1月11日比亞迪宋PLUS DM-i開啟預售，預售價格為15.38-17.58萬元，新車將于3月中旬正式上市。近日網(wǎng)上車市獲取到一組宋PLUS DM-i的主要配置信息，新車全系標配12.8英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、OTA遠程升級。高配車型新增主副駕駛座椅通風/加熱，全系搭載與比亞迪漢一致的
DiLink3.0系統(tǒng)，配備了前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、胎壓顯示、百萬級像素的360°高清全息透明影像。

具體配置上，入門版車型還配備有外后視鏡自動折疊、手機NFC車鑰匙、主駕座椅電動調(diào)節(jié)等配置。在此基礎上，51KM尊榮型增加了副駕座椅電動調(diào)節(jié)、主副駕座椅通風/加熱等舒適性配置。再往上110KM 旗艦型增加了18kW直流充電口、110km純電續(xù)航、移動電站等。頂配車型在110KM 旗艦型的基礎上增加了51KM尊榮型的舒適性配置。如果充電條件便捷的話，后兩款配置車型更適合作為純電車日常代步使用。

車身尺寸方面，長寬高為4705×1890×1680mm，與燃油版車型保持一致，延續(xù)了其寬體、低趴的造型，成為全球首款寬體超混SUV。動力方面，宋PLUS DM-i搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與永磁同步電機組成的DM-i混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)日常使用以電驅(qū)動為主，發(fā)動機高效充電，適時輔助驅(qū)動，全工況超高效率。51KM版本相比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟，動力更平順，不充電的話也可以完全當做燃油車來使用，虧電油耗4.4L/100公里，百公里加速8.5秒。

110KM版本搭載VTOL220V電源輸出、移動電站、18kW直流充電口，如果充電條件便捷，更適合作為純電車日常代步使用，虧電油耗4.5L/100公里，百公里加速7.9秒。此外，這兩種版本都可享受新能源車型專屬6年或15萬公里超長質(zhì)保。