受全球疫情影響，今年上半年的國際皮卡市場(chǎng)稍顯冷清，遠(yuǎn)沒有去年的市場(chǎng)火爆，去年多款新車集中上市，包括新能源的代表特斯拉Cybertruck、老牌全尺寸皮卡日產(chǎn)泰坦，以及國際市場(chǎng)最重磅的車型之一五十鈴D-MAX，都在去年一展真容，可以說2019年的國際皮卡市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴，大開大放。雖然2020年上半年新車數(shù)量少，但是不得不說時(shí)艱見真強(qiáng)，上市的均是國際市場(chǎng)的頂梁柱產(chǎn)品，其中包括國際市場(chǎng)的霸主豐田海拉克斯、美國市場(chǎng)的王者福特F-150。

今天筆者就以戲謔的手法來看看，今年上半年上市亮相的三款新車：全新福特-F150、豐田海拉克斯和馬自達(dá)BT-50。

福特F-150

值得關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn)：全新的自動(dòng)駕駛功能、Powerboost的3.5混合動(dòng)力、多處用心的小設(shè)計(jì)

馬自達(dá)BT-50

值得關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn)：拉皮五十鈴D-MAX、共享動(dòng)力系統(tǒng)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)

豐田海拉克斯

值得關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn)：老2.8柴油機(jī)再升級(jí)、扭矩突破500牛米、配備主動(dòng)安全系統(tǒng)、更精致的內(nèi)飾

對(duì)于今年上半年上市發(fā)布的三款車，可以說都拿出了自家的看家本領(lǐng)，后續(xù)筆者還將詳解這幾款車，以及這幾款給市場(chǎng)帶來的啟示。