VV7 GT巴博斯版上市 “超跑級”碳纖維+彈射模式 國產豪華巔峰作

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖1

長城汽車與巴博斯的合作可謂強強聯合的典范,距離2019年日內瓦車展雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協議才短短不到一年半的時間,“愛情”已然開花結果。

7月16日晚,長城汽車旗下高端品牌WEY與巴博斯跨界合作的首款全球化高端定制車型——VV7 GT brabus|automotive(以下簡稱VV7 GT巴博斯版)在上海正式上市,全球限量供應300臺,官方售價為25.88萬元。

相比市面上動輒百萬千萬的巴博斯車型,這或許是我們離巴博斯距離最近的一次。VV7 GT巴博斯版是WEY獻給粉絲的一份“大禮”,也是WEY對自己“讓豪華觸手可及”品牌使命的兌現。

同時對于WEY來說,與全球知名的高端改裝品牌合作,不僅能提升自己的運動形象,為品牌增值,也能讓其在高端化以及全球化更進一步。作為全球知名的個性化汽車生產商以及“奔馳御用改裝廠”,巴博斯在車輛高端定制領域的全球領先地位毋庸置疑,而這是它首次與中國品牌合作。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖2

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖3

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖4

所以對普通人而言,擁有一輛巴博斯改裝車似乎有些遙不可及,但現在長城汽車讓它變成了現實。

雖然價格只是印象中那些巴博斯豪車的零頭,但VV7 GT巴博斯版的產品力卻絲毫不遜色,無論是豪華度、智能性還是操控感,都樹立了自主高端的新標桿。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖5

作為WEY家族里顏值最高的車型,VV7 GT巴博斯版設計語言源自德國定制騎士設計,運用了很多前沿的、強烈的德國高端定制風格化元素,賦予其騎士風骨般的內涵。騎士鎧前臉設計與騎士頭盔面甲的擾流設計相印襯,甲片般層層疊加的前杠造型讓其在視覺上極具戰(zhàn)斗氣息,前后輪眉加寬套件靈感來源為利刃劍鞘,配合21寸德國馬牌265寬胎,以及熾焰紅型動卡鉗,運動感爆表,尾部設計采用信仰之光貫通式黑曜晶體尾燈,配合御風戰(zhàn)馬車尾造型,十分酷炫。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖6

另外VV7 GT巴博斯車身外觀件還大面積覆蓋了超強碳纖維材質,這都是賽車和超跑等高端汽車的標志,大大提高了性能不說,也能體現出德國豪華定制的極致運動與豪華質感。

內飾一脈相承,如同騎士袍的紅黑撞色,對比強烈,強烈的視覺沖擊營造出激進、張揚的運動格調,駕艙全新的人體工程學定制的競技賽車座椅及其“brabus|automotive”專屬標識,帶來了前所未有的豪華質感。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖7

VV7 GT巴博斯版號稱最智能的巴博斯,標配了全球領先車燈科技的ADB&激光大燈、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)、擁有200萬高清像素外置后視攝像頭的第三代智能高清流媒體廣角內后視鏡、領先的AI智能面部識別系統(tǒng)、ACC全速范圍自適應巡航、LKA車道保持系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、6安全氣囊+膝部安全氣囊等主被動40余項智能安全科技配置,以及結合未關窗提醒、二次碰撞緩解、一鍵內循環(huán)等舒適科技配置,打造“氧吧”級健康座艙,讓豪華感無處不在。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖8

為了帶來更激情四射的駕駛體驗,一臺性能車該有的配置,VV7 GT巴博斯版也都有。動力方面,它采用的是一套2.0T雙流道渦輪增壓發(fā)動機+7DCT的動力組合,最大功率可達167kW、最大扭矩可達387N·m,換擋時間低于0.15秒,環(huán)路勻速行駛時換擋平順無頓挫,具備彈射起步功能,百公里加速時間達到7.3s,方向盤配備F1駕控式換擋撥片,還有能根據駕駛速度和油門踩壓深度的不同提供多種引擎模擬聲音(如運動轟鳴音、增強多缸音、激情跑車音)的引擎模擬系統(tǒng)。

VV7 GT巴博斯版融合了WEY在和巴博斯的雙重優(yōu)勢,帶來一種全新的巴博斯豪華體驗。另外VV7 GT巴博斯版的車主還可享受5重【極智VIP】禮遇,包括智能網聯服務終身免費、首任車主基礎保養(yǎng)終身免費、車輛維修期間給予車主交通費用補償維保項目上門取送車服務免費、維保項目上門取送車服務免費、5年或15萬公里超長質保,首任車主發(fā)動機、變速器終身免費保修,并提供“金融補貼最高12000元/臺“以及”置換補貼最高8000元/臺”的金融、置換政策。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖9

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖10

上市前期,WEY官宣李治廷成為VV7家族大使,因為他從形象到價值觀都與VV7 GT巴博斯版“不與平庸為伍”的產品理念高度契合??吹綄嵻嚭?,李治廷表示,作為中國品牌首款巴博斯,這輛車是獨一無二的,是身份的象征,滿足了自己對dream car的所有需求。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖11

細數那些耳熟能詳的dream car,無一例外都是外國品牌汽車,真的有人會將一臺中國品牌汽車作為自己的dream car嗎?過去很長一段時間,中國品牌汽車在大眾印象中是低端、抄襲、質量差的代名詞,與大家心目中的dream car相去甚遠。

但經過三十年的不斷發(fā)展,以長城為首的許多中國汽車品牌建立起一套完整的技術研發(fā)體系,打造出多款爆款產品,開始與合資品牌掰手腕。在品牌向上的浪潮下,長城汽車又順勢推出自己的高端品牌——WEY,打開中國品牌的高端化時代,中國汽車品牌已經有能力打造出一輛夢想之車。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖12

毫無疑問,這幾十年的中國汽車品牌的進步是巨大的。不過在豪華領域,還是要清醒地認識到,中國品牌們還是“學徒”,還得多向前輩們取經。

在這一方面,長城汽車走在了所有人前面。根據長城汽車與巴博斯的協議,雙方將展開關于動力總成、內外飾設計的研發(fā)及整車調校等方面的合作,并將推出WEY限量版、年度版車型以及高端車型定制版本。同時,雙方還將就未來及先行技術展開研究與設計,并探討包括歐盟市場整車合規(guī)性認證在內的全球合作,以及合資合作的可行性。

所以說,說不定有朝一日我們還能看到“長城巴博斯”。在新能源領域,長城汽車已經與寶馬成立合資公司“光束汽車”,生產國產MINI。

國產性能車代表之作 WEY又打造了一輛夢想之車-圖13

最熱評論

全部評論

意見
反饋