福特全新Bronco于北京時間7月14日正式發(fā)布。新車將推出經(jīng)典兩門版Bronco、四門版Bronco和緊湊級4×4 SUV Bronco Sport三種版本，分別搭載2.3T、2.7T和1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機。該車將于2021年初開始量產(chǎn)，明年春季在北美上市。這其中兩門及四門版Bronco提供了超過200件原廠定制部件可選，Bronco Sport也可選100件定制部件。

兩門和四門版Bronco基于高強度鋼框架硬派非承載底盤打造，其離地間隙最大可達294mm，最大的縱向通過角為29°，離去角為37.2°，最大涉水深度為850mm。動力方面，新車將搭載2.3T、2.7T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為198kW、228kW，峰值扭矩分別為420N·m、542N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速（6個行駛擋+1個專用攀爬擋）手動變速箱和SelectShift®10速自動變速箱。

另外，兩門和四門版Bronco提供基礎(chǔ)和高級兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。前者采用了可在行駛中進行切換的兩速電控分動箱；后者則在其基礎(chǔ)上增加了一個自動模式，能根據(jù)具體路況進行兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。懸架方面，新車前為帶有Dana AdvanTEK強化差速器的獨立懸掛，后為配備Dana 44 AdvanTEK的整體式后橋。新車提供了G.O.A.T. 模式地形管理系統(tǒng)，提供了Normal普通、Eco經(jīng)濟、Sport運動、Slippery濕滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/車轍和Rock Crawl巖石攀爬模式可選。而此前曝光的坦克調(diào)頭系統(tǒng)則為選裝配置。

四門版Bronco標配布制軟頂，并帶有上翻功能，硬頂版帶有后部側(cè)窗快拆功能，三秒鐘即可完成拆裝。內(nèi)飾部分，新車裝配半液晶儀表盤及12英寸中控顯示屏，內(nèi)置SYNC®4車載信息娛樂系統(tǒng)。中控臺上還提供了來安裝電子設(shè)備的支架、獨立的12V電源接口和集成了排水孔的可沖洗橡膠地板。

Bronco Sport搭載1.5T、2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率分別為133kW、180kW，峰值扭矩分別為257N·m、372N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。其中2.0T版本還提供了后橋冷卻器，可使車輛在崎嶇地形行駛時更加穩(wěn)定。內(nèi)飾部分，Bronco Sport裝配了懸浮式中控屏，擋把采用了旋鈕式，整體的設(shè)計更偏居家風格。有意思的是，新車的方向盤上并沒有出現(xiàn)福特的品牌LOGO，而是采用了一個馬的造型，相信是不是會有消費者猛一看會以為是臺法拉利呢？