硬頂實(shí)用/敞篷拉風(fēng) IS250不同版詳解-圖

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放疲恢币约?xì)膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型,同時它也是一款偏向于操控性能的轎車車系,推出迄今頗受消費(fèi)者好評。目前雷克薩斯IS在中國地區(qū)共有兩版車型進(jìn)行銷售(4款轎車版/1款硬頂敞篷版)。許多消費(fèi)者在購車時都會詢問IS轎車版與硬頂敞篷版究竟有什么不同呢?我們選取的車型是雷克薩斯IS250豪華版(售價(jià)52.8萬),該車與IS250C(售價(jià)64.5萬)相差了11.7萬。

一、 外形設(shè)計(jì)篇

在外形設(shè)計(jì)方面,雷克薩斯IS250C比較注重時尚動感,身材上絕對具有“跑車范”,較普通轎車版長出了50mm。而普通版則比較注重實(shí)用性,最大限度的考慮到車內(nèi)空間。兩款車型的軸距均為2730mm。在載人功能上,普通版車型為5人坐,IS250C則為4人坐。由于IS250C為硬頂敞篷設(shè)計(jì),所以整車的風(fēng)阻系數(shù)高出了普通版車型0.1。

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS車型基本保持了老款車型的特點(diǎn),前撲式的車頭,加上瀑布式的進(jìn)氣格柵、寬闊的輪眉、車身小包圍,等等這些細(xì)節(jié)組合在一起,充分的向人們展示了其天生的運(yùn)動特質(zhì)。全新設(shè)計(jì)的前霧燈十分搶眼,個性十足,同時也給該車添加了幾分霸氣。IS250C車身更加扁平,運(yùn)動氣息更加濃郁。

雷克薩斯IS文章配圖

 

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS全系車型都配備了氙氣大燈,具有隨動轉(zhuǎn)向功能。這樣的設(shè)計(jì)可以為駕駛員在夜晚行車拐彎時提供良好的視線,降低事故的發(fā)生。前大燈設(shè)計(jì)最為搶眼的設(shè)計(jì)沒過于加入了LED日間行車燈。

雷克薩斯IS文章配圖

側(cè)面造型上兩款車型的差距比較大,由于IS250C采用兩門設(shè)計(jì),在加上車長要比IS250長,所以相比之下IS250C更加動感,尤其是在敞開車頂之后。兩款車型都配備了LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡和鯊魚鰭的加強(qiáng)天線,同時兩款車型還配備了智能迎賓燈,夜間攜鑰匙接近車時,后視鏡底部的小燈便會亮起,便于看清車門周圍情況。

雷克薩斯IS文章配圖

由于雷克薩斯IS250C采用兩門設(shè)計(jì),所以車門面積較大,開啟和關(guān)閉時對于身材較小的乘客會感覺到不太方便。而普通版車型則不存在這個問題。

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS的兩款車型的輪胎尺寸完全相同,前輪胎規(guī)格為225/45R17,后輪胎規(guī)格為245/45R17,這樣的設(shè)計(jì)保障了動力的穩(wěn)定輸出。在輪轂設(shè)計(jì)方面,四門轎車版采用了五幅十條式運(yùn)動輪轂,IS250C則采用的是粗細(xì)交錯式的10幅輪轂。

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS尾部線條充滿著個性,怒視的風(fēng)格看起來也十分的囂張,好像要迫不及待的向人們展示它的性能,車身側(cè)面一條長長的腰線由車頭一直向后延伸。雙鍍鉻排氣管霸氣十足。兩款車型的尾燈設(shè)計(jì)完全不同,個人認(rèn)為IS250C的雙黃線設(shè)計(jì)更加時尚。

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS文章配圖

雷克薩斯IS250的行李箱為電動開啟,按動開啟按鈕即可開啟,后行李箱開口寬度達(dá)1080mm,方便放入大件物品。而IS250C的行李箱比較讓人頭痛,如果你不敞篷,那么一切都好說。一旦敞篷,可憐的行李箱容積就要算計(jì)著用了。這個弊端在所有硬頂敞篷車中都有體現(xiàn)。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋