9月16日，比亞迪宋PLUS上市，先期僅推出了4款1.5T燃油版車型。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，宋PLUS純電版將于年底上市，插電混動(dòng)版則將于明年一季度推出。作為宋家族的旗艦SUV產(chǎn)品，宋PLUS純電動(dòng)版將換用磷酸鐵鋰電池，動(dòng)力數(shù)據(jù)與采用三元鋰電池的宋Pro EV一致，但續(xù)航能力更強(qiáng)，有續(xù)航里程405km和505km（工況法下）兩種版本選擇。售價(jià)方面，新車起售價(jià)或保持在20萬(wàn)元左右。

宋PLUS EV采用有著“刀片電池”之稱的磷酸鐵鋰電池與第三代永磁同步電機(jī)的組合，兩款續(xù)航版本百公里耗電量分別是13.7kWh、14.1kWh，電池系統(tǒng)能量密度均為140Wh/kg。其搭載的刀片電池不同于主流的圓柱形或方形電池，采用完全獨(dú)立開(kāi)發(fā)的裁切方式，空間利用率達(dá)到了60%以上。另外，刀片電池通過(guò)針刺、擠壓和爐溫等工藝制成，即使在低溫放電狀態(tài)下，放電能力依舊可以維持在常溫的90%。

比亞迪宋PLUS采用家族最新的“Dragon Face 3.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不同于宋Pro純電版的是，其配備了更能凸顯新能源車型身份的封閉式格柵，與旗艦轎車漢純電版相一致，其它細(xì)節(jié)處與燃油版保持了同步。宋PLUS純電動(dòng)版定位將介于唐純電動(dòng)和宋Pro純電之間，參考兩者的售價(jià)來(lái)看，新車的售價(jià)可能會(huì)保持在20萬(wàn)元左右，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向廣汽新能源Aion V等車型。