日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強?

雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌是國人能買到的三大日系豪華品牌,而中型SUV領域則成為了這三個品牌的主戰(zhàn)場。對于現(xiàn)在的消費者來說,判斷一款車的產(chǎn)品力高不高是需要多個維度去考量的,比如顏值、空間、動力、價格等方面。那么今天我們就拿雷克薩斯NX、英菲尼迪QX50以及謳歌RDX來做一次簡單的對比,看一看這三款車都能在哪些方面表現(xiàn)出過人的一面。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖1

一、價格和優(yōu)惠層面

先來看這三款車的價格,我們一個個來說。雷克薩斯NX的售價區(qū)間為30.40-54.20萬元,在售7款車型,3款燃油版、4款混動版。相比其它雷克薩斯車型平價或加價不同,NX車型目前還有小幅度的優(yōu)惠。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖2

再來看英菲尼迪QX50,這款車目前在售的同樣有7款不同配置車型,售價區(qū)間為33.38-46.98萬元,全系搭載2.0T發(fā)動機并分為高低兩種功率,其中高功率車型占到了5款。優(yōu)惠方面,目前這款車的優(yōu)惠力度相當之大,基本上都在7-8萬元左右。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖3

最后是謳歌RDX,目前在售的有8款車型,售價區(qū)間為32.80-46.00萬元,與QX50差不多,不過全系都搭載2.0T發(fā)動機,且功率相同,13萬多的差價都差在了配置上。謳歌RDX全國的平均優(yōu)惠在4-5萬元左右,相當與幫你免了個購置稅和保險的錢。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖4

二、顏值和設計層面

論顏值,這三款車不分伯仲,都采用了家族化的設計語言,對細節(jié)的把控也都比較到位。相比之下英菲尼迪QX50的車身更圓潤,更討女孩子喜歡;而雷克薩斯NX和謳歌RDX的線條以棱角為主,力量感十足。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖5雷克薩斯NX

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖6英菲尼迪QX50

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖7謳歌RDX

雖然這三款車都定位中型SUV,但是從尺寸對比能夠看出,雷克薩斯NX明顯要比英菲尼迪QX50和謳歌RDX小了一號。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖8

三、空間和動力層面

這個級別車型的乘坐空間都差不多,即便是尺寸略小的雷克薩斯NX后排空間也能得到保證。其中雷克薩斯NX還支持后排座椅靠背角度調(diào)節(jié),而英菲尼迪QX50除了調(diào)節(jié)靠背角度之外,后排座椅還支持前后調(diào)節(jié)。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖9雷克薩斯NX

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖10英菲尼迪QX50

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖11謳歌RDX

動力方面,英菲尼迪QX50搭載的2.0T高功率發(fā)動機動力參數(shù)占優(yōu),其次是謳歌RDX,最后是雷克薩斯NX。其實一直以來,雷克薩斯都不怎么在動力上做過多的文章,“夠用就好”是雷克薩斯在動力方面一貫的服務宗旨,2.5升混合動力系統(tǒng)的目的就是為了省油。而反觀英菲尼迪QX50和謳歌RDX,雖然前者在功率上占據(jù)了些優(yōu)勢,但是兩車的峰值扭矩保持一致,并且英菲尼迪QX50礙于CVT變速箱的影響,整體的動力表現(xiàn)不如謳歌RDX。

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖12

日系豪華中型SUV之爭 NX/QX50/RDX誰的實力更強-圖13

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總結(jié):綜合來看,這三款車都表現(xiàn)出了各自品牌應有的水平和造車態(tài)度。其中雷克薩斯NX的優(yōu)勢在于其成熟的混合動力系統(tǒng),而英菲尼迪QX50和謳歌RDX則是更加注重于配置和動力方面。如果你也在考慮這個級別的車型,那么不妨了解一下這三款車吧。

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