“在小眾細(xì)分市場(chǎng)做出‘大眾化’產(chǎn)品，預(yù)售20天收獲超萬(wàn)輛訂單；女性車主比例高達(dá)30%.......”

對(duì)創(chuàng)立4年之久的WEY品牌來(lái)講，累計(jì)近40萬(wàn)輛的銷量，似乎也沒(méi)有坦克300來(lái)得更為震撼一些。12月17日，WEY正式推出品牌首款硬派越野SUV—坦克300，17.58-21.38萬(wàn)的價(jià)格與此前預(yù)售價(jià)保持一致。

一步到位的價(jià)格策略背后，不僅僅是WEY品牌對(duì)坦克300產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的絕對(duì)自信。同時(shí)，也反映出WEY極具戰(zhàn)略視野的經(jīng)營(yíng)策略，即另辟蹊徑繞開競(jìng)爭(zhēng)白熱化的城市SUV細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)差異化的產(chǎn)品定位在20萬(wàn)級(jí)中高端SUV市場(chǎng)收獲一席之地，進(jìn)而獲得更高的市場(chǎng)認(rèn)可度，提升品牌價(jià)值。

需求是創(chuàng)造出來(lái)的 坦克300讓硬派越野SUV不再“小眾”

硬派越野SUV，尤其是20萬(wàn)級(jí)主流價(jià)格區(qū)間，本是一個(gè)無(wú)論怎樣看都極為小眾的細(xì)分市場(chǎng)，以至于大眾、豐田、本田三大合資品牌以及一線自主品牌均未涉獵該市場(chǎng)。

但對(duì)“郁郁不得志”的WEY品牌來(lái)講，月銷不足萬(wàn)輛且長(zhǎng)期缺乏爆款產(chǎn)品等都是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。因而任何一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有可能孕育巨大的機(jī)遇、都不容錯(cuò)過(guò)，這也是WEY推出坦克300的底層邏輯。

對(duì)此，WEY品牌CMO李瑞峰表示：“對(duì)于WEY品牌來(lái)說(shuō)，聚焦SUV就要做專業(yè)領(lǐng)域。目前隨著市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展，包括消費(fèi)升級(jí)，大家對(duì)于產(chǎn)品有了重新定義，我們認(rèn)為越野SUV品類是對(duì)于城市SUV的深化，也只有WEY品牌可以做得更加深化。”

事實(shí)證明，WEY品牌的市場(chǎng)判斷是正確的。坦克300預(yù)售20天訂單量便超過(guò)萬(wàn)輛，經(jīng)銷商訂單更是排到了明年4、5月份。這樣的成績(jī)，即便放在20萬(wàn)級(jí)城市SUV細(xì)分市場(chǎng)，也是足夠出色的。

而這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)也證明了，20萬(wàn)級(jí)硬派越野SUV此前之所以被視為小眾細(xì)分市場(chǎng)，更多的是因?yàn)楣┙o端過(guò)于匱乏或者市面上的產(chǎn)品沒(méi)能很好地滿足用戶，以致于消費(fèi)需求被嚴(yán)重抑制。

坦克300的到來(lái)則很好地解決了“供需矛盾”，非承載式車身平臺(tái)打造、2.0T+8AT（峰值功率及扭矩分別為167kW、387N·m）、博格華納四驅(qū)、360度底盤透視系統(tǒng)、3把越野差速鎖、9種駕駛模式......這些配備幾乎可以讓坦克300應(yīng)對(duì)任何駕駛場(chǎng)景。

不止硬派 坦克300還是個(gè)時(shí)尚單品

坦克300的市場(chǎng)表現(xiàn)背后，還有一組數(shù)據(jù)值得注意，那就是超過(guò)萬(wàn)輛的訂單中有30%是女性車主。女性用戶比例，這是任何汽車品牌都極為看重的一個(gè)數(shù)據(jù)。

畢竟，在當(dāng)前新消費(fèi)浪潮下，“她經(jīng)濟(jì)”早已不再局限于美妝、醫(yī)美、奢侈品等領(lǐng)域，汽車等購(gòu)買頻次低、單價(jià)高的產(chǎn)品也早已經(jīng)進(jìn)入小姐姐們的購(gòu)物車，這意味著汽車類產(chǎn)品一定程度上已經(jīng)具備了時(shí)尚單品的屬性。

“得女性消費(fèi)者得天下”成為了越來(lái)越多車企的共識(shí)，梅賽德斯-奔馳更是早在2015年時(shí)便推出了“She’s Mercedes”專屬女性平臺(tái)。而在坦克300之前，“高達(dá)30%女性用戶比例”這一市場(chǎng)現(xiàn)象更多的是出現(xiàn)在豪華品牌上，合資、自主鮮有品牌能做到這個(gè)水平。

“坦克300不只有越野，還是一款時(shí)尚車型。”正如李瑞峰所說(shuō)，“坦克系列的越野品類是對(duì)于WEY品牌VV系列的更好延展，而且大家可以看到坦克300的精準(zhǔn)定位是智能豪華越野SUV，除了越野基本屬性之外我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是智能豪華以及時(shí)尚屬性。因此在萬(wàn)臺(tái)訂單里可以看到，有30%是女性車主。”

與此同時(shí)，WEY品牌也順勢(shì)而為，成立了女性車主俱樂(lè)部，希望藉此更好地服務(wù)女性客戶、吸引更多女性消費(fèi)者。

WEY產(chǎn)品線還將繼續(xù)擴(kuò)充

新車型方面，2021年WEY品牌將迎來(lái)產(chǎn)品大年，包括坦克300城市版、全新一代VV7等都市SUV系列車型，以及PHEV插電混動(dòng)、HEV油電混動(dòng)車型將陸續(xù)上市。

根據(jù)規(guī)劃，全新一代VV7將于明年1月正式首發(fā)，并于4月份上海車展期間上市，同時(shí)WEY品牌還將公布更多關(guān)于品牌、產(chǎn)品方面的動(dòng)作。屆時(shí)，WEY品牌將進(jìn)入新一輪的強(qiáng)產(chǎn)品周期，在最新產(chǎn)品力以及最強(qiáng)產(chǎn)品陣容的加持下，WEY品牌明年市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)?chuàng)下新高。

而硬派越野車SUV產(chǎn)品線方面，坦克300之后，WEY還將推出更高端中大型、全尺寸版本，動(dòng)力方面也會(huì)配備HEV和PHEV系統(tǒng)。這些新產(chǎn)品的推出將滿足更高價(jià)位區(qū)間的市場(chǎng)需求，同時(shí)也將進(jìn)一步提升WEY的品牌形象及溢價(jià)能力。