日產(chǎn)瑪馳Micra作為日產(chǎn)品牌旗下最受質(zhì)疑之一的車型，該車可視為“小號騏達”車型，近年來在歐洲的銷量不斷降低，在2019年全歐洲銷量僅為65,240輛，遠不及大眾Polo、福特嘉年華等同級別車型。而就在這樣的情況下，近日日產(chǎn)官方表示盡管現(xiàn)款瑪馳的商業(yè)表現(xiàn)不佳，但該車還將會繼續(xù)推出下一代車型。

據(jù)分析，日產(chǎn)汽車最近提出了一項雄心勃勃的全球重組計劃，希望通過其路線圖來保證其經(jīng)濟生存能力，并加強其在其認為關(guān)鍵地區(qū)的地位，而瑪馳定位歐洲人喜愛的多功能車型，對目前日產(chǎn)的新計劃十分重要。而日產(chǎn)下一代瑪馳將與雷諾Cilo和Captur車型采用相同的小型車平臺打造，并搭載1.0L三缸自然吸氣發(fā)動機，實用性方面表現(xiàn)也將更強，未來還有望推出跨界版車型。