網上車市從廣汽豐田官方獲悉，全新TNGA 1.5L發(fā)動機在12月15日順利量產。新發(fā)動機搭載多項與凱美瑞2.0L、2.5L發(fā)動機相同的技術，最大功率優(yōu)于旗下的1.2T發(fā)動機，且燃油經濟性也得到了提升。目前已知新款雷凌將率先搭載該發(fā)動機，且新車已經開啟預售，未來該發(fā)動機有望逐步取代1.2T發(fā)動機。

全新TNGA 1.5L發(fā)動機代號為M15A/M15C（A為進口版，C為廣汽豐田國產版），壓縮比高達13:1、發(fā)動機熱效率高達40%，另外還具有阿特金森循環(huán)、高速燃燒、氣缸蓋增加廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）冷卻結構等多項技術。最大功率高達89kW，超過了廣汽豐田的1.2T發(fā)動機。油耗方面，以全新雷凌為參考，1.5L車型綜合油耗為5.1L/100km，優(yōu)于1.2T車型的5.6L/100km。

根據此前環(huán)評信息來看，廣汽豐田1.5L發(fā)動機年產能接近20萬臺，預計將成為未來品牌旗下入門產品的主力機型。而新款雷凌實行三動力齊售，猜測也是對市場進行試探，若1.5L發(fā)動機接受度較高的話，未來可能就會逐步替代現(xiàn)有的1.2T發(fā)動機。