乘聯(lián)會（CPCA）日前發(fā)布了最新的5月國內(nèi)綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新能源車型方面銷量6.8萬輛，同比下降25.4%，環(huán)比增長22.2%。累計銷量23.0萬輛，同比下降45.6%。按照環(huán)比的數(shù)據(jù)來看，新能源車型在利好政策的刺激下，5月呈現(xiàn)了較強的增長。雖然特斯拉model 3近期“負面”消息比較多，但還是沒有阻擋消費者的熱情，5月份單月銷量破萬！

特斯拉model 3 月銷破萬

通過榜單來看，排名第一的國產(chǎn)特斯拉model 3銷量超過了1.1萬輛，其中大部分為標準續(xù)航版本，相當于另外兩個國產(chǎn)豪華品牌蔚來與理想的一倍還多。雖然model 3國產(chǎn)后經(jīng)歷了如：硬件系統(tǒng)暗地簡配、降價、國產(chǎn)簡配等等一系列“負面消息的洗禮”但仍然保持了穩(wěn)定增長，前五個月累積銷量突破3萬。值得注意的是，5月的榜單有一款非純電車型上榜，寶馬5系 PHEV（插電式混動）排名第七，銷量超過8000輛，也是榜單中唯一一款非純電車型，體現(xiàn)出了消費者對這款中大型豪華新能源轎車比較高的認可度。

特斯拉model 3 補貼后售價:27.16-34.41萬元

寶馬5系 PHEV 售價:49.99-53.69萬元

蔚來與理想 ONE銷量比較穩(wěn)定

蔚來ES6 補貼后售價:33.80-50.00萬元

理想ONE 補貼后售價：32.80萬元

而蔚來ES6與理想 ONE5月份銷量均為2000多輛，從前五月銷量來看，蔚來ES6為9235輛，差點破萬，理想 ONE為7666輛。這兩款SUV整體市場表現(xiàn)與特斯拉model 3還是有較大差距，特斯拉計劃明年國產(chǎn)model Y SUV，我們判斷，將會對這兩款車型銷量造成較大沖擊。

總 結(jié)：國內(nèi)新能源車型20余萬價格區(qū)間產(chǎn)品呈現(xiàn)"一邊倒"的趨勢！

國產(chǎn)特斯拉model 3采用寧德時代磷酸鐵鋰電池的車型參數(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部的公告中，業(yè)內(nèi)與消費者普遍分析配備寧德時代電池的特斯拉model 3標準續(xù)航版本售價未來將降至25萬左右。如果這個“預言”真能實現(xiàn)，那將對國產(chǎn)品牌的新能源高端車型將產(chǎn)生“二次”沖擊，20余萬價格區(qū)間產(chǎn)品預計將呈現(xiàn)"一邊倒"的趨勢！需要國產(chǎn)品牌新能源車企重視起來！