7月24日，2020成都車展正式拉開帷幕。作為國內(nèi)四大A級車展之一，同時也是疫情后國內(nèi)首個開啟的大型車展，今年的成都車展格外熱鬧。不僅國內(nèi)外主流車企無一缺席，多款重磅車型也齊聚蓉城，例如全新路虎衛(wèi)士、全新寶馬4系、全新奔馳CLA，以及起亞凱酷等等。

國外品牌傾巢而出，我們的自主車企自然也不甘示弱，諸如長城哈弗大狗、一汽-紅旗H9等新車，也都自帶流量，成為本屆車展必看的熱門車型。而在眾多車型中其中，歐拉的一款全新純電SUV，更是憑借獨特的造型設(shè)計，成為了本屆車展“必看車型”之一。在車展首日，多位汽車圈媒體老師扎堆打卡歐拉展臺，為這臺內(nèi)部代號“ES11”的新車打CALL點贊，其熱度之高可見一斑。

有人說，歐拉ES11之所以會人氣爆棚，主要是因為它看著“似曾相識”，其外觀造型尤其是大燈等細節(jié)，神似大名鼎鼎的保時捷Carrera 911。因此，也有人質(zhì)疑歐拉ES11“借鑒”了保時捷的經(jīng)典設(shè)計元素。那么，事實果真如此嗎？

其實，在車展開幕前就有媒體曝出了歐拉ES11的路試諜照，隨后長城歐拉也大方公開了新車的設(shè)計師手稿，以及三張態(tài)度海報，并宣布這臺全新純電SUV將在成都車展全球首秀。

透過這些素材，雖然尚無法看清歐拉ES11的真實長相，但從海報文案來看，都帶有“復古”這個關(guān)鍵詞。尤其是車展前發(fā)布的第三張海報，更是語出驚人，直接喊出“以復古 見未來”。為了解答車迷們心中的疑惑，在車展開幕當天的發(fā)布會上，歐拉邀請ES11的設(shè)計師埃蒙•德爾塔登臺，為大家詳細解讀了這款新車的設(shè)計理念。而在現(xiàn)場，歐拉也公開了設(shè)計師的詳細資料，正如大家所猜測的那樣，這位意大利人的確有著在保時捷工作的履歷。

發(fā)布會現(xiàn)場，埃蒙詮釋了歐拉ES11的“復古未來主義”，他毫不掩飾自己“致敬經(jīng)典”的態(tài)度，并指出歐拉ES11是復古設(shè)計與未來科技完美結(jié)合的產(chǎn)物。而獨特的設(shè)計理念，也賦予歐拉ES11引領(lǐng)汽車圈設(shè)計新浪潮的魅力。

其實，當今年輕人對時尚、審美有了全新的認知，他們非常關(guān)注時尚生活并且熱衷于個性的展現(xiàn)，這要求他們的座駕也必須與眾不同。顯然，歐拉ES11就是為這類人量身定制的。

歐拉ES11的外觀極具辨識度，既有復古主義的儀式感，又有未來主義的科技感。按照埃蒙的解釋，歐拉ES11的設(shè)計靈感源自于60年代起人們對于太空的構(gòu)想，從富有年代感的視角出發(fā)，在融合過去與當下的審美、功能需求的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)完美融合。這種不刻意迎合當下快時尚的設(shè)計理念，散發(fā)出歷史與未來交融的獨有魅力。

細細品來，歐拉ES11的前臉輪廓線呈圓弧型流暢而下，配合著前端的下墜式艙蓋，勾勒出純粹而性感的魅力線條；"蛙眼式"前大燈辨識度很高，加之環(huán)保節(jié)能的全LED光源，眼波流轉(zhuǎn)間，盡顯攝人心魄的光彩魅力；前臉下方若隱若現(xiàn)的裝飾型紋路，更是展現(xiàn)出多維空間設(shè)計語言，增強了車身整體的科技感。

歐拉ES11車身側(cè)面造型十分的流暢,加上熏黑設(shè)計的雙幅輪轂,看上去更加的運動。唯美的“翹臀”是整個尾部最帥氣的設(shè)計,很多人都被這個妖嬈性感的設(shè)計給深深地吸引。不得不說,在現(xiàn)任設(shè)計總監(jiān)埃蒙•德爾塔(曾在保時捷工作5年)的操刀下,歐拉ES11成功營造出了轎跑的感覺。

而保時捷911 Carrera與歐拉ES11一樣，同樣采用了流暢的線條，圓弧型前臉極具辨識度，只看輪廓線條就足以證明身份。此外，保時捷911 Carrera 的車身比例在迭代中進化得愈發(fā)完美，設(shè)計師通過加寬車頭和車尾來發(fā)揚這種風格，使其看起來更加犀利，且充滿攻擊性。

保時捷的設(shè)計思路是，讓路人能夠一眼認出這是一輛保時捷。而作為歐拉品牌第一款純電SUV，歐拉ES11也承擔起了相同的使命，它是歐拉家族的第一輛純電SUV，上市有望成為歐拉品牌的旗艦車型。因此，從某種意義上來說，歐拉ES11承擔著“品牌向上”的重任，這要求它的格調(diào)還有定位，都要與歐拉已有的三款車型能明顯區(qū)分開來。

無論歐拉ES11還是保時捷 Carrera 911，都是設(shè)計師基于個人風格，將品牌理念與產(chǎn)品設(shè)計相結(jié)合的產(chǎn)物。設(shè)計師會把自己的性格和理念，透過作品大白天下。所以，越是大師之作，其個人色彩就往往愈發(fā)濃郁。就像彼得•希瑞爾加盟起亞后，起亞新車的造型都宛如寶馬一樣，歐拉ES11神似保時捷也就不足為奇了