北京現(xiàn)代第十代索納塔 比邁騰還大 16.48萬(wàn)起售

6月20日開(kāi)幕的粵港澳大灣區(qū)車展上,北京現(xiàn)代宣布第十代索納塔開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間16.48萬(wàn)-20.58萬(wàn)元,另外新車將于7月22日正式上市。相比現(xiàn)款車型,全新索納塔整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng),同時(shí)車身尺寸也得到大幅加長(zhǎng),領(lǐng)先同級(jí)別主要競(jìng)品大眾邁騰、本田雅閣。不過(guò)價(jià)格方面全新索納塔相較競(jìng)品擁有“壓倒性”(便宜)優(yōu)勢(shì),頂配車型價(jià)格甚至還沒(méi)有邁騰入門(mén)的1.4T領(lǐng)先型高。

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 16.48萬(wàn)起售-圖1

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 XX.X萬(wàn)起售-圖1

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 XX.X萬(wàn)起售-圖2

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 XX.X萬(wàn)起售-圖3

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 XX.X萬(wàn)起售-圖4

全新索納塔采用了品牌最新設(shè)計(jì)理念,整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化。前臉配備了熏黑式大嘴格柵,格柵兩側(cè)造型別致的全LED大燈組,下方的貫穿式下包圍拉寬了視覺(jué)效果。車身側(cè)面為溜背式設(shè)計(jì),搭配修長(zhǎng)的車身,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分,新車配備的C型貫穿式尾燈是一大亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面全新索納塔采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)理念,中控布局偏向駕駛員一側(cè),這也符合新車運(yùn)動(dòng)化的定位。

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 XX.X萬(wàn)起售-圖5

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基于現(xiàn)代i-GMP全新平臺(tái)打造的第十代索納塔,整體尺寸遠(yuǎn)超老款車型,和細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先競(jìng)品相比,新車在尺寸方面也擁有壓倒性優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,這也是弱勢(shì)品牌競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)品牌慣用的產(chǎn)品策略。

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 XX.X萬(wàn)起售-圖7

北京現(xiàn)代新索納塔預(yù)售 比邁騰還大 XX.X萬(wàn)起售-圖8

動(dòng)力方面全新索納塔提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT兩套動(dòng)力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)首次采用,新發(fā)動(dòng)機(jī)的引入也拉低了該車的價(jià)格門(mén)檻。從動(dòng)力參數(shù)看,這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)整體參數(shù)領(lǐng)先競(jìng)品邁騰使用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),且油耗表現(xiàn)也更加優(yōu)異。以95號(hào)油計(jì)算的話,新車每公里燃油成本僅0.3元左右。

從近兩年市場(chǎng)表現(xiàn)看,在代表品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力的合資中型轎車細(xì)分市場(chǎng),一直是大眾、本田、豐田三大強(qiáng)勢(shì)品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、亞洲龍五款車型更是搶占該細(xì)分市場(chǎng)60%以上的份額。相較上述競(jìng)品,盡管幾乎沒(méi)有品牌競(jìng)爭(zhēng)力可言,但北京現(xiàn)代全新索納塔擁有更低的售價(jià),更“討好”年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)風(fēng)格,另外新車車身尺寸、動(dòng)力參數(shù)兩大硬指標(biāo)也達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先。對(duì)理性、務(wù)實(shí),不那么在意品牌的消費(fèi)者來(lái)講,全新索納塔是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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