哈弗F7在13萬級左右的家用SUV市場中向來有著不錯的關注度，而為了鞏固自身產品力，2021款哈弗F7出現(xiàn)在了消費者的眼前。身為一款年度改款車型，新車與現(xiàn)款車型相比，在外觀上并沒有太大改變，重點是在科技配置和車機系統(tǒng)上進行升級，由此來滿足年輕消費者對智能網聯(lián)配置的更多需求，而動力總成與現(xiàn)款車型相同。據(jù)了解，在成都車展上，新車將進行首度亮相，但價格目前還未公布，不過可以引用其現(xiàn)款車型11.18-15.18萬元的價格區(qū)間進行參考。那么，新車具體都有哪些特點？接下來我們來看下。

本次我們所實拍的車型配置為2021款1.5T 兩驅i型，在現(xiàn)款車型中對應的是2020款 1.5T 兩驅i型，官方指導價格為13.18萬元，為全系車型中的中低配版車型。

新車的長寬高為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，與現(xiàn)款車型保持一致。而相對于榮威RX5 PLUS、長安CS75 PLUS等同級別競品車型來說，屬于勢均力敵的水平。

全新樣式的前中網是新車在外觀上的一大亮點，更是從視覺上區(qū)分新車與現(xiàn)款車型的重要特征。與此同時，一個更穩(wěn)妥的辦法就是進入到車內，通過中控大屏和所配備的車機系統(tǒng)來體會兩者之間的差別。

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具體來說，TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，還可與車企、開發(fā)者共建車載輕應用生態(tài)。在功能性上，系統(tǒng)擁有語音助手、導航、車載微信、多媒體、出行服務和生態(tài)賬號等眾多配置。為此，我們找來一名工作人員對部分進行相關演示。

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越來越多的年輕消費者在買車時會很重視智能網聯(lián)配置，因為攢錢買臺車不僅要能滿足日常代步出行，還要在用車過程中獲得更多樂趣和感受，這時車機系統(tǒng)的就顯得很重要，可以拉近人與車之間的距離，而要說的是，新車所搭載的哈弗新一代智能網聯(lián)系統(tǒng)即是如此，做的非常到位。此外，很有運動風的座椅作為內飾的另一大亮點，在保證乘坐舒適性的同時，也增強了感官視覺效果。

空間方面，從體驗者的表現(xiàn)上來看還是很不錯的，其中前后排的頭部空間屬于正常水平，而后排的腿部空間則比較出色，讓后排乘客在乘坐車輛時會很舒適，同時后排平整的底部，也肯定能夠滿足一家人乘坐車輛時對空間方面的考量。

現(xiàn)款車型上，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為124kW和165kW，峰值扭矩為285N•m和385N•m，均匹配7速雙離合變速箱，并在頂配車型中配備四驅系統(tǒng)。

總體而言，2021款哈弗F7車型本身最明顯之處就是搭載的哈弗新一代智能網聯(lián)系統(tǒng)，為的是讓車輛在科技智能方面的表現(xiàn)展現(xiàn)上乘水準，也可以理解為新車要更注重內在的提升，加之整體的實力十分均衡，想必在后續(xù)上市后會贏得更多年輕消費者的歡心。