寶能在2017年底正式收購了觀致汽車，在蟄伏兩年半時間后推出了全新SUV觀致7。目前觀致汽車在江蘇常熟有一個初始產(chǎn)能為每年15萬輛，最大產(chǎn)能可達(dá)每年30萬輛的工廠。網(wǎng)上車市從昆山市和西安市環(huán)保局獲悉，觀致汽車在兩地分別增建10萬輛/年和12萬輛/年的工廠。而觀致汽車2019年銷量不到2.27萬輛，待兩個新工廠投產(chǎn)后，其規(guī)劃最大總產(chǎn)能將達(dá)到2019年銷量的22.9倍。（下圖均為觀致7）

目前觀致汽車旗下共分有7款車型，但都是基于觀致3和觀致5推出的衍生版本，即將在8月27日預(yù)售的觀致7則是全新打造的產(chǎn)品。雖然觀致汽車此前發(fā)布過觀致2 SUV插電混動概念車、觀致5 SUV Q•LECTRIQ、觀致3 Q•LECTRIQ 純電動等多款新能源概念車，但尚未有一款落地。此次新增的22萬輛年產(chǎn)能均規(guī)劃為純電動車，其中昆山基地將投產(chǎn)代號為C26E純電SUV以及C21E純電轎車。

純電SUV尺寸介于觀致5和觀致7之間，僅推出前驅(qū)版本，綜合續(xù)航里程400km，在同級市場中處在中下游水準(zhǔn)。而純電轎車尺寸比觀致3更大，與幾何A、廣汽Aion S同級，綜合續(xù)航最高600km，預(yù)計(jì)是未來的主力產(chǎn)品。觀致汽車近幾年銷量斷崖式下跌，無論是產(chǎn)品還是品牌力在國內(nèi)市場中基本消失殆盡，而此時觀致汽車卻大力拓展產(chǎn)能，與銷量市場表現(xiàn)相差很大。這樣的巨額投入能否實(shí)現(xiàn)理想的回報(bào)，觀致汽車是真要重啟還只是“圈地”，都要打一個大大的問號。