網(wǎng)上車市獲悉，豐田將向廣汽集團(tuán)提供混合動力車型（HEV）的核心技術(shù)，這也是豐田汽車首次向外國公司提供其核心混合動力技術(shù)。預(yù)計從2021年開始，國內(nèi)新能源車政策會逐步向油電混動傾斜，積極推動傳統(tǒng)汽車實現(xiàn)“混動化”，并且廣汽與豐田的合資公司在混動車銷售上取得了良好成績，促使豐田進(jìn)一步發(fā)展混動車市場。此前，傳祺GS8已有搭載豐田THS混動技術(shù)的車型進(jìn)行路試，預(yù)計最快在2021年會上市，搭載2.0T混動+四驅(qū)系統(tǒng)。

（上圖為現(xiàn)款傳祺）

根據(jù)GS8混動版顯示的數(shù)據(jù)來看，新車預(yù)計將搭載代號為4B20M1的2.0T發(fā)動機(jī)，老款的GS8、GM8等車型曾搭載過該機(jī)型，最大功率148kW，峰值扭矩320N·m。在采用混動系統(tǒng)后，該車的油耗預(yù)計會有10-20%左右的降低，并且綜合功率會有所提升。此外，測試車還顯示GS8混動版會采用四驅(qū)系統(tǒng)，而豐田新推出的產(chǎn)品例如全新RAV4、威蘭達(dá)，均有混動四驅(qū)版本。

據(jù)外媒報道，開發(fā)和供應(yīng)混動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的日本公司BluE Nexus已經(jīng)與廣汽集團(tuán)就技術(shù)轉(zhuǎn)讓達(dá)成協(xié)議。在2019年廣州車展期間，廣汽集團(tuán)就明確表示了在2025年全系車型實現(xiàn)電氣化，而混動車型將占大多數(shù)。在得到豐田混動技術(shù)的加持后，廣汽自主品牌（傳祺）的產(chǎn)品競爭力也會同步增強(qiáng)。目前雖然僅曝光了傳祺GS8一款車將搭載，但豐田的混動系統(tǒng)動力總成涵蓋豐富，預(yù)計未來傳祺的緊湊型產(chǎn)品也會采用。