繼線上“云發(fā)布”后，瑪莎拉蒂今年的重磅之作之一——品牌首款“觸電”車型新Ghibli終于在7月24日于第二十三屆成都車展和大家線下見面。展臺(tái)上，這款先行發(fā)售的新Ghibli Fenice限量版車型尤為矚目，獨(dú)特的Rosso Magma巖漿紅三層漆也一展三叉戟與生俱來的速度傳統(tǒng)和高性能基因，據(jù)了解，限量版車型將在全球市場(chǎng)限量發(fā)售50臺(tái)，中國市場(chǎng)僅發(fā)售10臺(tái)。

新Ghibli采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，但是在性能上卻毫無妥協(xié)——它豪華與優(yōu)雅的外衣之下，隱藏著澎湃動(dòng)力：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在eBooster超級(jí)電動(dòng)增壓器的加持下，可輸出330 馬力的功率，百公里加速僅需5.7秒。

可以說，用“西裝下的暴徒”來形容這款新Ghibli，再為恰當(dāng)不過。

從始至終的純正意式風(fēng)格

新Ghibli出自瑪莎拉蒂位于都靈的工廠，完全在意大利生產(chǎn)制造，由內(nèi)而外都秉承了“原汁原味”的意大利風(fēng)格。在外觀方面，為凸顯“混動(dòng)”的特點(diǎn)，新Ghibli采用了一系列藍(lán)色細(xì)節(jié)綴飾，除了前擋泥板上的藍(lán)色“鯊魚腮”，Brembo制動(dòng)卡鉗和C柱上的Saetta標(biāo)志也采用了藍(lán)色細(xì)節(jié)。

前進(jìn)氣格柵以獨(dú)特的“調(diào)音叉”設(shè)計(jì)賦予了這臺(tái)車獨(dú)具一格的魅力。此外，新Ghibli在尾部也作了更新，尾燈處采用了“回旋鏢”式設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)靈感正來源于瑪莎拉蒂歷史上的傳奇車型3200 GT，也進(jìn)一步體現(xiàn)了品牌蘊(yùn)含于內(nèi)的經(jīng)典意大利基因。全新的外觀設(shè)計(jì)，必將使新Ghibli成為街頭上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

內(nèi)飾方面，新Ghibli通過一系列獨(dú)特的元素強(qiáng)調(diào)瑪莎拉蒂與生俱來的激情特質(zhì)，例如12向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排運(yùn)動(dòng)式真皮座椅、帶有鋁制換擋撥片的運(yùn)動(dòng)式方向盤和不銹鋼運(yùn)動(dòng)踏板。新Ghibli Fenice限量版基于GranLusso豪華版車型打造，內(nèi)飾采用了Pieno Fiore奢華全粒面皮革，座椅、門板和儀表板均飾以紅色縫線，車身內(nèi)的“1 of 50”專屬銘牌更彰顯限量禮遇。

決不妥協(xié)的卓越性能

作為一款混動(dòng)車型，新Ghibli的性能并未遜色于燃油版車型，它基于Ghibli V6的底盤和車身打造，將2.0升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，該系統(tǒng)可幫助車輛在減速和制動(dòng)時(shí)輕松充電，同時(shí)在保持不遜色于350馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能的前提下，節(jié)省20％的油耗，使得這款Ghibli混合動(dòng)力版的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油版V6發(fā)動(dòng)機(jī)更加高效。

瑪莎拉蒂48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)由四個(gè)元素組成：BSG皮帶式起動(dòng)/發(fā)電機(jī)、電池、eBooster超級(jí)電動(dòng)增壓器和一個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器。BSG皮帶式起動(dòng)/發(fā)電機(jī)和eBooster超級(jí)電動(dòng)增壓器的組合在混合動(dòng)力轎車細(xì)分市場(chǎng)十分獨(dú)特，即使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍可提供額外的動(dòng)力，性能優(yōu)勢(shì)格外明顯。

與此同時(shí)，輕量化的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步降低了車輛前端的負(fù)載，而放置于后備箱內(nèi)的48伏電池，實(shí)現(xiàn)了車輛完美的前后重量分配，帶來更加靈活的操控性能。

當(dāng)然，這種性能上的毫不妥協(xié)，也深刻表現(xiàn)在聲浪的打造上，為了完美保留三叉戟標(biāo)志性的聲浪，瑪莎拉蒂優(yōu)化了排氣裝置，并特別打造了諧振器，癡迷于三叉戟聲浪的駕控玩家們完全可以拋開這一擔(dān)憂。

全面升級(jí)的智能互聯(lián)體驗(yàn)

除了外觀和內(nèi)飾上的升級(jí)，新Ghibli也是首款搭載瑪莎拉蒂全新車載互聯(lián)系統(tǒng)——“瑪莎拉蒂互聯(lián)”（Maserati Connect）的車型，用戶可以通過“瑪莎拉蒂互聯(lián)”APP與愛車時(shí)刻保持“溝通”，并隨時(shí)關(guān)注愛車的“健康”狀況。同時(shí)，新Ghibli配備了全新一代MIA系統(tǒng)，并支持OTA升級(jí)功能，用戶可依據(jù)個(gè)人使用偏好進(jìn)行自定義設(shè)計(jì)，此外，傳統(tǒng)的顯示屏也升級(jí)為無框設(shè)計(jì)的10.1英寸高清顯示屏，現(xiàn)代感十足。

值得一提的是，基于對(duì)中國新生代用戶數(shù)字觸媒習(xí)慣的深刻洞察，瑪莎拉蒂聯(lián)合騰訊車聯(lián)引入了豐富的信息娛樂車載應(yīng)用，如在線智能導(dǎo)航和智能語音，以及“騰訊愛趣聽”中的QQ音樂、微信讀書等車載娛樂內(nèi)容，同時(shí)更涵蓋“騰訊小場(chǎng)景”中的各類車載輕應(yīng)用服務(wù)，讓用戶盡享在手機(jī)、車機(jī)等多設(shè)備間無縫、連貫的數(shù)字化體驗(yàn)，時(shí)刻與世界互聯(lián)?；诖舜魏献?，瑪莎拉蒂也成為了首個(gè)使用騰訊TAI生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)口超豪華汽車品牌，深刻貫徹了以駕駛者體驗(yàn)為中心的理念。

作為瑪莎拉蒂首款混合動(dòng)力車型，瑪莎拉蒂新Ghibli注定將成為品牌歷史上里程碑式的一款作品：它是三叉戟內(nèi)燃機(jī)時(shí)代與未來的電動(dòng)化之間的連接，是點(diǎn)燃這個(gè)一直致力于創(chuàng)新的品牌未來之旅的火花，它告訴我們，瑪莎拉蒂正大膽邁向可持續(xù)發(fā)展的未來世界。