廣汽本田擁有黃埔、增城、廣州開發(fā)區(qū)三個廠區(qū)，基本年產能可達到77萬輛。網上車市從廣汽本田官方獲悉，廣汽本田正在加快進行擴產，其二、三生產線整車產能將從48萬輛提升至62萬輛，四線將新增12萬輛新能源車產能。待新建產能完全投產后，廣汽本田的基本年產量可達到103萬輛。大規(guī)模擴產與廣汽本田當前的銷量表現密不可分，2020年銷量就達到80.4萬輛，在推出全新思域“姊妹車”以及多款電動車后，非常有機會沖擊100萬輛年銷目標。

其中，廣汽本田二、三生產線（增城工廠）整車產能提升項目將在2021年6月建成，主要用于投產汽油車型。此前，代號為2LN的廣汽本田版全新思域會在黃埔工廠投產，根據現款思域的表現來看，預計能為廣汽本田帶來月均1萬輛左右的增量。待2LN在今年下半年投產上市后，此前在黃埔工廠生產的車型預計會有部分轉移到擴建后的增城工廠。

海外版全新思域原型車已經發(fā)布，外觀堪稱“小雅閣”。其原版車型仍會交由東風本田生產，廣汽本田版預計基于海外車型進行差異化調整，動力方面則繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機。而四生產線擴增的12萬輛新能源車產能則需要到2024年3月才會建成投產。從曝光出來的新車信息來看，A車的軸距尺寸與廣汽本田的冠道車型相同，因此可能是全新一代冠道的新能源版本，而B車與東風本田M-NV的尺寸比較接近，預計是廣汽本田的姊妹版本。