網(wǎng)上車(chē)市從一汽豐田官方獲悉，品牌將在2021年至少推出6款新車(chē)。包括換搭1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的新款卡羅拉、有“小亞洲龍”之稱(chēng)的全新轎車(chē)ALLION。SUV陣營(yíng)則推出Harrier、漢蘭達(dá)姊妹車(chē)型混動(dòng)版、RAV4 PHEV以及奕澤IZOA混動(dòng)版。其中ALLION將于明年4-5月上市，參考卡羅拉與亞洲龍之間的價(jià)格，預(yù)計(jì)新車(chē)售價(jià)區(qū)間為14-18萬(wàn)元左右，競(jìng)爭(zhēng)同級(jí)車(chē)型大眾速騰、本田凌派。

新款卡羅拉

目前新款卡羅拉的申報(bào)信息與實(shí)拍圖已經(jīng)曝光，新車(chē)外觀與現(xiàn)款無(wú)異。動(dòng)力方面搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)現(xiàn)款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，且油耗最低僅為5.1L/100km，比1.2T版更省油。據(jù)悉，全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將于2020年底下線(xiàn)，率先裝配該發(fā)動(dòng)機(jī)的新款卡羅拉會(huì)在2021年3月開(kāi)賣(mài)。

ALLION

ALLION是基于豐田TNGA架構(gòu)打造的全新A+級(jí)轎車(chē)，外觀采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型比卡羅拉更加時(shí)尚、大氣。尾部采用與亞洲龍相同的標(biāo)志設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升高級(jí)感，營(yíng)造出一種“小亞洲龍”的既視感。ALLION的軸距為2750mm，超越了同級(jí)車(chē)型速騰、凌派。動(dòng)力方面搭載了與亞洲龍相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?31kW，峰值扭矩210N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

Harrier

Harrier與全新RAV4一樣基于TNGA-K平臺(tái)打造，上市后主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田冠道/UR-V以及大眾途觀L等。參考海外版車(chē)型參數(shù)，Harrier軸距為2690mm，車(chē)長(zhǎng)比國(guó)產(chǎn)全新RAV4提升了140mm，預(yù)計(jì)車(chē)內(nèi)空間更充足。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了2.0L汽油以及2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，這兩套動(dòng)力已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多款車(chē)型中采用。此外，2.5L混動(dòng)版車(chē)型還推出了四驅(qū)版本，預(yù)計(jì)與全新RAV4一樣采用了三種四驅(qū)形式。

漢蘭達(dá)姊妹車(chē)型（混動(dòng)版）

漢蘭達(dá)姊妹車(chē)型代號(hào)“770B”，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到49,824輛。根據(jù)工廠實(shí)車(chē)圖片來(lái)看，新車(chē)外觀較現(xiàn)款有大幅調(diào)整，無(wú)論是后三角窗還是側(cè)身腰線(xiàn)都與海外版全新漢蘭達(dá)高度一致。動(dòng)力方面，豐田新一代TNGA車(chē)型都主打混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)一汽豐田770B也將主打2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。不過(guò)由于770B定位高于全新RAV4，所以將會(huì)采用豐田高功率版2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，性能更強(qiáng)，甚至超過(guò)了現(xiàn)款漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

RAV4 PHEV

RAV4 PHEV（插電混動(dòng)版）是RAV4車(chē)系中性能最高的版本。搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力遠(yuǎn)超2.5L油電混動(dòng)版本，也比大眾、本田的2.0T性能更強(qiáng)。其百公里加速僅需7.4秒，能夠?qū)崿F(xiàn)純電續(xù)航80km、綜合續(xù)航1400km。

奕澤IZOA 混動(dòng)版

奕澤IZOA混動(dòng)版采用豐田第四代THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，和現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所下降，不過(guò)在電動(dòng)機(jī)的加持下，動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)性方面都具有優(yōu)勢(shì)。由于混動(dòng)版車(chē)型造價(jià)成本更高，所以不排除未來(lái)奕澤IZOA混動(dòng)版上市后售價(jià)上漲的可能性。