扭矩可達(dá)到258N·m。尤為值得一提的是，該款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)39.06%，同時(shí)也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。博越PRO主銷的兩套動(dòng)力系統(tǒng)， 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也有177匹的動(dòng)力輸出。但糾結(jié)的點(diǎn)在于1.5T車型采用了頗受爭(zhēng)議的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；而更為主力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹看似更強(qiáng)，但匹配的是雙離合變速箱，獲得約0.5秒百公里加速時(shí)間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)要付出7.5L/100km的油耗數(shù)據(jù)。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然現(xiàn)在的造車技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，但如果你是一個(gè)比較敏感的人，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的抖動(dòng)還是可以察覺(jué)得到。

綜合來(lái)說(shuō)，一汽奔騰T55是可以完全碾壓博越PRO的，當(dāng)然T55的到來(lái)除了彌補(bǔ)了T33和T77之間的產(chǎn)品空白以外，也給潛在消費(fèi)者帶來(lái)了全新又有實(shí)力的好選擇。不可否認(rèn)，如今緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，但正所謂是金子總會(huì)發(fā)光。在奔騰最新平臺(tái)、豐富配置、高顏值、強(qiáng)勁動(dòng)力等標(biāo)簽的加持下，用不了多久，一汽奔騰T55勢(shì)必會(huì)成為10萬(wàn)級(jí)的新晉黑馬甚至標(biāo)桿。