現(xiàn)款的蘭博基尼Huracán共有兩款敞篷版車型，分別為Huracán EVO RWD Spyder和Huracán EVO Spyder，但是近日海外曝光了一臺(tái)名為Huracán Evo RWD Aperta的改裝車，很明顯它的主人并不滿足于原車的改裝，因此他將前擋風(fēng)也一并拆除，打造了一臺(tái)開(kāi)放式座艙賽車風(fēng)格的Huracán。

這位車主為了實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式座艙賽車風(fēng)格的Huracán的想法找到了一家名為SR Auto Group的改裝廠，之所以找到他們也是因?yàn)樵搹S商已經(jīng)推出過(guò)不少基于蘭博基尼車型的改裝方案，相信已經(jīng)有了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

Huracán Evo RWD Aperta中的“Aperta”翻譯過(guò)來(lái)的意思為：開(kāi)放、打開(kāi)，很明顯車主這樣命名他的愛(ài)車是想與原廠的Huracán EVO Spyder進(jìn)行區(qū)分，也更形象的表明了改裝的最終風(fēng)格。這位車主表示之所以這樣改裝，是想要一種全敞開(kāi)式的駕駛體驗(yàn)。

要知道的是該車原本是一臺(tái)Huracán Evo RWD車型，也就是它是有車頂?shù)?，因此除了移除前擋風(fēng)玻璃之外還需要移除原本的車頂，最終的效果看上去非常驚艷，雖然整個(gè)儀表臺(tái)以及座椅都暴露出來(lái)，但看上去并沒(méi)有不協(xié)調(diào)或是突兀的感覺(jué)。

拆除前擋風(fēng)玻璃之后他們?yōu)樵撥嚀Q裝了一個(gè)定制的遮光結(jié)構(gòu)，另外儀表盤上方還有一個(gè)與車身同色的裝飾面板，同時(shí)他們還找到了知名的碳纖維供應(yīng)商訂購(gòu)了一套碳纖維性能套件，包括前唇、側(cè)裙以及后包圍。

值得一提的是定制的側(cè)裙與車門檻采用了一體式的設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)連車門檻都采用了碳纖維材質(zhì)打造。

內(nèi)飾方面并沒(méi)有做出改變，保留了原廠Huracán Evo RWD車型的設(shè)計(jì)，值得注意的是碳纖維材質(zhì)打造的賽車座椅剛好與車身外觀換裝的碳纖維性能套件相呼應(yīng)，并且別看內(nèi)飾沒(méi)有什么變化，但相信坐進(jìn)車內(nèi)完全通透的視野肯定足以帶來(lái)不同的駕駛感受了。

曝光出的組圖中還特意展示了兩個(gè)賽用頭盔和手套，很顯然這兩樣配件已經(jīng)成為了日后駕駛這臺(tái)Huracán Evo RWD Aperta的必需品了。

另外車主還對(duì)該車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改裝升級(jí)，雖然依舊搭載原廠的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，但在此基礎(chǔ)上增加了一套機(jī)械增壓裝置，配合定制的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及ECU調(diào)教，據(jù)悉最終該車的最大功率被提升至840馬力（原廠Huracán Evo RWD車型最大功率610馬力）。另外全新的排氣系統(tǒng)值得一提，不僅提升了車輛的性能，同時(shí)該車的聲浪也更加撩人，配合機(jī)械增壓裝置，完全帶來(lái)了一種獨(dú)特的體驗(yàn)。

這臺(tái)Huracán Evo RWD Aperta并非官方訂制作品，完全屬于個(gè)人，并且這位車主也沒(méi)有透露整套的改裝價(jià)格，不知道這套組圖曝光之后會(huì)不會(huì)引起一個(gè)開(kāi)放式座艙賽車風(fēng)格的改裝潮流呢？

其實(shí)Huracán Evo RWD Aperta的開(kāi)放式座艙賽車風(fēng)格并不是個(gè)例，近年來(lái)不少超級(jí)跑車廠商也推出了幾款原廠的開(kāi)放式座艙賽車，其中最知名的可能當(dāng)屬之前發(fā)布的法拉利Monza SP1/SP2了，其它廠商還推出過(guò)邁凱倫Elva、阿斯頓·馬丁V12 Speedster等等車型。不知道蘭博基尼會(huì)不會(huì)受到這位車主的“啟發(fā)”推出這樣一款原廠的跑車呢？不妨期待一下吧。