9月26日，2020北京車展將正式開(kāi)幕，車企會(huì)在期間為大家?guī)?lái)各類的新產(chǎn)品。網(wǎng)上車市梳理出了10款近期關(guān)注度較高的車型，包含了奔馳新款E級(jí)/全新S級(jí)、寶馬新款5系/全新4系、奧迪Q5L Sportback等。其中剛剛在本月初完成全球首發(fā)的奔馳S級(jí)，將在中國(guó)市場(chǎng)首次向公眾進(jìn)行展示，新車采用了更為年輕化的外觀設(shè)計(jì)，配備了多項(xiàng)黑科技功能，并且是全球首臺(tái)搭載后排正面安全氣囊的車型，整車得到了全方位的升級(jí)。

奔馳新款E級(jí)

奔馳國(guó)產(chǎn)新款E級(jí)將于北京車展前夕9月25日正式上市，以現(xiàn)款車型為參考，新款E級(jí)價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)明顯變化，起售價(jià)仍保持在43萬(wàn)元左右。新車采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更趨運(yùn)動(dòng)化，并繼續(xù)提供運(yùn)動(dòng)、豪華雙前臉外觀，前后燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新車針對(duì)車上進(jìn)行了加長(zhǎng)，整體尺寸介于奧迪A6L和寶馬5系長(zhǎng)軸距之間，動(dòng)力繼續(xù)搭載沿用現(xiàn)款M264系列1.5T、2.0T（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱，E 260 L和E 350 L車型提供48輕混系統(tǒng)和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳全新S級(jí)

梅賽德斯-奔馳全新一代S級(jí)外觀、內(nèi)飾均采用了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車配備了包括L3級(jí)智能領(lǐng)航系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈等科技配置，同時(shí)還將搭載后排正面安全氣囊、預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富的安全配置，全方位的升級(jí)讓全新一代S級(jí)更加豪華。

基于MRA II后驅(qū)平臺(tái)打造全新一代S級(jí)，車身材質(zhì)將采用大量的碳纖維和鋁制材質(zhì)，進(jìn)一步控制車身重量，同時(shí)新車標(biāo)準(zhǔn)軸距車型為3106mm，長(zhǎng)軸距車型為3216mm，乘坐空間也將明顯提升。動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T、4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并適配48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。

寶馬新款5系

參考現(xiàn)款5系的價(jià)格（42.69-54.99萬(wàn)元），中期改款5系的起售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，依然在43萬(wàn)元左右。與老對(duì)手奔馳E級(jí)相似，新車外觀采用的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言使整車更加運(yùn)動(dòng)、年輕化，內(nèi)飾將全系標(biāo)配12.3英寸液晶中控屏（現(xiàn)款為10.25英寸），動(dòng)力將搭載2.0T（低/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，部分車型配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬全新4系

寶馬全新4系Coupe（雙門(mén)轎跑）預(yù)售區(qū)間為36.5-46萬(wàn)元。新車最吸睛的點(diǎn)莫過(guò)于前臉配備的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步突出了整車小眾、個(gè)性的定位。車側(cè)繼續(xù)采用無(wú)框車門(mén)，尾部與8系有較高的相似度。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供2.0T高低功率兩款動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱，相比奔馳C級(jí)轎跑的1.5T/2.0T在扭矩上都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

奧迪Q5L Sportback

一汽-大眾奧迪Q5L Sportback預(yù)計(jì)起售價(jià)將超過(guò)39萬(wàn)元，上市后主要競(jìng)爭(zhēng)寶馬X4、奔馳GLC Coupe。新車外觀融入了溜背造型，為了將車側(cè)線條更好的展現(xiàn)出來(lái)，新車的車長(zhǎng)會(huì)比Q5L略長(zhǎng)一些。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（分高/低功率），并有望引入12V輕混系統(tǒng)，傳統(tǒng)系列匹配7速雙離合變速箱，且全系標(biāo)配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾全新高爾夫

一汽-大眾第八代高爾夫預(yù)計(jì)于10月份正式上市，起售價(jià)或依舊保持在14萬(wàn)元以上。新車基于大眾全新的MQB evo平臺(tái)打造，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加年輕，時(shí)尚感更強(qiáng)，同時(shí)還將配備IQ.LIGHT大燈、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、最新互聯(lián)系統(tǒng)等智能科技配置。動(dòng)力方面，全新高爾夫?qū)⒗^續(xù)搭載1.2T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

吉利PREFACE

吉利PREFACE是品牌CMA超級(jí)母體架構(gòu)下打造的首款寬體轎車，整體造型高度還原了此前展出的概念車，車側(cè)采用更為年輕化的溜背設(shè)計(jì)。新車將搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW。另外，新車軸距達(dá)到了2800mm，領(lǐng)先同級(jí)大眾速騰和本田凌派。

哈弗全新H2

哈弗全新H2外觀造型與第三代H6一脈相承，比其更有新意的是，全新H2前臉裝配了淚眼式日間行車燈燈帶，設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。新車車尾還裝配了貫穿式燈組，搭配上方小尾翼，營(yíng)造出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為210N·m。

現(xiàn)代伊蘭特

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特將在10月下旬正式上市。新車采用現(xiàn)代最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵、銳利的車身線條為其注入了不少活力。該車內(nèi)飾保留了海外版設(shè)計(jì)，配備12.3英寸一體式屏幕，并采用了觸摸式空調(diào)按鍵，相較海外版更具科技感。同時(shí)新車車身尺寸也大幅提升，動(dòng)力上搭載1.5L、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)克DC1E

領(lǐng)克首款PMA架構(gòu)車型內(nèi)部代號(hào)為“DC1E”，是一款純電動(dòng)車型，在北京車展中發(fā)布的是其概念版本，量產(chǎn)版將于明年上市。DC1E是一款偏旅行風(fēng)格的跨界車，外觀酷似保時(shí)捷Panamera，并且采用了無(wú)邊框車門(mén)設(shè)計(jì)，根據(jù)此前吉利PMA架構(gòu)的產(chǎn)品規(guī)劃，續(xù)航里程將達(dá)到600km。