7月23日，皮卡車市在成都車展實(shí)拍到了宏光MINI EV的特別版——6X6皮卡車型。

據(jù)悉，該車將以宏光MINI EV為基礎(chǔ)打造，整體造型和宏光NINI EV相似度極高，但是多了幾處越野化的裝備、包括越野輪胎、前保險(xiǎn)杠、前霧燈、輪眉，以及車身的塑料裝飾等。

不過宏光6X6由于基于普通版的MINI EV打造，所以整車的實(shí)際越野能力和抗扭能力值得商榷。從底盤來看，并無明顯的非承載式車架結(jié)構(gòu)，并有前后副車架，筆者猜測(cè)該車采用的仍然是承載式車身結(jié)構(gòu)。

同時(shí)，從底盤還可以看到該車中間的車軸為驅(qū)動(dòng)軸，采用整體橋結(jié)構(gòu)，而前后四個(gè)輪子并沒有車軸結(jié)構(gòu)，并同時(shí)擁有轉(zhuǎn)向拉桿，也就是說該車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由前后四個(gè)輪子組成。另外，前后的懸掛也是典型的麥弗遜結(jié)構(gòu)，所以該車應(yīng)該僅僅適應(yīng)輕度的極端路況。

內(nèi)飾上，作為以“國(guó)民車”為目標(biāo)的車型，內(nèi)飾仍然是粗糙簡(jiǎn)陋的，空調(diào)、旋鈕換擋、織布座椅、LED儀表盤等是肉眼可見的配置。另外，該車后排也稍顯緊湊，乘坐舒適性受限。

據(jù)悉，該車將會(huì)在24號(hào)發(fā)布，關(guān)于售價(jià)以及是否能夠量產(chǎn)上路值得期待。