節(jié)能指標(biāo)額外增加3萬(wàn)個(gè) 廣豐雙擎家族正在向我們揮手
對(duì)于生活在廣州心理上還未完全接受新能源汽車,卻又不想受到“開(kāi)四停四”束縛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),獲得一塊藍(lán)色粵A牌的難度還是比較大的。去拼經(jīng)濟(jì)實(shí)力參與競(jìng)價(jià)拍牌吧,但一想到要額外多花兩三萬(wàn),還真有的小心疼;要么就去拼人品靠運(yùn)氣進(jìn)行普通搖號(hào),但拼人品這事本來(lái)就不太靠譜,搖號(hào)N年也中不了簽的大有人在。如何破局?同樣能掛粵A藍(lán)牌的節(jié)能車,即非插電式的混合動(dòng)力車型也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,畢竟節(jié)能指標(biāo)有著更高的中簽率。
以2021年廣州節(jié)能指標(biāo)配置情況來(lái)看,每個(gè)月都有1000個(gè)指標(biāo),其中單位指標(biāo)為100個(gè),剩余的900個(gè)為個(gè)人申請(qǐng)指標(biāo)。不過(guò)從第一季度的中簽率來(lái)看,從一月份的28.09%已經(jīng)下降到了三月份的15.78%,依舊不算太低,只是整體已呈現(xiàn)出了明顯的下降趨勢(shì)。每個(gè)月分到個(gè)人的900個(gè)指標(biāo)是固定的,但每個(gè)月參與申請(qǐng)的人數(shù)在明顯增多,按照這個(gè)走勢(shì),節(jié)能指標(biāo)好像也并不是那么容易獲得了。
好在一份福利政策及時(shí)來(lái)到,為了促進(jìn)汽車消費(fèi)者和節(jié)能減排,廣州市2021年年度額外增加3萬(wàn)個(gè)節(jié)能車增量指標(biāo),并自四月份開(kāi)始每個(gè)月平均分配,這里需要?jiǎng)澫轮攸c(diǎn),新增的3萬(wàn)個(gè)指標(biāo)將全部用于個(gè)人節(jié)能車指標(biāo)搖號(hào)。這就意味著,從四月份開(kāi)始,每個(gè)月的節(jié)能車指標(biāo)總數(shù)將超過(guò)4000個(gè)了,很顯然,今年搖中節(jié)能指標(biāo)的概率將大大提升,保守估計(jì)能夠達(dá)到60%以上。
現(xiàn)在看來(lái),可以更加輕松地獲得粵A藍(lán)牌了,那么新問(wèn)題也隨之而來(lái),牌照問(wèn)題倒是解決了,但市面上那么多的混動(dòng)車型,到底該買(mǎi)哪一款才合適?在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,我們推薦的是廣汽豐田的雙擎家族,車型選擇豐富,技術(shù)口碑扎實(shí)。
自2010年凱美瑞雙擎推出,再到10年之后的今天,廣汽豐田已形成了包括凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達(dá)雙擎的混動(dòng)家族,囊括了緊湊級(jí)轎車、中級(jí)轎車和SUV序列,無(wú)論是豐富的車型選擇,還是混動(dòng)技術(shù)口碑,廣汽豐田的“混動(dòng)世家”聲名在外。
當(dāng)然,除了產(chǎn)品力層面的原因外,推薦廣豐雙擎家族還有一個(gè)更加現(xiàn)實(shí)的原因,在節(jié)能車指標(biāo)配額激增的政策下,廣汽豐田為旗下所有的雙擎車型推出的福利優(yōu)惠政策也相當(dāng)應(yīng)景,有指標(biāo)也有大優(yōu)惠,買(mǎi)廣豐雙擎家族的最佳時(shí)機(jī)再次閃現(xiàn)。
我們先來(lái)看看廣汽豐田近期的福利政策,2012年4月1日-2021年4月30日期間內(nèi),凡是使用廣州中小客戶增量指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)的粵A車輛,廣汽豐田將針對(duì)凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達(dá)雙擎三款車型,額外補(bǔ)貼價(jià)值4000元的節(jié)能車消費(fèi)券,這4000元包含了2000元購(gòu)車抵用券和2000元精品抵用券,這可是都是實(shí)打?qū)嵉牡膬?yōu)惠好福利。
在貸款購(gòu)車金融政策方面也同樣十分給力,其中雷凌雙擎享受3年0息,而凱美瑞雙擎/威蘭達(dá)雙擎享受2年0息的優(yōu)惠,不管買(mǎi)哪一款,也都能省下不少利息錢(qián)。
另外,針對(duì)置換車型也有優(yōu)厚待遇,置換補(bǔ)貼最高達(dá)到了9000元,具體車型政策為威蘭達(dá)雙擎本品置換補(bǔ)貼9000元,非本品置換補(bǔ)貼7000元;凱美瑞雙擎本品置換補(bǔ)貼8000元,非本品置換補(bǔ)貼6000元;雷凌雙擎本品置換補(bǔ)貼5000元,非本品置換補(bǔ)貼3000元。
寫(xiě)在最后:
其實(shí)關(guān)于節(jié)能車指標(biāo)數(shù)量配置,廣州已出現(xiàn)過(guò)了多次的調(diào)控舉措,今年的政策力度再度放寬,對(duì)于那些想買(mǎi)車而苦于搖不到號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),絕對(duì)是一大利好。指標(biāo)已準(zhǔn)備就緒,現(xiàn)在就差一輛合適的車了,看看廣汽豐田優(yōu)厚的福利政策,再看看即將到手的增量指標(biāo),是時(shí)候向雙擎家族出手了。在混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中,廣汽豐田雙擎本來(lái)就屬于那種閉眼買(mǎi)不會(huì)出錯(cuò)的車型,現(xiàn)在更有現(xiàn)金福利,可謂是買(mǎi)廣豐雙擎正當(dāng)時(shí)。以雷凌雙擎、凱美瑞雙擎及威蘭達(dá)雙擎組成的“混動(dòng)世家”,總有一款適合你。
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